เกิดเหตุระบบโครงไฟฟ้าขัดข้องและส่งผลให้ไฟดับ ในหลา
เมื่อวันที่ 26 ก.พ.2566 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เรือของผู้อพยพประสบเหตุอับปางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งเรือลำดังกล่าวเป็นเรือไม้ที่มีความยาวเพียง 20 เมตร แต่บรรทุกผู้อพยพ 140-150 คน ออกเดินทางจา
วันนี้ (9 เม.ย.2567) ความคืบหน้ากรณี สำนักงานอัยการสำนักงานอัยการพิเศษฝ่ายคดีปราบปรามการทุจริต 3 เป็นโจทก์ฟ้องเจ้าหน้าที่ตำรวจ 16 นาย ในความผิดต่อตำแหน่งราชการหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ และพล
เมื่อวันที่ 26 ก.พ.2566 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เรือของผู้อพยพประสบเหตุอับปางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งเรือลำดังกล่าวเป็นเรือไม้ที่มีความยาวเพียง 20 เมตร แต่บรรทุกผู้อพยพ 140-150 คน ออกเดินทางจากเมืองอิซมีร์ของตุรกี เมื่อ 3-4 วันก่อน ซึ่งเรือขนาดเล็กไม่สามารถต้านคลื่นในทะเลได้ ทำให้เรืออับปางในที่สุด ตำรวจและเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น ร่วมกันตรวจสอบและจัดการกับร่างของผู้อพยพที่เกยตื้นบริเวณชายฝั่งในแคว้นคาลาเบรีย ทางตอนใต้ของอิตาลี เบื้องต้น พบผู้รอดชีวิตประมาณ 80 คน ที่เกาะเศษไม้ลอยคออยู่ในน้ำ โดยพบว่าเป็นชาวอิหร่าน ปากีสถาน และอัฟกานิสถาน ส่วนผู้เสียชีวิตมีอย่างน้อย 59 คน ในจำนวนนี้มีทั้งเด็กufabet จำช อไม ไดทารก เด็กเล็ก และผู้หญิง และคาดว่าจะพบร่างผู้เสียชีวิตเพิ่มอีก ผู้ว่าการแคว้นคาลาเบรียเดินทางลงพื้นที่ พร้อมกล่าวว่านี่เป็นวันแห่งความโศกเศร้าของคาลาเบรีย โดยปีที่แล้วมีผู้อพยพเดินทางมาที่นี่ประมาณ 18,000 คน และโศกนาฏกรรมในลักษณะนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ ข้อมูลจากสำนักข้าหลวงใหญ่ผู้ลี้ภัยแห่งสหประชาชาติ หรือ UNHCR ระบุนับตั้งแต่ต้นปีจนถึงตอนนี้ มีผู้อพยพเดินทางเข้าอิตาลีผ่านการล่องเรือ 11,874 คน ในจำนวนนี้ 678 คน เดินทางมาที่แคว้นคาลาเบรีย โดยผู้อพยพส่วนใหญ่มาจากประเทศในทวีปแอฟริกา ตะวันออกกลางและเอเชีย ทั้งนี้ เส้นทางการล่องเรือเพื่อเดินทางไปยุโรปผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ถือเป็นเส้นทางที่อันตรายที่สุดสำหรับผู้อพยพ โดยนับตั้งแต่ปี 2014 มีผู้เสียชีวิตในระหว่างการล่องเรืออพยพมาถึง 20,334 คน
วันนี้ (11 ก.พ.2565) สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 10 ก.พ.ที่
วันนี้ (2 ม.ค.2566) น.ส.นพวรรณ หัวใจมั่น โฆษกกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมฝ่ายการเมือง (ดีอีเอ
วันนี้ (21 ม.ค.2568) ศูนย์สื่อสารการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ (ศกพ.) กรมควบคุมมลพิษ แจ้งเตือนว่าเนื่อง
เมื่อวันที่ 26 ก.พ.2566 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เรือของผู้อพยพประสบเหตุอับปางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งเรือลำดังกล่าวเป็นเรือไม้ที่มีความยาวเพียง 20 เมตร แต่บรรทุกผู้อพยพ 140-150 คน ออกเดินทางจากเมืองอิซมีร์ของตุรกี เมื่อ 3-4 วันก่อน ซึ่งเรือขนาดเล็กไม่สามารถต้านคลื่นในทะเลได้ ทำให้เรืออับปางในที่สุด ตำรวจและเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น ร่วมกันตรวจสอบและจัดการกับร่างของผู้อพยพที่เกยตื้นบริเวณชายฝั่งในแคว้นคาลาเบรีย ทางตอนใต้ของอิตาลี เบื้องต้น พบผู้รอดชีวิตประมาณ 80 คน ที่เกาะเศษไม้ลอยคออยู่ในน้ำ โดยพบว่าเป็นชาวอิหร่าน ปากีสถาน และอัฟกานิสถาน ส่วนผู้เสียชีวิตมีอย่างน้อย 59 คน ในจำนวนนี้มีทั้งเด็กufabet จำช อไม ไดทารก เด็กเล็ก และผู้หญิง และคาดว่าจะพบร่างผู้เสียชีวิตเพิ่มอีก ผู้ว่าการแคว้นคาลาเบรียเดินทางลงพื้นที่ พร้อมกล่าวว่านี่เป็นวันแห่งความโศกเศร้าของคาลาเบรีย โดยปีที่แล้วมีผู้อพยพเดินทางมาที่นี่ประมาณ 18,000 คน และโศกนาฏกรรมในลักษณะนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ ข้อมูลจากสำนักข้าหลวงใหญ่ผู้ลี้ภัยแห่งสหประชาชาติ หรือ UNHCR ระบุนับตั้งแต่ต้นปีจนถึงตอนนี้ มีผู้อพยพเดินทางเข้าอิตาลีผ่านการล่องเรือ 11,874 คน ในจำนวนนี้ 678 คน เดินทางมาที่แคว้นคาลาเบรีย โดยผู้อพยพส่วนใหญ่มาจากประเทศในทวีปแอฟริกา ตะวันออกกลางและเอเชีย ทั้งนี้ เส้นทางการล่องเรือเพื่อเดินทางไปยุโรปผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ถือเป็นเส้นทางที่อันตรายที่สุดสำหรับผู้อพยพ โดยนับตั้งแต่ปี 2014 มีผู้เสียชีวิตในระหว่างการล่องเรืออพยพมาถึง 20,334 คน
วันที่ 7 ก.ค.2565 โรงเรียนสาธิตแห่งมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ศูนย์วิจัยและพัฒนาการศึกษา ออกประกาศเรื่อง