วันนี้ (27 พ.ค.2564) สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า
วันนี้ (21 ก.พ.2568) กรมอุตุนิยมวิทยา ออกประกาศฉบับ 3 เรื่อง อากาศแปรปรวนบริเวณประเทศไทยตอนบน ฝนตกหนักถึงหนักมากบริเวณภาคใต้ และคลื่นลมแรงบริเวณอ่าวไทยตอนล่าง มีผลกระทบในช่วงวันที่ 23-25 ก.พ.2568 โดยม
วันนี้ (13 พ.ย.2566) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่เมื่อวันที่ 14 ก.ย.2566 ที่ผ่านมา ตนได้มอบนโยบายให้ทุกหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ทั้งส่วนราชการ และรัฐวิสาหกิจดำเนินงานภาย
วันนี้ (29 ส.ค.2567) นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยภายหลังจากสุนัขกู้ภัยทั้งสามตัว กลับออกมาจากการปฏิบัติภารกิจค้นหาผู้สูญหายอีก 2 รายว่า ผลของการค้นหาสอดคล้องกับเครื่องมือสแกนตรวจจับความเคลื่อนไหวของผู้สูญหายรายที่ 2 ด้านนายธเนศ วีระศิริ นายกสภาวิศวกร ระบุว่า ตำแหน่งที่สุนัขกู้ภัยค้นพบ ตรงกับตำแหน่งที่ใช้เครื่องสแกนในครั้งแรก มีความสอดคล้องกัน ซึ่งตำแหน่งดังกล่าวคาดว่า จะเป็นจุดที่รถแบคโฮจอดอยู่ จึงเชื่อว่าผู้สูญหายรายที่สอง น่าจะอยู่ในบริเวณดังกล่าว แต่ยังไม่สามารถระบุได้ชัดเจนว่าอยู่จุดใด ซึ่งถ้าจะใช้วิธีการเข้าไปหาผู้ประสบภัยรายที่สอง โดยใช้วิธีการขุดลงไปเหมือนกับการค้นหาผู้ประสบภัยรายแรกนั้น จะต้องมีการเจาะคอนกรีตลงไป ซึ่งคอนกรีตดังกล่าว มีความหนาประมาณ 1 เมตร และจุดดังกล่าวเป็นเหล็กรูปพรรณ (ribs) ซึ่งมีความแข็งแรง ผู้เชี่ยวชาญจึงมีข้อเสนอแนะว่า หากจะเข้าไปค้นหาผู้ประสบภัยรายที่สอง ให้ใช้ช่องทางที่พบผู้ประสบภัยรายแรก เพื่อเข้าไปยังจุดที่สอง เนื่องจากตอนที่กู้ภัยไปนำร่างของผู้ประสบภัยรายแรกออกมานั้น พบว่า ในจุดดังกล่าวมีลักษณะเป็นโพรง เมื่อมองลอดเข้าไปในระยะ 3 เมตร ก็พบกับรถแบคโฮ ซึ่งคาดว่า น่าจะเป็นจุดที่ผู้ประสบภัยรายที่สองอยู่ แต่ทั้งนี้ก็ต้องให้ทีมวิศวกรประเมินโครงสร้าง ว่ามีความเหมาะสมในการปฏิบัติภารกิจช่วยผู้ประสบภัยรายที่สองหรือไม่ หากไม่มีความแข็งแรงคงทนก็ต้องมีการเสริมจุดค้ำยันควบคู่ไปกับการค้นหาผู้ประสบภัยรายที่ 2 นายธเนศ ได้กล่าวถึงประเด็นที่มีคนตั้งข้อสงสัยว่า อุโมงค์ดังกล่าวนั้น มีการยุบตัวและมีการถล่มลงมาเอง หรือเป็นสาเหตุมาจากมวลดิน ด้านบนกดทับทำให้ถล่มลงมาหรือไม่ในส่วนนี้ยังไม่สามารถตอบได้ เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า ระหว่างการใช้สุนัขกู้ภัยเข้าไปค้นหาผู้สูญหายควบคู่ไปกับการใช้เครื่องมือสแกนค้นหาตรวจจับความเคลื่อนไหว มีความเคลื่อนไหวอะไรหรือไม่นั้น ยังพบความเคลื่อนไหวอยู่บ้างเล็กน้อยแต่ไม่สามารถระบุได้อย่างละเอียด ส่วนการเคลื่อนย้ายกำลังพล และการปฏิบัติหน้าที่ของทีมกู้ภัย ผู้ว่าฯ ระบุว่า ปัจจุบันมีกู้ภัยที่เป็นทีมหลักจาก USAR จำนวน ฝาก 19 บาท รับ 100 20209 คน จะมี การสับเปลี่ยนและผลัดกำลังกัน โดยจะมีสองคนเข้าไปสแตนบายด้านในอุโมงค์ ส่วนอีก 7 คน จะออกมาพักรอที่บริเวณด้านนอกเพื่อรักษากำลังในการปฏิบัติภารกิจ ส่วนระยะเวลาในการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ต่อวงรอบขึ้นอยู่กับภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เมื่อผู้สื่อข่าวถามถึงผู้ประสบภัยรายที่ 3 นั้น ผู้ว่าฯ ระบุว่า ขอช่วยผู้ประสบภัยรายที่สองก่อน ขณะที่การบินโดรนในวันนี้เพื่อนำมาดู โครงสร้างกองดินที่ถล่มลงมาและปริมาณดินเพื่อให้วิศวกรใช้ในการคำนวณ ช่องทางเข้า - ออก รวมไปถึงหากมีความจำเป็นต้องขนย้ายดินออกไปก็จะได้คำนวณปริมาณดินถูกต้อง อ่านข่าว : ปฏิบัติการ 5 วัน ค้นหาคนติดอุโมงค์ถล่ม หิน-ดินอุปสรรคสำคัญ "อนุทิน" คาดแรงงานติดอุโมงค์ถล่มคนแรกตายมาแล้ว 3-5 วัน เร่งช่วยอีก 2 คน ด่วน! พบรถผู้ประสบภัยอุโมงค์ถล่ม สัญญาณชีพลึก 3 ฟุต
วันนี้ (23 ก.ย.66) นายพิธา ลิ้มเจริญรัตน์ รักษาการหัวหน้าพรรคก้าวไกล ประชุม สส.และ สมาชิกพรรค เพื่อเ
วันนี้ (29 ส.ค.2567) นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยภายหลังจากสุนัขกู้ภั
วันนี้ (22 มิ.ย.2564) น.ส.รัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยถึงแนวทางการช่วยเหลือน
วันนี้ (29 ส.ค.2567) นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยภายหลังจากสุนัขกู้ภัยทั้งสามตัว กลับออกมาจากการปฏิบัติภารกิจค้นหาผู้สูญหายอีก 2 รายว่า ผลของการค้นหาสอดคล้องกับเครื่องมือสแกนตรวจจับความเคลื่อนไหวของผู้สูญหายรายที่ 2 ด้านนายธเนศ วีระศิริ นายกสภาวิศวกร ระบุว่า ตำแหน่งที่สุนัขกู้ภัยค้นพบ ตรงกับตำแหน่งที่ใช้เครื่องสแกนในครั้งแรก มีความสอดคล้องกัน ซึ่งตำแหน่งดังกล่าวคาดว่า จะเป็นจุดที่รถแบคโฮจอดอยู่ จึงเชื่อว่าผู้สูญหายรายที่สอง น่าจะอยู่ในบริเวณดังกล่าว แต่ยังไม่สามารถระบุได้ชัดเจนว่าอยู่จุดใด ซึ่งถ้าจะใช้วิธีการเข้าไปหาผู้ประสบภัยรายที่สอง โดยใช้วิธีการขุดลงไปเหมือนกับการค้นหาผู้ประสบภัยรายแรกนั้น จะต้องมีการเจาะคอนกรีตลงไป ซึ่งคอนกรีตดังกล่าว มีความหนาประมาณ 1 เมตร และจุดดังกล่าวเป็นเหล็กรูปพรรณ (ribs) ซึ่งมีความแข็งแรง ผู้เชี่ยวชาญจึงมีข้อเสนอแนะว่า หากจะเข้าไปค้นหาผู้ประสบภัยรายที่สอง ให้ใช้ช่องทางที่พบผู้ประสบภัยรายแรก เพื่อเข้าไปยังจุดที่สอง เนื่องจากตอนที่กู้ภัยไปนำร่างของผู้ประสบภัยรายแรกออกมานั้น พบว่า ในจุดดังกล่าวมีลักษณะเป็นโพรง เมื่อมองลอดเข้าไปในระยะ 3 เมตร ก็พบกับรถแบคโฮ ซึ่งคาดว่า น่าจะเป็นจุดที่ผู้ประสบภัยรายที่สองอยู่ แต่ทั้งนี้ก็ต้องให้ทีมวิศวกรประเมินโครงสร้าง ว่ามีความเหมาะสมในการปฏิบัติภารกิจช่วยผู้ประสบภัยรายที่สองหรือไม่ หากไม่มีความแข็งแรงคงทนก็ต้องมีการเสริมจุดค้ำยันควบคู่ไปกับการค้นหาผู้ประสบภัยรายที่ 2 นายธเนศ ได้กล่าวถึงประเด็นที่มีคนตั้งข้อสงสัยว่า อุโมงค์ดังกล่าวนั้น มีการยุบตัวและมีการถล่มลงมาเอง หรือเป็นสาเหตุมาจากมวลดิน ด้านบนกดทับทำให้ถล่มลงมาหรือไม่ในส่วนนี้ยังไม่สามารถตอบได้ เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า ระหว่างการใช้สุนัขกู้ภัยเข้าไปค้นหาผู้สูญหายควบคู่ไปกับการใช้เครื่องมือสแกนค้นหาตรวจจับความเคลื่อนไหว มีความเคลื่อนไหวอะไรหรือไม่นั้น ยังพบความเคลื่อนไหวอยู่บ้างเล็กน้อยแต่ไม่สามารถระบุได้อย่างละเอียด ส่วนการเคลื่อนย้ายกำลังพล และการปฏิบัติหน้าที่ของทีมกู้ภัย ผู้ว่าฯ ระบุว่า ปัจจุบันมีกู้ภัยที่เป็นทีมหลักจาก USAR จำนวน ฝาก 19 บาท รับ 100 20209 คน จะมี การสับเปลี่ยนและผลัดกำลังกัน โดยจะมีสองคนเข้าไปสแตนบายด้านในอุโมงค์ ส่วนอีก 7 คน จะออกมาพักรอที่บริเวณด้านนอกเพื่อรักษากำลังในการปฏิบัติภารกิจ ส่วนระยะเวลาในการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ต่อวงรอบขึ้นอยู่กับภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เมื่อผู้สื่อข่าวถามถึงผู้ประสบภัยรายที่ 3 นั้น ผู้ว่าฯ ระบุว่า ขอช่วยผู้ประสบภัยรายที่สองก่อน ขณะที่การบินโดรนในวันนี้เพื่อนำมาดู โครงสร้างกองดินที่ถล่มลงมาและปริมาณดินเพื่อให้วิศวกรใช้ในการคำนวณ ช่องทางเข้า - ออก รวมไปถึงหากมีความจำเป็นต้องขนย้ายดินออกไปก็จะได้คำนวณปริมาณดินถูกต้อง อ่านข่าว : ปฏิบัติการ 5 วัน ค้นหาคนติดอุโมงค์ถล่ม หิน-ดินอุปสรรคสำคัญ "อนุทิน" คาดแรงงานติดอุโมงค์ถล่มคนแรกตายมาแล้ว 3-5 วัน เร่งช่วยอีก 2 คน ด่วน! พบรถผู้ประสบภัยอุโมงค์ถล่ม สัญญาณชีพลึก 3 ฟุต
องค์การอนามัยโลกระบุว่า เมื่อปี 2021 มีน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้ารสชาติต่าง ๆ กว่า 16,000 ชนิด หลายชนิดมีการตบ