ทีเด็ด บอล ชุด ฟรี 69

āļāļēāļ 20 āļŸāļĢāļĩ 100 āđ„āļĄāđˆ āļ•āđ‰āļ­āļ‡ āļ—āđāļē āđ€āļ— āļĢāļīāļ™sagame66 āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ• āļŸāļĢāļĩ 100

āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰â€‹ (15​ āļĄ.āļ„.2565)​ āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‚āđˆāļēāļ§āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ​ āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ§āđˆāļē​ āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ­āļļāļ•āļļāļ™āļīāļĒāļĄāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ­āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ āļąāļĒāļŠāļķāļ™āļēāļĄāļī​ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŦāļĄāļđāđˆāđ€āļāļēāļ°āļ­āļ°āļĄāļēāļĄāļīāļ—āļēāļ‡āļ•āļ­āļ™āđƒāļ•āđ‰āđāļĨāļ°āļŦāļĄāļđāđˆāđ€āļāļēāļ°āđ‚āļ—āļ„āļēāļĢāļ°āđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļ„āļēāđ‚āļāļŠāļīāļĄāļ° āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰â€‹ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒ

āļˆāļēāļāļāļĢāļ“āļĩāļœāļđāđ‰āļāđˆāļ­āđ€āļŦāļ•āļļāļĨāļ­āļšāļ§āļēāļ‡āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ”āļŠāļļāļ”āļĨāļēāļ”āļ•āļĢāļ°āđ€āļ§āļ™āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļšāļēāđ€āļˆāļēāļ°-āđ€āļ‚āļ·āđˆāļ­āļ™āļšāļēāļ‡āļĨāļēāļ‡ āļŦāļĄāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 4 āļ•.āļšāļēāđ€āļˆāļēāļ° āļ­.āļšāļąāļ™āļ™āļąāļ‡āļŠāļ•āļē āļˆ.āļĒ

āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī āđāļĄāđ‰ ICAO āļ•āļīāļ”āļ˜āļ‡āđāļ”āļ‡ āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī āļŦāļĨāļąāļ‡āļ–āļđāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ (ICAO) āļ•āļīāļ”āļ˜āļ‡āđāļ”āļ‡ āđ€āļŦāļ•āļļāļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļēāļ˜āļīāļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļŠāļŦāļ āļēāļžāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļšāļļāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī āđāļĄāđ‰ ICAO āļ•āļīāļ”āļ˜āļ‡āđāļ”āļ‡ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ (25 āļĄāļī.āļĒ.2558) āļ™āļēāļĒāļˆāļĢāļąāļĄāļžāļĢ āđ‚āļŠāļ•āļīāļāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļē āļˆāļēāļāļāļĢāļ“āļĩāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™ (āļšāļž.) āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ•āļēāļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļšāļ”āļđāđāļĨāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļēāļāļĨ (Universal Safety Oversight Audit Program: USOAP) āļˆāļēāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ (ICAO) āđāļĨāļ°āļžāļšāļ‚āđ‰āļ­āļšāļāļžāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ™āļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ (Significant Safety Concern: SSC) āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ˜āļ‡āđāļ”āļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡ ICAO āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ (25 āļĄāļī.āļĒ. 2558) āļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļēāļ˜āļīāļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļŦāļ āļēāļžāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› (EU Air Safety Committee) āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđƒāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāļ°āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡ āļŦāļēāļāđ€āļāļīāļ”āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļˆāļķāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđāļœāļ™āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš (Business Continuity Plan) āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ‚āđ‰āļ­āļšāļāļžāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ™āļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļąāļ™āļ•āļēāļĄāļāļģāļŦāļ™āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡ ICAO āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļĨāļąāļšāļ„āļ·āļ™āļŠāļđāđˆāļ āļēāļ§āļ°āļ›āļāļ•āļīāđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĒāļķāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ EASA (European Aviation Safety Agency) āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļģāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› 12 āļˆāļļāļ”āļšāļīāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™ āđ‚āļ„āđ€āļ›āļ™āđ€āļŪāđ€āļāļ™ āđāļŸāļĢāļ‡āļāđŒāđ€āļŸāļīāļĢāđŒāļ• āļšāļĢāļąāļŠāđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļĄāļēāļ”āļĢāļīāļ” āļĄāļīāļ§āļ™āļīāļ āļ­āļ­āļŠāđ‚āļĨ āļ›āļēāļĢāļĩāļŠ āļŠāļ•āļ­āļāđ‚āļŪāļĨāđŒāļĄ āļ‹āļđāļĢāļīāļ āļĄāļīāļĨāļēāļ™ āđ‚āļĢāļĄ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ (25 āļĄāļī.āļĒ.2558) āļ™āļēāļĒāļˆāļĢāļąāļĄāļžāļĢ āđ‚āļŠāļ•āļīāļāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļē āļˆāļēāļāļāļĢāļ“āļĩāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™ (āļšāļž.) āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ•āļēāļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļšāļ”āļđāđāļĨāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļēāļāļĨ (Universal Safety Oversight Audit Program: USOAP) āļˆāļēāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ (ICAO) āđāļĨāļ°āļžāļšāļ‚āđ‰āļ­āļšāļāļžāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ™āļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ (Significant Safety Concern: SSC) āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ˜āļ‡āđāļ”āļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡ ICAO āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ (25 āļĄāļī.āļĒ. 2558) āļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļēāļ˜āļīāļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļŦāļ āļēāļžāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› (EU Air Safety Committee) āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđƒāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāļ°āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡ āļŦāļēāļāđ€āļāļīāļ”āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļˆāļķāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđāļœāļ™āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš (Business Continuity Plan) āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ‚āđ‰āļ­āļšāļāļžāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ™āļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļąāļ™āļ•āļēāļĄāļāļģāļŦāļ™āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡ ICAO āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļĨāļąāļšāļ„āļ·āļ™āļŠāļđāđˆāļ āļēāļ§āļ°āļ›āļāļ•āļīāđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĒāļķāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ EASA (European Aviation Safety Agency) āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļģāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› 12 āļˆāļļāļ”āļšāļīāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™ āđ‚āļ„āđ€āļ›āļ™āđ€āļŪāđ€āļāļ™ āđāļŸāļĢāļ‡āļāđŒāđ€āļŸāļīāļĢāđŒāļ• āļšāļĢāļąāļŠāđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļĄāļēāļ”āļĢāļīāļ” āļĄāļīāļ§āļ™āļīāļ āļ­āļ­āļŠāđ‚āļĨ āļ›āļēāļĢāļĩāļŠ āļŠāļ•āļ­āļāđ‚āļŪāļĨāđŒāļĄ āļ‹āļđāļĢāļīāļ āļĄāļīāļĨāļēāļ—āļĩāđ€āļ”āđ‡āļ” āļšāļ­āļĨ āļŠāļļāļ” āļŸāļĢāļĩ 69āļ™ āđ‚āļĢāļĄ

āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī āđāļĄāđ‰ ICAO āļ•āļīāļ”āļ˜āļ‡āđāļ”āļ‡ āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļđāđˆāļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī āļŦāļĨāļąāļ‡āļ–āļđāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ (ICAO) āļ•āļīāļ”āļ˜āļ‡āđāļ”āļ‡ āđ€āļŦāļ•āļļāļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļēāļ˜āļīāļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļą