วันนี้ (14 เม.ย.2565) พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก ร
วันนี้ (23 ส.ค.2564) พล.ต.ต.ปิยะ ต๊ะวิชัย รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เปิดเผยถึงกรณีที่นายสายัณห์ ฤกษ์พิจิตร ใช้อาวุธปืนจี้คนขับและกระเป๋ารถโดยสารสาย 8 ที่บริเวณแฮปปี้แลนด์ และใช้อาวุธปืนจี้บังคับให้กลั
วันนี้ (15 ม.ค.2566) เวลา 17.43 น. เจ้าหน้าที่ดับเพลิง เข้าควบคุมเหตุเพลิงไหม้รถประจำทาง ซึ่งเป็นรถร่วมบริการของ ขสมก. สาย 74 บริเวณถนนราชวิถี ซอย 5 ก่อนเข้าวงเวียนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ หน้าห้างสรรพสิน
ย้อนกลับไปเมื่อปี 2021 สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (United Airlines) ได้ประกาศแผนจัดซื้อเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงจำนวน 15 เครื่อง จากบริษัท “บูม” (BOOM) บริษัทสตาร์ตอัป สัญชาติสหรัฐฯ ที่กำลังพัฒนาเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่ ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องบิน "คองคอร์ด" (Concorde) โดยสัญญาการจัดซื้อนี้ ได้จุดกระแสเทคโนโลยีเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงขึ้นมาอีกครั้ง นับตั้งแต่ที่เทคโนโลยีเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงได้สูญหายไปพร้อมกับเครื่องบินคองคอร์ด เครื่องบินโดยสารอันโด่งดัง ซึ่งเคยพานักเดินทางทะยานฝ่าท้องฟ้าด้วยความเร็วเกือบ 2 เท่าของเครื่องบินโดยสารในปัจจุบัน ก่อนที่จะถูกปลดประจำการไป เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยและอัตราการกินน้ำมันปริมาณมากต่อหนึ่งเที่ยวบิน ล่าสุด เมื่อเดือนธันวาคมปี 2022 ทางบริษัทบูมก็ได้เปิดเผยว่า จะมีบริษัทอีก 3 บริษัท ได้แก่ General Electric Addictive , Florida Turbine Technology และ StandardAero เข้ามาเป็นหุ้นส่วนในการผลิตเครื่องยนต์ “ซิมโฟนี” (Symphony) สำหรับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่มีชื่อว่า “โอเวอร์เชอร์” (Overture) เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้จะใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน หรือ SAF (Sustainable Aviation Fuel) ที่ผลิตจากน้ำมันเหลือทิ้งจากการทำอาหารในครัวเรือน และน้ำมันเสียส่วนเกินจากอุตสาหกรรมอื่น ๆ ซึ่งจะไม่ปล่อยแก๊สเรือนกระจกใด ๆ ออกมาในกระบวนการเชื้อเพลิงเลย ในขณะที่เชื้อเพลิง SAF จะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ อีกทั้ง เครื่องยนต์ของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่นี้ ยังถูกออกแบบมาให้กินเชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์ตัวอื่น ๆ ถึงร้อยละ 10 และสร้างแรงขับมากกว่า 35,000 ปอนด์ขณะออกตัว ซึ่งจะมีการเริ่มสายพานการผลิตช่วงปี 2024 และทดสอบเที่ยวบินแรกภายในปี 2027 ตามลำแทง บอล อย่าง ฉลาดดับ หลังจากนั้น ต้องรอให้องค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ตรวจสอบว่าผ่านมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดหรือไม่ ไม่แน่ว่าในอนาคตการเดินทางด้วยเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงก็อาจกลับมาเป็นที่นิยมอีกครั้ง เนื่องจากมีความเร็วในการเดินทางที่มากกว่าเครื่องบินโดยสารปกติเกือบ 2 เท่า แต่ทว่าความเร็วเหนือเสียงนี้ ก็ต้องแลกกับการออกแบบให้รูปทรงเครื่องบินต้องมีขนาดเล็กกะทัดรัด ทำให้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เพียงแค่ 60 - 80 คน เท่านั้น จึงเป็นที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่งว่า เครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง จะมีความต้องการในตลาดเพียงพอที่จะพิสูจน์ว่าจะสามารถอยู่เคียงคู่กับสายการบินต่อไปได้หรือไม่ ที่มาข้อมูล: Business Insiderที่มาภาพ: BOOM“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
จากกรณีครูโรงเรียนบางแห่ง โพสต์ข้อความในโซเชียลมีเดีย กังวลว่าโรงเรียนประกาศให้เด็กที่ติดเชื้อ COVID
วันนี้ (26 ก.พ.2566) บรรยากาศที่ท่าเรือพิบูลสงคราม 1 ต.สวนใหญ่ อ.เมืองนนทบุรี ซึ่งวันนี้เป็นวันครบรอ
วันนี้ (22 เม.ย.2565) สำนักข่าวเคซีเอ็นเอของรัฐบาลเกาหลีเหนือ รายงานว่า คิม จอง อึน ผู้นำสูงสุดได้ส่
ย้อนกลับไปเมื่อปี 2021 สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (United Airlines) ได้ประกาศแผนจัดซื้อเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงจำนวน 15 เครื่อง จากบริษัท “บูม” (BOOM) บริษัทสตาร์ตอัป สัญชาติสหรัฐฯ ที่กำลังพัฒนาเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่ ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องบิน "คองคอร์ด" (Concorde) โดยสัญญาการจัดซื้อนี้ ได้จุดกระแสเทคโนโลยีเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงขึ้นมาอีกครั้ง นับตั้งแต่ที่เทคโนโลยีเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงได้สูญหายไปพร้อมกับเครื่องบินคองคอร์ด เครื่องบินโดยสารอันโด่งดัง ซึ่งเคยพานักเดินทางทะยานฝ่าท้องฟ้าด้วยความเร็วเกือบ 2 เท่าของเครื่องบินโดยสารในปัจจุบัน ก่อนที่จะถูกปลดประจำการไป เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยและอัตราการกินน้ำมันปริมาณมากต่อหนึ่งเที่ยวบิน ล่าสุด เมื่อเดือนธันวาคมปี 2022 ทางบริษัทบูมก็ได้เปิดเผยว่า จะมีบริษัทอีก 3 บริษัท ได้แก่ General Electric Addictive , Florida Turbine Technology และ StandardAero เข้ามาเป็นหุ้นส่วนในการผลิตเครื่องยนต์ “ซิมโฟนี” (Symphony) สำหรับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่มีชื่อว่า “โอเวอร์เชอร์” (Overture) เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้จะใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน หรือ SAF (Sustainable Aviation Fuel) ที่ผลิตจากน้ำมันเหลือทิ้งจากการทำอาหารในครัวเรือน และน้ำมันเสียส่วนเกินจากอุตสาหกรรมอื่น ๆ ซึ่งจะไม่ปล่อยแก๊สเรือนกระจกใด ๆ ออกมาในกระบวนการเชื้อเพลิงเลย ในขณะที่เชื้อเพลิง SAF จะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ อีกทั้ง เครื่องยนต์ของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่นี้ ยังถูกออกแบบมาให้กินเชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์ตัวอื่น ๆ ถึงร้อยละ 10 และสร้างแรงขับมากกว่า 35,000 ปอนด์ขณะออกตัว ซึ่งจะมีการเริ่มสายพานการผลิตช่วงปี 2024 และทดสอบเที่ยวบินแรกภายในปี 2027 ตามลำแทง บอล อย่าง ฉลาดดับ หลังจากนั้น ต้องรอให้องค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ตรวจสอบว่าผ่านมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดหรือไม่ ไม่แน่ว่าในอนาคตการเดินทางด้วยเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงก็อาจกลับมาเป็นที่นิยมอีกครั้ง เนื่องจากมีความเร็วในการเดินทางที่มากกว่าเครื่องบินโดยสารปกติเกือบ 2 เท่า แต่ทว่าความเร็วเหนือเสียงนี้ ก็ต้องแลกกับการออกแบบให้รูปทรงเครื่องบินต้องมีขนาดเล็กกะทัดรัด ทำให้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เพียงแค่ 60 - 80 คน เท่านั้น จึงเป็นที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่งว่า เครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง จะมีความต้องการในตลาดเพียงพอที่จะพิสูจน์ว่าจะสามารถอยู่เคียงคู่กับสายการบินต่อไปได้หรือไม่ ที่มาข้อมูล: Business Insiderที่มาภาพ: BOOM“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
ย้อนกลับไปเมื่อปี 2021 สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (United Airlines) ได้ประกาศแผนจัดซื้อเครื่องบินความ