ไฮ ไล ท์ บอล u23 วัน นี้

ลุ้น! นายกรัฐมนตรี จ่อเบรกขึ้นค่าไฟเหลือไม่เกิน 4.20 บาท

เมื่อวันที่ 12 ม.ค.2566 สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า ทางตะวันออกของรัสเซีย กำลังเผชิญกับสภาพอากาศที่หนาวเย็นจัด ส่งผลให้บะหมี่กลายเป็นบะหมี่แช่แข็งได้อย่างรวดเร็ว มีการคาดการณ์ว่า อุณหภูมิอาจลดต่ำลงร

ระบบการเลือกตั้งขั้นต้น (Primary Vote) ถูกบัญญัติขึ้นใน พระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยพรรคการเ

วันนี้ (18 ก.พ.2565) นพ.วาโย อัศวรุ่งเรือง ส.ส.พรรคก้าวไกล อภิปรายถึงการแก้ปัญหาน้ำมันรั่วในพื้นที่ จ.ระยอง ตั้งคำถามไปยังนายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ที่ให้ข้อมูลว่า ปริมาณน้

วันนี้ (24 ก.ย.2564) จากการประชุมหารือเพื่อจารณาไฮ ไล ท์ บอล u23 วัน นี้แนวทางการก่อสร้างสถานีอยุธยา จ.พระนคร ศรีอยุธยา โครงการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีด) ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา โดยมี 3 รัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องคือนายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม  และนายอิทธิพล คุณปลื้ม รมว.วัฒนธรรม รวมถึงผู้แทนจากจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสังกัดกระทรวงคมนาคม ภาพ:กรมศิลปากร ภาพ:กรมศิลปากร ส่วนข้อกังวลจากองค์การเพื่อการศึกษา วิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมแห่งสหประชาชาติ (ยูเนสโก) เรื่องการพัฒนาเมืองหลังโครงการ และอาจจะกระทบกับพื้นที่มรดกโลกพระนครศรีอยุธยา ได้ข้อสรุปว่าจะทำรายงานผลกระทบต่อมรดกโลกทางวัฒนธรรม (HIA) เสนอต่อศูนย์มรดกโลกที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส  พร้อมจะกำหนดมาตรการจำกัดความสูงของอาคารรอบสถานี เช่น ในพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะออกระเบียบกำหนดความสูงไม่ให้เกินที่กำหนด และประสานองค์การปกครองส่วนท้องถิ่นออกเทศบัญญัติควบคุมความสูงของอาคารโดยรอบสถานี นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า สั่งการให้กระทรวงคมนาคม พิจารณาร่วมกับทส.และวธ.ในประเด็นด้านกฎหมายในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง ทราบว่าในพื้นที่โครงการก่อสร้างในปัจจุบันไม่ขัดต่อข้อกฎหมาย และข้อบังคับแต่อย่างใด โดยหลังจากนี้ จะนำความเห็นของทส.และวธ.เสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาแนวทางโครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 4 มิ.ย.ที่ผ่านมา นายประทีป เพ็งตะโก อธิบดีกรมศิลปากร เคยจัดทำข้อกังวลผลกระทบของโครงการในพื้นที่มรดกโลกทางประวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยา โดยหนึ่งในข้อเสนอสำคัญคือ ขอให้มีการพิจารณาทางเลือกในการออกแบบสถานีที่เหมาะสมอีกครั้ง เช่น ปรับลงเป็นทางลอดใต้ดิน หรือเบี่ยงไปใช้เส้นทางใหม่ หรือย้ายที่ตั้งสถานี รวมทั้งไม่เห็นด้วยกับรูปแบบสถานีที่มีการนำเสนอ โดยขอให้การรถไฟส่งรายละเอียดรูปแบบราง และอาคารสถานีในแนวเส้นทางรถไฟตลอดทั้งเส้นให้กรมศิลปากรตรวจสอบพิจารณา รวมทั้งขอให้มีนำเสนอต่อคณะกรรมการแห่งชาติว่าด้วยอนุสัญญาคุ้มครองมรดกโลกด้วย

วันนี้ (24 ก.ย.2564) จากการประชุมหารือเพื่อจารณาไฮ ไล ท์ บอล u23 วัน นี้แนวทางการก่อสร้างสถานีอยุธยา จ.พระนคร ศรีอยุธยา โครงการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีด) ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา โดยมี 3 รัฐมนตรีที่เกี่ยวข้อง