Kota Balikpapan dan sekitarnya. Cuaca di Kalimanta
วันนี้ (9 ก.พ.64) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ นายอนุชา นาคาศัย รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี พร้อมด้วย นายธีรภัทร ประยูรสิทธิ ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี รับหนังสือจากผู้แทนเครือข่ายคนจ
อีสานตอนล่าง-ตะวันออกฝนตกหนักบางแห่ง อุตุฯ พยากรณ์อากาศ วันนี้ ระบุ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง และภาคตะวันออก มีฝนตกหนาแน่น ส่วนกทม. และปริมณฑล มีฝนเกือบทั่วไป อีสานตอนล่าง-ตะวันออกฝนตกหนักบางแห่ง ก
(23 ก.พ.67) เวลา 09.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้การต้อนรับนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และ รมว.คลัง ในโอกาสเดินทางมาเยือนศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร พร้อมทั้งประชุมติดตามเร่งรัดพัฒนากรุงเทพมหานคร ณ ห้องรัตนโกสินทร์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) เขตพระนคร นายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังการประชุม ว่า เมื่อวานนี้ (22 ก.พ.) ได้แถลงเรื่อง 8 วิสัยทัศน์ของประเทศไทยไปแล้ว ซึ่งหลายข้อเกี่ยวข้องกับทางกรุงเทพมหานคร แม้จะพยายามกระจายความเจริญไปสู่จังหวัดต่าง ๆ แต่กรุงเทพมหานครก็ยังเปรียบเสมือนประเทศไทยขนาดเล็ก วันนี้ดีใจที่ได้มาเยือนกรุงเทพมหานครเป็นครั้งแรก และได้ทราบถึงวิสัยทัศน์ ตลอดจนแผนงานของกรุงเทพมหานคร ทั้งระยะสั้น ระยะกลาง ระยะยาว ซึ่งนโยบายหลายเรื่องก็ขับเคลื่อนไปกับวิสัยทัศน์ของไทยและนโยบายของรัฐบาล นายเศรษฐา กล่าวถึงประเด็นที่ฝากถึงนายชัชชาติ คือ การสื่อสารให้มากขึ้นเพื่อให้ประชาชนทราบและได้รับประโยชน์จากผลงานต่าง ๆ เพราะ กทม.มีผลงานที่ดีหลายโครงการ นอกจากนี้ รัฐบาลและ กทม.จะทำงานร่วมกันยิ่งขึ้น พร้อมนำนโยบายจาก กทม.ไปขยายผลต่อ เช่น การขอความร่วมมือ Work from Home (WFH) ใน กทม.ทำให้รถยนต์น้อยลง 8-9% หากมีการประสานที่ดี รัฐบาลก็พร้อมประกาศเช่นกัน อาจให้หน่วยงานราชการ WFH สอดรับกันไป "ท่านผู้ว่าฯ มาได้เกือบ 2 ปีแล้ว ทำอะไรดี ๆ ไว้หลายอย่าง ตั้งแต่เรื่องใหญ่ จนไปถึงเรื่องนโยบาย ไม่ว่าจะเป็นแคมเปญให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ไส้กรอง โดยร่วมกับภาคีเครือข่ายต่าง ๆ เพื่อลด PM2.5 จากภาคการจราจร รวมทั้งมีการออกนโยบายนำรถอัดฟางมาใช้ในพื้นที่เกษตรกรรมในกรุงเทพฯ เช่น เขตหนองจอก เพรูเล็ตฟรี เครดิตื่อลดการเผา" สำหรับปัญหาฝุ่นใน กทม.ส่วนหนึ่งมีสาเหตุจากการใช้รถประมาณ 50% จึงต้องการจูงใจให้คนมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น ส่วนการย้ายท่าเรือคลองเตยที่เสนอมา ทางรัฐบาลต้องหารือท่าเรือฯ ว่าต้องการย้ายหรือไม่ หากไม่ย้ายก็ยังมีการบรรทุกของต่าง ๆ ผ่านเข้ามาในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ จำนวนมาก ทำให้เกิดปัญหา PM2.5 นายกรัฐมนตรี ยังกล่าวถึงปัญหาบุหรี่ไฟฟ้าในพื้นที่ กทม.ซึ่งต้องเร่งรัดแก้ไขอย่างจริงจัง เพราะมีการทำรูปแบบหลากหลาย เช่น ทำเป็นกล่องนม ดึงดูดกลุ่มเด็กใช้บุหรี่ไฟฟ้า ซึ่งเป็นเรื่องไม่เหมาะสม ขณะที่ศุลกากรจะเข้มงวดตรวจสอบการนำเข้า ขณะที่นายชัชชาติ กล่าวว่า เรื่องฝุ่นเป็นเรื่องวิทยาศาสตร์ที่ต้องวิเคราะห์ให้ได้อย่างแท้จริง เพื่อแก้ปัญหาได้ตรงจุด ที่ผ่านมาได้ดำเนินการตามมาตรการอย่างเข้มข้น เช่น การตรวจไซต์งานก่อสร้าง และได้หารือกับกรมการขนส่งทางบก วางแผนระยะยาวในการลดจำนวนรถยนต์เก่า แต่ต้องออกเป็นรูปแบบกฎหมาย และค่อย ๆ พัฒนาอย่างรอบคอบ “เรื่องท่าเรือคลองเตยอยู่ในแผนวาระฝุ่นแห่งชาติตั้งแต่ปี 2562 ต้องทบทวนกันว่าเวิร์กหรือไม่อย่างไร แต่เห็นตัวอย่างจากทั่วโลก เช่น ลอนดอน ท่าเรือที่อยู่ในเมืองเขาย้ายออกข้างนอกหมด ซึ่งจะมีผลในการควบคุมน้ำทะเลที่หนุนสูงด้วย หากท่าเรือยังมีเรือใหญ่เข้า-ออกแม่น้ำเจ้าพระยาอยู่ตลอด เราจะควบคุมได้อย่างไร ก็คงมีหลายปัจจัย ซึ่งนายกฯ คงให้ศึกษารายละเอียดให้รอบคอบอีกครั้งหนึ่ง” ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวถึงปัญหาการจราจรใน กทม. ว่า หัวใจของการแก้รถติดไม่ใช่การทำถนนเพิ่ม แต่หัวใจคือการทำขนส่งสาธารณะให้ดีขึ้น ซึ่งทางรัฐบาลได้ทำเส้นเลือดใหญ่จำนวนมากแล้ว มีรถไฟฟ้าต่าง ๆ สายสีส้ม สีเหลือง สีชมพู สีม่วงใต้ ซึ่งเป็นการทำต่อเนื่องกันมาหลายรัฐบาล แต่ปัญหาคือ ระบบ Feeder ที่จะทำให้คนออกจากบ้านมาถึงรถไฟฟ้าได้ ทาง กทม.พยายามดำเนินการอยู่ โดยทำทางเดินเท้าเพื่อให้คนสามารถเดินสะดวก ภายใน 4 ปี ตั้งเป้าทำทางเดินเท้าให้ดีขึ้นอย่างน้อย 1,700 กิโลเมตร เชื่อมโยงระบบการเดินทางจากบ้าน รถในซอย รถจักรยานยนต์รับจ้าง รถสาธารณะต่าง ๆ ตลอดจนโครงสร้างหลัก เป็นการแก้ปัญหาในระยะยาว รวมทั้งระเบียบวินัยจราจร โดย กทม.นำเทคโนโลยีมาใช้ปรับเรื่องไฟจราจร (ไฟเขียว-ไฟแดง) ให้มีความเป็นอัตโนมัติมากขึ้น คาดว่าจะเห็นผลเป็นรูปธรรมภายในปีนี้เป็นต้นไป
กรณี น.ส.นันทนา นันทวโรภาส สมาชิกวุฒิสภา (สว.) ออกมาแถลงขอโทษประชาชนที่ไม่สามารถรวบรวมรายชื่อ สว.ได้
(23 ก.พ.67) เวลา 09.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้การต้อนรับนายเศรษฐา ทว
รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติได้รับการพูดถึงในหลายด้าน และมีบริษัทที่พัฒนารถยนต์ไร้คนขับเกิดขึ้นอย่างต่อ
(23 ก.พ.67) เวลา 09.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้การต้อนรับนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และ รมว.คลัง ในโอกาสเดินทางมาเยือนศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร พร้อมทั้งประชุมติดตามเร่งรัดพัฒนากรุงเทพมหานคร ณ ห้องรัตนโกสินทร์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) เขตพระนคร นายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังการประชุม ว่า เมื่อวานนี้ (22 ก.พ.) ได้แถลงเรื่อง 8 วิสัยทัศน์ของประเทศไทยไปแล้ว ซึ่งหลายข้อเกี่ยวข้องกับทางกรุงเทพมหานคร แม้จะพยายามกระจายความเจริญไปสู่จังหวัดต่าง ๆ แต่กรุงเทพมหานครก็ยังเปรียบเสมือนประเทศไทยขนาดเล็ก วันนี้ดีใจที่ได้มาเยือนกรุงเทพมหานครเป็นครั้งแรก และได้ทราบถึงวิสัยทัศน์ ตลอดจนแผนงานของกรุงเทพมหานคร ทั้งระยะสั้น ระยะกลาง ระยะยาว ซึ่งนโยบายหลายเรื่องก็ขับเคลื่อนไปกับวิสัยทัศน์ของไทยและนโยบายของรัฐบาล นายเศรษฐา กล่าวถึงประเด็นที่ฝากถึงนายชัชชาติ คือ การสื่อสารให้มากขึ้นเพื่อให้ประชาชนทราบและได้รับประโยชน์จากผลงานต่าง ๆ เพราะ กทม.มีผลงานที่ดีหลายโครงการ นอกจากนี้ รัฐบาลและ กทม.จะทำงานร่วมกันยิ่งขึ้น พร้อมนำนโยบายจาก กทม.ไปขยายผลต่อ เช่น การขอความร่วมมือ Work from Home (WFH) ใน กทม.ทำให้รถยนต์น้อยลง 8-9% หากมีการประสานที่ดี รัฐบาลก็พร้อมประกาศเช่นกัน อาจให้หน่วยงานราชการ WFH สอดรับกันไป "ท่านผู้ว่าฯ มาได้เกือบ 2 ปีแล้ว ทำอะไรดี ๆ ไว้หลายอย่าง ตั้งแต่เรื่องใหญ่ จนไปถึงเรื่องนโยบาย ไม่ว่าจะเป็นแคมเปญให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ไส้กรอง โดยร่วมกับภาคีเครือข่ายต่าง ๆ เพื่อลด PM2.5 จากภาคการจราจร รวมทั้งมีการออกนโยบายนำรถอัดฟางมาใช้ในพื้นที่เกษตรกรรมในกรุงเทพฯ เช่น เขตหนองจอก เพรูเล็ตฟรี เครดิตื่อลดการเผา" สำหรับปัญหาฝุ่นใน กทม.ส่วนหนึ่งมีสาเหตุจากการใช้รถประมาณ 50% จึงต้องการจูงใจให้คนมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น ส่วนการย้ายท่าเรือคลองเตยที่เสนอมา ทางรัฐบาลต้องหารือท่าเรือฯ ว่าต้องการย้ายหรือไม่ หากไม่ย้ายก็ยังมีการบรรทุกของต่าง ๆ ผ่านเข้ามาในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ จำนวนมาก ทำให้เกิดปัญหา PM2.5 นายกรัฐมนตรี ยังกล่าวถึงปัญหาบุหรี่ไฟฟ้าในพื้นที่ กทม.ซึ่งต้องเร่งรัดแก้ไขอย่างจริงจัง เพราะมีการทำรูปแบบหลากหลาย เช่น ทำเป็นกล่องนม ดึงดูดกลุ่มเด็กใช้บุหรี่ไฟฟ้า ซึ่งเป็นเรื่องไม่เหมาะสม ขณะที่ศุลกากรจะเข้มงวดตรวจสอบการนำเข้า ขณะที่นายชัชชาติ กล่าวว่า เรื่องฝุ่นเป็นเรื่องวิทยาศาสตร์ที่ต้องวิเคราะห์ให้ได้อย่างแท้จริง เพื่อแก้ปัญหาได้ตรงจุด ที่ผ่านมาได้ดำเนินการตามมาตรการอย่างเข้มข้น เช่น การตรวจไซต์งานก่อสร้าง และได้หารือกับกรมการขนส่งทางบก วางแผนระยะยาวในการลดจำนวนรถยนต์เก่า แต่ต้องออกเป็นรูปแบบกฎหมาย และค่อย ๆ พัฒนาอย่างรอบคอบ “เรื่องท่าเรือคลองเตยอยู่ในแผนวาระฝุ่นแห่งชาติตั้งแต่ปี 2562 ต้องทบทวนกันว่าเวิร์กหรือไม่อย่างไร แต่เห็นตัวอย่างจากทั่วโลก เช่น ลอนดอน ท่าเรือที่อยู่ในเมืองเขาย้ายออกข้างนอกหมด ซึ่งจะมีผลในการควบคุมน้ำทะเลที่หนุนสูงด้วย หากท่าเรือยังมีเรือใหญ่เข้า-ออกแม่น้ำเจ้าพระยาอยู่ตลอด เราจะควบคุมได้อย่างไร ก็คงมีหลายปัจจัย ซึ่งนายกฯ คงให้ศึกษารายละเอียดให้รอบคอบอีกครั้งหนึ่ง” ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวถึงปัญหาการจราจรใน กทม. ว่า หัวใจของการแก้รถติดไม่ใช่การทำถนนเพิ่ม แต่หัวใจคือการทำขนส่งสาธารณะให้ดีขึ้น ซึ่งทางรัฐบาลได้ทำเส้นเลือดใหญ่จำนวนมากแล้ว มีรถไฟฟ้าต่าง ๆ สายสีส้ม สีเหลือง สีชมพู สีม่วงใต้ ซึ่งเป็นการทำต่อเนื่องกันมาหลายรัฐบาล แต่ปัญหาคือ ระบบ Feeder ที่จะทำให้คนออกจากบ้านมาถึงรถไฟฟ้าได้ ทาง กทม.พยายามดำเนินการอยู่ โดยทำทางเดินเท้าเพื่อให้คนสามารถเดินสะดวก ภายใน 4 ปี ตั้งเป้าทำทางเดินเท้าให้ดีขึ้นอย่างน้อย 1,700 กิโลเมตร เชื่อมโยงระบบการเดินทางจากบ้าน รถในซอย รถจักรยานยนต์รับจ้าง รถสาธารณะต่าง ๆ ตลอดจนโครงสร้างหลัก เป็นการแก้ปัญหาในระยะยาว รวมทั้งระเบียบวินัยจราจร โดย กทม.นำเทคโนโลยีมาใช้ปรับเรื่องไฟจราจร (ไฟเขียว-ไฟแดง) ให้มีความเป็นอัตโนมัติมากขึ้น คาดว่าจะเห็นผลเป็นรูปธรรมภายในปีนี้เป็นต้นไป
วันนี้ (20 ก.พ.2566) นายสมหวัง บุญระยอง รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในป