วันนี้ (26 ก.พ.2565) เวลา 06.30 น. เข้าสู่วันที่ 2
วันนี้ (10 ส.ค.2565) พล.ต.ต.เอกราช ลิ้มสังกาศ ผู้บังคับการตำรวจทางหลวง เปิดเผยว่า มอเตอร์เวย์เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างกรมทางหลวง ที่เป็นทางพิเศษระหว่างเมือง และตำรวจทางหลวงที่ดูแลพื้นที่อยู่ เมื่อเกิ
วันนี้ (29 เม.ย.2568) วงการสาธารณสุขไทยร้อนระอุจากนโยบายผลักดันให้โรงพยาบาลใช้ยาสมุนไพรทดแทนยาแผนปัจจุบันบางรายการของกระทรวงสาธารณสุข (สธ.) ภายใต้การนำของนายสมศักดิ์ เทพสุทิน รมว.สาธารณสุข นโยบายนี้จุ
ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา กล่าวกันว่าเป็นช่วงเวลาที่โลกของเทคโนโลยีรถยนต์กำลังก้าวกระโดดไปสู่ยุคของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ล่าสุดกรมการขนส่งทางบกในประเทศไทยเปิดเผยข้อมูลสถิติสำคัญเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าพบว่าประเทศไทยมีรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ เช่น รถยนต์พลังงานไฮบริด รถยนต์พลังงานไฟฟ้าลูกผสม และรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จดทะเบียนรวมกัน 218,381 คัน โดยเป็นรถที่ผลิตและจัดจำหน่ายในประเทศและนำเข้าจากต่างประเทศ แม้จำนวนรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแต่กลับพบว่ามีรถยนต์ไฟฟ้า 100% เพียง 3,994 คัน เท่านั้นที่จดทะเบียนในประเทศไทย โดยรถยนต์เกือบทั้งหมดใช้วิธีการนำเข้าจากต่างประเทศ โดยมีแบรนด์ของประเทศจีน ยุโรป สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นอยู่ในลำดับต้น ๆ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าโดยบริษัทคนไทยพัฒนาและผลิตในประเทศไทยยังคงมีปริมาณน้อยอยู่ รัฐบาลไทยยังคงให้ความสำคัญกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเนื่องจากเป็นพลังงานสะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นทิศทางของเทคโนโลยีรถยนต์ในอนาคต โดยมีเป้าหมายให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 10% ที่จำหน่ายในตลาดผลิตในประเทศไทยภายในปี พ.ศ. 2568 และต้องการเพิ่มจำนวนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยให้เป็นสัดส่วน 30% ของรถยนต์บนถนนทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2573 ผลสำรวจพบว่าคนไทยให้ความสนใจรถยนต์พลัหวย ฮา น่ อย vipงงานไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นและมีแนวโน้มที่จะตัดสินใจซื้อรถยนต์คันต่อไปเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเนื่องจากต้องการประหยัดงบประมาณในการเติมเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามยังคงมีปัจจัยสำคัญให้ที่เกี่ยวข้องประกอบด้วย ความคุ้มค่าของตัวรถ ความปลอดภัยของตัวรถและเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกภายในตัวรถ เหตุผลสำคัญในการตัดสินใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของคนไทย คือ จุดสถานีชาร์จไฟฟ้าที่มีอยู่อย่างจำกัดโดยในปี พ.ศ. 2564 ประเทศไทยมีจุดชาร์จไฟฟ้าให้กับรถยนต์ 2,285 จุด ไม่รวมการติดตั้งจุดชาร์จไฟฟ้าภายในบ้าน แม้จะเป็นจำนวนหลักพันแต่ก็ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้งานและความมั่นใจของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องเดินทางไกลข้ามจังหวัด ที่มาข้อมูล: กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
"SCBX" บริษัทในกลุ่มธุรกิจหลักทรัพย์ ของธนาคารไทยพาณิชย์ ประกาศความสำเร็จ ในการซื้อหุ้น บริษัท บิทคั
"สหรัฐอเมริกา" ตลาดยักษ์ใหญ่ที่สำคัญของโลก และตลาดส่งออกเบอร์หนึ่งของไทย ข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ระบุ
ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา กล่าวกันว่าเป็นช่วงเวลาที่โลกของเทคโนโลยีรถยนต์กำลังก้าวกระโดดไปสู่ยุคของรถยน
ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา กล่าวกันว่าเป็นช่วงเวลาที่โลกของเทคโนโลยีรถยนต์กำลังก้าวกระโดดไปสู่ยุคของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ล่าสุดกรมการขนส่งทางบกในประเทศไทยเปิดเผยข้อมูลสถิติสำคัญเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าพบว่าประเทศไทยมีรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ เช่น รถยนต์พลังงานไฮบริด รถยนต์พลังงานไฟฟ้าลูกผสม และรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จดทะเบียนรวมกัน 218,381 คัน โดยเป็นรถที่ผลิตและจัดจำหน่ายในประเทศและนำเข้าจากต่างประเทศ แม้จำนวนรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแต่กลับพบว่ามีรถยนต์ไฟฟ้า 100% เพียง 3,994 คัน เท่านั้นที่จดทะเบียนในประเทศไทย โดยรถยนต์เกือบทั้งหมดใช้วิธีการนำเข้าจากต่างประเทศ โดยมีแบรนด์ของประเทศจีน ยุโรป สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นอยู่ในลำดับต้น ๆ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าโดยบริษัทคนไทยพัฒนาและผลิตในประเทศไทยยังคงมีปริมาณน้อยอยู่ รัฐบาลไทยยังคงให้ความสำคัญกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเนื่องจากเป็นพลังงานสะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นทิศทางของเทคโนโลยีรถยนต์ในอนาคต โดยมีเป้าหมายให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 10% ที่จำหน่ายในตลาดผลิตในประเทศไทยภายในปี พ.ศ. 2568 และต้องการเพิ่มจำนวนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยให้เป็นสัดส่วน 30% ของรถยนต์บนถนนทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2573 ผลสำรวจพบว่าคนไทยให้ความสนใจรถยนต์พลัหวย ฮา น่ อย vipงงานไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นและมีแนวโน้มที่จะตัดสินใจซื้อรถยนต์คันต่อไปเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเนื่องจากต้องการประหยัดงบประมาณในการเติมเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามยังคงมีปัจจัยสำคัญให้ที่เกี่ยวข้องประกอบด้วย ความคุ้มค่าของตัวรถ ความปลอดภัยของตัวรถและเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกภายในตัวรถ เหตุผลสำคัญในการตัดสินใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของคนไทย คือ จุดสถานีชาร์จไฟฟ้าที่มีอยู่อย่างจำกัดโดยในปี พ.ศ. 2564 ประเทศไทยมีจุดชาร์จไฟฟ้าให้กับรถยนต์ 2,285 จุด ไม่รวมการติดตั้งจุดชาร์จไฟฟ้าภายในบ้าน แม้จะเป็นจำนวนหลักพันแต่ก็ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้งานและความมั่นใจของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องเดินทางไกลข้ามจังหวัด ที่มาข้อมูล: กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (21 ก.พ.2567) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เวลา 13.00 น. ขบวนรถของสมเด็จอัครมหาเสนาบดี เดโชฮุนเซน หรื