วันนี้ (2 ธ.ค.2564) นพ.เฉวตสรร นามวาท ผู้อำนวยการก
รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ เหลือเพียงการเช็กความพ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง ศบค.คาดการณ์แย่สุด ติดโควิดพีค 3.1 หมื่นคนต่อวัน รอประเมินอีก 2 เดือน ยอดผู้ติดเชื้อไม่ลด อาจต้องล็อกดาวน์เข้มข้น
รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ เหลือเพียงการเช็กความพร้อมงานระบบ ซึ่งคืบหน้าแล้วกว่า 98% วันที่ 16 พ.ค.2568 นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมอีกครั้ง พบว่าระบบพร้อมสำหรับการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี ในวันที่ 20 พ.ค.2568 ตั้งแต่ 06.00 - 22.00 น. ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ 06.00- 23.30 น. โดยความถี่ปกติจะใช้เวลาอยู่ที่ 10 นาที แต่ในช่วงที่มีการจัดแสดงคอนเสิร์ต หรือมีผู้โดยสารจำนวนมากจะเพิ่มความถี่ของขบวน เป็น 5 นาที ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่หนาแน่นบริเวณถนนแจ้งวัฒนะและในพื้นที่โดยรอบ ด้านนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ระบุว่า หลังจากที่ เปิดทดลองให้บริการฟรีประมาณ 1 เดือนm88 ทางเข้า จะเริ่มเปิดบริการเต็มรูปแบบ วันที่ 17 มิ.ย.2568 ตั้งแต่เวลา 06.00 -24.00 น. โดยจะคิดอัตราค่าโดยสารจากสถานีเมืองทองธานี เข้าสู่สถานีอิมแพ็ค ราคา 15 บาท แต่หากเป็นผู้โดยสารที่เดินทางจากเส้นทางปกติ เชื่อมเข้าสู่สถานีอิมแพ็ค ราคาค่าบริการจะบวกเพิ่ม 8 บาท แต่หากผู้โดยสารจ่ายค่าโดยสารเต็มอัตราตลอดสายที่ 45 บาทแล้ว จะไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ด้านประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพูบางส่วน ยอมรับว่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ที่ทำให้เข้ามาใช้บริการอิมแพ็คเมืองทองธานีได้ง่ายขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัด และลดภาระค่าใช้จ่ายในส่วนต่างๆ สำหรับเดือน มี.ค.2568 ที่ผ่านมา รถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี มียอดผู้โดยสารจำนวน 1,664,931 คน หากเปิดให้บริการส่วนต่อขยาย คาดว่า จะมีคนใช้บริการเพิ่ม 14,000 ต่อวัน อ่านข่าว : เที่ยวไทยคนละครึ่ง 2568 รัฐจ่าย 50% เริ่ม มิ.ย. ลุยเที่ยวโลว์ซีซัน คลังสั่งแบงก์รัฐหั่นกำไร อัดเงินอุ้มภาคธุรกิจ รับมือกำแพงภาษีสหรัฐฯ
วันนี้ (10 พ.ย.2565) นายชัยชนะ เดชเดโช ส.ส.นครศรีธรรมราช และรองเลขาธิการพรรคประชาธิปัตย์ เปิดเผยว่า
ชาวบ้านกิ่วแล หมู่ 11 ตำบลเชิงดอย อำเภอดอยสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ ต้องปิดประตูหน้าต่างทุกบาน และ สวม
เมื่อวันที่ 25 ก.ย.2566 กองอำนวยการน้ำแห่งชาติ (กอนช.) ออกประกาศเตือนเฝ้าระวังสถานการณ์น้ำ บริเวณลุ่
รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ เหลือเพียงการเช็กความพร้อมงานระบบ ซึ่งคืบหน้าแล้วกว่า 98% วันที่ 16 พ.ค.2568 นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมอีกครั้ง พบว่าระบบพร้อมสำหรับการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี ในวันที่ 20 พ.ค.2568 ตั้งแต่ 06.00 - 22.00 น. ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ 06.00- 23.30 น. โดยความถี่ปกติจะใช้เวลาอยู่ที่ 10 นาที แต่ในช่วงที่มีการจัดแสดงคอนเสิร์ต หรือมีผู้โดยสารจำนวนมากจะเพิ่มความถี่ของขบวน เป็น 5 นาที ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่หนาแน่นบริเวณถนนแจ้งวัฒนะและในพื้นที่โดยรอบ ด้านนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ระบุว่า หลังจากที่ เปิดทดลองให้บริการฟรีประมาณ 1 เดือนm88 ทางเข้า จะเริ่มเปิดบริการเต็มรูปแบบ วันที่ 17 มิ.ย.2568 ตั้งแต่เวลา 06.00 -24.00 น. โดยจะคิดอัตราค่าโดยสารจากสถานีเมืองทองธานี เข้าสู่สถานีอิมแพ็ค ราคา 15 บาท แต่หากเป็นผู้โดยสารที่เดินทางจากเส้นทางปกติ เชื่อมเข้าสู่สถานีอิมแพ็ค ราคาค่าบริการจะบวกเพิ่ม 8 บาท แต่หากผู้โดยสารจ่ายค่าโดยสารเต็มอัตราตลอดสายที่ 45 บาทแล้ว จะไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ด้านประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพูบางส่วน ยอมรับว่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ที่ทำให้เข้ามาใช้บริการอิมแพ็คเมืองทองธานีได้ง่ายขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัด และลดภาระค่าใช้จ่ายในส่วนต่างๆ สำหรับเดือน มี.ค.2568 ที่ผ่านมา รถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี มียอดผู้โดยสารจำนวน 1,664,931 คน หากเปิดให้บริการส่วนต่อขยาย คาดว่า จะมีคนใช้บริการเพิ่ม 14,000 ต่อวัน อ่านข่าว : เที่ยวไทยคนละครึ่ง 2568 รัฐจ่าย 50% เริ่ม มิ.ย. ลุยเที่ยวโลว์ซีซัน คลังสั่งแบงก์รัฐหั่นกำไร อัดเงินอุ้มภาคธุรกิจ รับมือกำแพงภาษีสหรัฐฯ
วันนี้ (25 ม.ค.2565) ร.ต.อ.พงศกร ขวัญเมือง โฆษกกรุงเทพมหานคร โพสต์เฟซบุ๊ก เอิร์ธ พงศกร ขวัญเมือง – E