Pendiri Foreign Policy Community of Indonesia (FPC
รัฐบาลย้ำสื่อต้องยึดความถูกต้อง รัฐบาลยืนยันไม่แทรกแซงการทำงานของสื่อมวลชน แต่ย้ำให้พึงระวัง หากไม่ยึดหลักความถูกต้องอาจกลายเป็นเหตุความไม่พอใจของประชาชนบางกลุ่มได้ ขณะที่สภาพัฒนาการเมืองและสถาบันพระป
วันนี้ (22 มี.ค.2566) นายอรรถพล เจริญชันษา รักษาราชการแทนอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช ให้สัมภาษณ์ไทยพีบีเอสออนไลน์ กรณีนายอนุวัช แหวนทอง อายุ 29 ปี ที่ก่อเหตุยิง 3 ศพในหมู่บ้านในพื้นท
นับเป็นเวลา 20 ปีมาแล้ว กระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia) ยานอวกาศที่วิศวกรกล่าวขานว่าเป็นยานพาหนะที่มีความซับซ้อนสูงที่สุดในโลกได้ระเบิดออกเป็นเสี่ยง ๆ เหนือน่านฟ้าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้พรากชีวิตนักบินอวกาศทั้ง 7 คนไปในพริบตา ท่ามกลางสักขีพยานนับพันคนที่กำลังเฝ้ารอคอยวีรชนผู้กล้ากลับลงมายังโลก ก่อนที่ต่อมาผลการสอบสวนจากคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia Accident Investigation Board - CAIB) ได้เปิดเผยว่าตัวโฟมฉนวนกันความทีเด็ด บอล ล้ม โต้ะlsm99nextร้อนที่เคลือบถังเชื้อเพลิงด้านนอกหลุดออกมากกระทบกับเกราะกันความร้อนของกระสวยอวกาศโคลัมเบียขณะที่ทะยานขึ้นสู่อวกาศ จนเกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญขึ้น เพราะฉะนั้นหลังจากที่ยานโคลัมเบียลดระดับลงสู่พื้นโลกเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจบนอวกาศเป็นเวลา 15 วันแล้ว อุณหภูมิที่สูงขึ้นจากการเสียดสีของชั้นบรรยากาศโลกก็ได้หลอมละลายโครงสร้างอะลูมิเนียมของตัวยานลงในที่สุด เนื่องในวาระโอกาสครบรอบโศกนาฏกรรมกระสวยอวกาศโคลัมเบีย 20 ปี พนักงานขององค์การบริหารการบินอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ (National Aeronautics and Space Administration - NASA) มากกว่า 100 คนได้มารวมตัวกัน ณ ศูนย์อวกาศเคนเนดี (Kennedy Space Center) รัฐฟลอริดา เพื่อแสดงความไว้อาลัยและระลึกถึงนักบินอวกาศทั้ง 14 คน จากอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบียในปี ค.ศ. 2003 และ กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ (Challenger) ซึ่งเป็นกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่เกิดการระเบิดขึ้นขณะปล่อยตัวในปี ค.ศ. 1986 Bob Cabana หนึ่งในผู้บริหารของนาซา กล่าวว่า อุบัติเหตุของกระสวยอวกาศทั้ง 2 ครั้งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ทั้งสิ้น หากนาซามีความละเอียดถี่ถ้วนในการตรวจสอบมากพอ ซึ่งตัวเขาเองก็ไม่อยากพบเจออุบัติเหตุแบบที่เกิดขึ้นกับกระสวยอวกาศโคลัมเบียและกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์อีกแล้ว ในปี ค.ศ. 2003 คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย เคยให้การว่า หากนาซารู้ว่าเกราะกันความร้อนได้รับความเสียหายในขณะนั้น ทางองค์การฯ ก็สามารถเตรียมกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่มีชื่อว่าแอตแลนติส (Atlantis) เดินทางขึ้นไปรับนักบินอวกาศให้กลับมายังโลกได้ภายใน 1 สัปดาห์ แต่ทว่าภารกิจช่วยเหลือนี้ก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ที่มาข้อมูล: PHYS.ORG , DWที่มาภาพ: AP , NASA“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (18 มิ.ย.2564) ตำรวจสืบสวน สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองเข้าตรวจค้นอาคารพาณิชย์สูง 5 ชั้น ภายในซอยร
การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ของนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีนัดแรก 13 ก.ย.นี้ นอกจากการเซอร์ไพรส์ 10
นับเป็นเวลา 20 ปีมาแล้ว กระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia) ยานอวกาศที่วิศวกรกล่าวขานว่าเป็นยานพาหนะที่ม
นับเป็นเวลา 20 ปีมาแล้ว กระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia) ยานอวกาศที่วิศวกรกล่าวขานว่าเป็นยานพาหนะที่มีความซับซ้อนสูงที่สุดในโลกได้ระเบิดออกเป็นเสี่ยง ๆ เหนือน่านฟ้าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้พรากชีวิตนักบินอวกาศทั้ง 7 คนไปในพริบตา ท่ามกลางสักขีพยานนับพันคนที่กำลังเฝ้ารอคอยวีรชนผู้กล้ากลับลงมายังโลก ก่อนที่ต่อมาผลการสอบสวนจากคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia Accident Investigation Board - CAIB) ได้เปิดเผยว่าตัวโฟมฉนวนกันความทีเด็ด บอล ล้ม โต้ะlsm99nextร้อนที่เคลือบถังเชื้อเพลิงด้านนอกหลุดออกมากกระทบกับเกราะกันความร้อนของกระสวยอวกาศโคลัมเบียขณะที่ทะยานขึ้นสู่อวกาศ จนเกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญขึ้น เพราะฉะนั้นหลังจากที่ยานโคลัมเบียลดระดับลงสู่พื้นโลกเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจบนอวกาศเป็นเวลา 15 วันแล้ว อุณหภูมิที่สูงขึ้นจากการเสียดสีของชั้นบรรยากาศโลกก็ได้หลอมละลายโครงสร้างอะลูมิเนียมของตัวยานลงในที่สุด เนื่องในวาระโอกาสครบรอบโศกนาฏกรรมกระสวยอวกาศโคลัมเบีย 20 ปี พนักงานขององค์การบริหารการบินอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ (National Aeronautics and Space Administration - NASA) มากกว่า 100 คนได้มารวมตัวกัน ณ ศูนย์อวกาศเคนเนดี (Kennedy Space Center) รัฐฟลอริดา เพื่อแสดงความไว้อาลัยและระลึกถึงนักบินอวกาศทั้ง 14 คน จากอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบียในปี ค.ศ. 2003 และ กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ (Challenger) ซึ่งเป็นกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่เกิดการระเบิดขึ้นขณะปล่อยตัวในปี ค.ศ. 1986 Bob Cabana หนึ่งในผู้บริหารของนาซา กล่าวว่า อุบัติเหตุของกระสวยอวกาศทั้ง 2 ครั้งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ทั้งสิ้น หากนาซามีความละเอียดถี่ถ้วนในการตรวจสอบมากพอ ซึ่งตัวเขาเองก็ไม่อยากพบเจออุบัติเหตุแบบที่เกิดขึ้นกับกระสวยอวกาศโคลัมเบียและกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์อีกแล้ว ในปี ค.ศ. 2003 คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย เคยให้การว่า หากนาซารู้ว่าเกราะกันความร้อนได้รับความเสียหายในขณะนั้น ทางองค์การฯ ก็สามารถเตรียมกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่มีชื่อว่าแอตแลนติส (Atlantis) เดินทางขึ้นไปรับนักบินอวกาศให้กลับมายังโลกได้ภายใน 1 สัปดาห์ แต่ทว่าภารกิจช่วยเหลือนี้ก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ที่มาข้อมูล: PHYS.ORG , DWที่มาภาพ: AP , NASA“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (5 พ.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้ากรณี ส.ส.จำนวน 51 คนเข้าชื่อร้องต่อประธานสภาผู้แทนรา