วันนี้ (18 ก.ค.2565) พล.ต.ต.ไตรรงค์ ผิวพรรณ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล กล่าวถึงความคืบหน้าการสอบสวนดำ
วันนี้ (28 พ.ค.2568) กลุ่มผู้ขับรถแท็กซี่จำนวนมากนำรถแท็กซี่มาปิดการจราจรบนถนนราชดำเนินนอก 4 เลน จนทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมา เพื่อเรียกร้องให้นำบูธแกร็บออกจากทุกสนามบิน หลังการหารือร
วันนี้ (28 พ.ค.2568) กลุ่มผู้ขับรถแท็กซี่จำนวนมากนำรถแท็กซี่มาปิดการจราจรบนถนนราชดำเนินนอก 4 เลน จนทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมา เพื่อเรียกร้องให้นำบูธแกร็บออกจากทุกสนามบิน หลังการหารือร่วมกันระหว่างกลุ่มแท็กซี่ กรมการขนส่งทางบก บริษัทท่าอากาศยานไ🐼ทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) สุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ข้อเรียกร้องที่ให้นำบูธแกร็บออกจากสุวรรณภูมิ กรมการขนส่งทางบก ตรวจสอบกฎหมายแล้วพบว่า จุดบริการนั้นไม่ได้ขัดต่อกฎหมาย พร้อมยืนยันว่า รถแกร็บทุกคัน จะต้องตรวจสอบคุณสมบัติก่อนในการลงทะเบียนสมัครสมาชิก โดยรถแกร็บที่ลงทะเบียนแล้ว จะเข้าในลานจอดรถ เพื่อตรวจสอบการลงทะเบียน จากนั้นเจ้าหน้าที่ ทอท. จะตรวจสอบรถ GRAB ที่วิ่งมาจุดรับผู้โดยสาร หากรถคันใดที่ยังไม่มีการจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน (รย.18) จะถูกปรับตามเงื่อนไขสัญญาต่อไป นอกจากนี้ สั่งการให้ ทอท. นำแอปฯ "SAWASEEE by AOT" มาใช้ในการบริหารจัดการรถแท็กซี่สาธารณะ ผู้โดยสารสามารถจองคิวใช้บริการล่วงหน้าได้ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาแอปพลิเคชัน ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น คาดว่าจะสามารถใช้ได้เร็ว ๆ นี้ จากการหารือข้อสรุปน่าจะพอใจ ทอท. ขบ. ต้องดำเนินการให้แกร็บลงทะเบียน เพื่อทราบจำนวนตอนนี้ไม่รู้จำนวนรถมีเท่าไหร่ จะเอาตัวเลขมากูเพื่อบาลานซ์ระหว่างแท็กซี่และผู้โดยสาร เพราะที่ผ่านมาไม่ทีตัวเลขแท้จริง และตอนนี้ได้ให้ ทอท. ทำแบบสอบถามผู้โดยสารเกี่ยวกับรถแท็กซี่และรถผ่านแอปฯ ทั้ง 2 ระบบเพื่อเอามาปรับปรุง รมช.คมนาคมกล่าว ด้าน น.ส.ปวีณา จริยฐิติพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการผู้อำนวยการ ทอท.กล่าวว่า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิถือว่าเป็นพื้นที่ส่วนบุคคล ซึ่งจะต้องมีการจัดการจราจรให้เป็นไปอย่างเหมาะสมกับคนทุกกลุ่ม เป็นพื้นที่เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับประโยชน์สูงสุด ปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิ มีการใช้บริการแท็กซี่มิเตอร์ประมาณวันละ 6,000 เที่ยว ซึ่งเป็นตัวเลขใกล้เคียงกับช่วงก่อนที่ยังไม่มีแอปฯ แกร็บ ส่วนบริการผ่านแอปฯ แกร็บ มีประมาณวันละ 5,000 เที่ยว หลังจาก ทอท.ทำสัญญาให้แกร็บเข้ามาให้🌺บริการในสนามบินได้ ส่วนแอปฯ SAWASEEE by AOT ขณะนี้มีปัญหาการเชื่อมต่อระบบ ทำให้ไม่สามารถใช้งานเรียกแท็กซี่ได้ ซึ่ง ทอท.จะเร่งปรับปรุงเพื่🧩อสามารถเรียกแท็กซี่ได้สะดวก รวมถึงเร่งปรับปรุงจุดให้บริการ และปรับปรุงป้าย นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า จุดที่ตั้งบูธแกร็บที่สุวรรณภูมิ ถือว่าไม่เป็นลักษณะเป็นการจัดตั้งวิน ไม่ได้ผิดกฎหมาย เพราะเป็นการบริหารจัดการพื้นที่ เหมือนห้างสรรพสินค้าที่มีบริการจุดให้บริการแท็กซี่ ขณะที่ปัจจุบันมี แอปพลิเคชันเรียกรถ 11 ราย โดยขณะนี้มีการนำรถขึ้นทะเบียนและมีใบขับขี่สาธารณะถูกต้อง ประมาณ 4,000 คันเท่านั้น แต่ยังมีอีกเป็นหมื่นคันที่เป็นรถป้ายดำและไม่มีใบขับขี่สาธารณะ ซึ่งกรมขนส่งฯ ได้เร่งรัดให้ แอปฯ นำรถที่เป็นสมาชิก ไปดำเนินการให้ถูกต้อง กรณีฝ่าฝืนโทษปรับ ไม่เกิน 2,000 บาท แต่ยอมรับว่า ยังมีการนำรถมาจดทะเบียนและทำใบขับขี่สาธารณะน้อย เพราะเป็นช่วงสุญ1️บอล สด ผลญากาศที่รอร่างประกาศธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ ของกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) บังคับใช้ ที่จะเข้ามาใช้สำหรับกำกับแอปฯ ต่าง ๆ นายวรพล แกมขุนทด นายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ เปิดเผยว่า ยังไม่พอ🦸♀️ใจ และมองว่าการที่ ทอท.ให้สิทธิ์การตั้งบูธของแกร็บ มีเพียงแกร็บที่ได้ประโยชน์ หลังจากนี้จะศึกษากฎหมายว่า เป็นการให้สัมปทาน และมีการทำสัญญาระหว่าง ทอท.กับแกร็บ หรือไม่ ส่วนหลังจากนี้ หากมีบูธของรถยนต์ผ่านแอปพลิเคชันรายอื่นเพิ่มเข้ามา มองว่า อาจสร้างความไม่เท่าเทียมเพิ่มขึ้นอีก ส่วนกรณีที่ ทอท.เสนอว่า จะทำแอปพลิเคชัน SAWASDEE by AOT ให้สามารถเรียกแท็กซี่ได้ มองว่า หากแอปพลิเคชันยังไม่สามารถใช้งานได้จริง และกฎหมายการเรียกรถยนต์ผ่านแอปพลิเคชันของกระทรวงดีอีก็ยังไม่ชัดเจน คนขับแท็กซี่ก็จะไม่ได้ประโยชน์ นายวรพล ยังยืนยันว่า หลังจา🦦กนี้จะติดตามความคืบหน้าต่อไป ซึ่งในวันที่ 4 มิ.ย.นี้ กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะประชุมร่วมกัน เพื่อหาแนวทางการใช้แอปพลิเคชัน SAWASDEE by AOT เพื่อให้สามารถใช้บริการได้ อ่านข่าวอื่น : "ณัฐ🥳พงษ์" ติงรัฐบาลจัดงบประมาณปี 69 "ไร้ทิศ-ไร้ทาง-ไร้ภาพ" "แท็กซี่" ทวงคำตอบ เรียกร้องนำ "บูธแกร็บ" ออกจากสนามบิน ตรวจสอบ "สมรรถนะ - การใช้งาน" รถจักรยานยนต์ทดแทน ตร.
วันนี้ (21 ม.ค.2568) เวลา 09.50 น. ผู้พิพากษาศาลล้มละลายกลาง นั่งบังลังก์อ่านคำสั่งคดีดำที่ ฟฟ 10/63 เลขคดีแดงที่ ฟฟ 20/63 เกี่ยวกับข้อเสนอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 3 ฉบ
