วันที่ 7 ก.พ.2568 เวลา 23.00 น. ทหารหน่วยเฉพาะกิจร
วันนี้ ( 4 พ.ค.2564) นายอนุชา นาคาศัย รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวถึง กรณีที่สื่อสังคมออนไลน์ได้นำเสนอความคิดเห็นของพระมหาสมปอง ตาลปุตฺโต วัดสร้อยทอง แสดงความคิดเห็นการทำงานของรัฐบาลช่วงสถานกา
วันนี้ (2 ต.ค.2567) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.มหาดไทย เดินทางมาที่สถาบันนิติเวชวิทยาโรงพยาบาลตำรวจ เพื่อติดตามความคืบหน้าการชันสูตรพลิกศพ ผู้เสียชีวิตจากเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา รองน
JR West ผู้ให้บริการรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนาทางลาดอัตโนมัติสำหรับคนพิการ หรือคนที่ต้องนั่งรถเข็นให้สามารถใช้งานได้สะดวกขึ้น โดยทางลาดนี้สามารถปรับระดับความสูงและช่องว่างระหว่างชานชาลาได้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีคนคอยวางทางลาดสำหรับรถเข็นบนสถานีรถไฟอีก แม้ว่าการให้บริการรถขนส่งสาธารณะจะมีความทันสมัยมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ก็ยังไม่ทั่วถึงมากพอ เพราะยังมีอุปสรรคในการใช้งานสำหรับคนบางกลุ่มอยู่ไม่น้อย เช่น การใช้บริการรถไฟฟ้าของคนที่ต้องนั่งรถเข็นนั้น หากไม่มีคนคอยให้ความช่วยเหลือคอยเข็นรถหรือปูทางลาดให้ ก็อาจจะใช้งานได้ไม่สะดวกเท่าที่ควร บริษัทรถไฟในประเทศญี่ปุ่น JR West ได้พัฒนาทางลาดปรับระดับอัตโนมัติ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับคนพิการ หรือคนที่จำเป็นต้องใช้รถเข็นวีลแชร์ ให้สามารถเดินทางได้ด้วยตัวเอง โดยไม่จำเป็นต้องมีคนช่วยเข็นรถให้ โดยได้ทดสอบการใช้งานที่สถานี Sakurajima ในเมือง Osaka เป็นสถานีแรก ช่องว่างระหว่างตัวรถไฟและชานชาลามีความกว้างที่ไม่เท่ากัน แต่ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติจะช่วยเติมเต็มช่องว่างภายในเวลา 5 วินาที ทันทีที่รถไฟเข้ามาถึงสถานี ระบบเซนเซอร์จะเริ่มทำงาน ทางลาดที่อยู่ติดกับชานชาลาจะเริ่มต้นปรับระดับให้พอดีกับความสูงและช่องว่างระหว่างตัวรถ ซึ่งทางลาดจะแนบสนิทกับตัวรถ ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้งานรถเข็นสามารถเลื่อนรถเข็นเข้าสู่สถานีได้ทัน โดยไม่ต้องรอให้พนักงานหรือคนรอบข้างเข้ามาช่วยเหลือ ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติสlucky god progressive demoามารถปิดช่องว่างที่มีระดับความสูง 10 เซนติเมตร และความกว้าง 30 เซนติเมตร และจะหยุดการใช้งานเมื่อประตูรถไฟปิด แล้วทางลาดที่ยื่นออกมาก็จะเลื่อนกลับเข้าไปที่ชานชาลาเหมือนเดิม จึงไม่ทำให้เกะกะหรือกีดขวางการเดินรถ ที่มาข้อมูลและภาพ: euronews, asahi, nhk“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (24 ส.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่ดับเพลิงต้องใช้รถกระเช้าที่มีความสูง 90 เมตร เ
วันนี้ (17 ก.พ.2564) เมื่อเวลา 17.45 น.พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ลุกขึ้นชี้แจงในการอภิปรายไม่ไว้วางใจ
วันนี้ (12 ก.พ.2567) เวลา 15.35 น. พ.ต.อ.นราวี บินแวอารง ผกก.สภ.จะแนะ จ.นราธิวาส รับแจ้งมีเหตุลอบวาง
JR West ผู้ให้บริการรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนาทางลาดอัตโนมัติสำหรับคนพิการ หรือคนที่ต้องนั่งรถเข็นให้สามารถใช้งานได้สะดวกขึ้น โดยทางลาดนี้สามารถปรับระดับความสูงและช่องว่างระหว่างชานชาลาได้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีคนคอยวางทางลาดสำหรับรถเข็นบนสถานีรถไฟอีก แม้ว่าการให้บริการรถขนส่งสาธารณะจะมีความทันสมัยมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ก็ยังไม่ทั่วถึงมากพอ เพราะยังมีอุปสรรคในการใช้งานสำหรับคนบางกลุ่มอยู่ไม่น้อย เช่น การใช้บริการรถไฟฟ้าของคนที่ต้องนั่งรถเข็นนั้น หากไม่มีคนคอยให้ความช่วยเหลือคอยเข็นรถหรือปูทางลาดให้ ก็อาจจะใช้งานได้ไม่สะดวกเท่าที่ควร บริษัทรถไฟในประเทศญี่ปุ่น JR West ได้พัฒนาทางลาดปรับระดับอัตโนมัติ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับคนพิการ หรือคนที่จำเป็นต้องใช้รถเข็นวีลแชร์ ให้สามารถเดินทางได้ด้วยตัวเอง โดยไม่จำเป็นต้องมีคนช่วยเข็นรถให้ โดยได้ทดสอบการใช้งานที่สถานี Sakurajima ในเมือง Osaka เป็นสถานีแรก ช่องว่างระหว่างตัวรถไฟและชานชาลามีความกว้างที่ไม่เท่ากัน แต่ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติจะช่วยเติมเต็มช่องว่างภายในเวลา 5 วินาที ทันทีที่รถไฟเข้ามาถึงสถานี ระบบเซนเซอร์จะเริ่มทำงาน ทางลาดที่อยู่ติดกับชานชาลาจะเริ่มต้นปรับระดับให้พอดีกับความสูงและช่องว่างระหว่างตัวรถ ซึ่งทางลาดจะแนบสนิทกับตัวรถ ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้งานรถเข็นสามารถเลื่อนรถเข็นเข้าสู่สถานีได้ทัน โดยไม่ต้องรอให้พนักงานหรือคนรอบข้างเข้ามาช่วยเหลือ ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติสlucky god progressive demoามารถปิดช่องว่างที่มีระดับความสูง 10 เซนติเมตร และความกว้าง 30 เซนติเมตร และจะหยุดการใช้งานเมื่อประตูรถไฟปิด แล้วทางลาดที่ยื่นออกมาก็จะเลื่อนกลับเข้าไปที่ชานชาลาเหมือนเดิม จึงไม่ทำให้เกะกะหรือกีดขวางการเดินรถ ที่มาข้อมูลและภาพ: euronews, asahi, nhk“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
JR West ผู้ให้บริการรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนาทางลาดอัตโนมัติสำหรับคนพิการ หรือคนที่ต้องนั่งรถเข็น