วันนี้ (19 ส.ค.2564) นายนิพนธ์ จำนงสิริศักดิ์ ผู้อ
ช่วงนี้ราคากล้วยน้ำว้าราคาพุ่งถึง 60 บาทต่อหวีต่อเนื่องเกือบ 1 เดือนแล้ว ส่งผลกระทบให้พ่อค้าแม่ค้า ต้องนำกล้วยมาแปรรูปขาย และผู้บริโภคต้องซื้อกล้วยในราคาที่แพงขึ้น มีการคาดว่าราคากล้วยน้ำว้าจะพุ่งสูงไ
วันนี้ (25 ก.ย.2567) นายสัตวแพทย์สมชวน รัตนมังคลานนท์ อธิบดีกรมปศุสัตว์ กล่าวว่า ขณะนี้กรมปศุสัตว์ เปิดให้ผู้ประกอบการปางช้าง ขอใบอนุญาตผู้ผลิต และขอรับรองมาตรฐานปางช้าง ให้เป็นมาตรฐานบังคับ แก่ผู้ประ
นายวรัทย์ ไล้ทอง เจ้าของอากาศยานส่วนบุคคลและยูทูปเบอร์ โพสต์เฟซบุ๊ก Warat Laithong ตั้งคำถามถึงการทำงานและมาตรฐานของทีมช่างซ่อมบำรุงเครื่องบินทีมหนึ่ง เนื้อหาระบุใจความว่า ได้ไปซื้อเครื่องบินเมื่อ 2 ปีก่อน และมีการซ่อมบำรุงก่อนส่งมอบ ที่ผ่านมาเปลี่ยนทีมช่างไป 3 ชุด จนเมื่อวันที่ 21 เม.ย.2567 ช่างชุดสุดท้ายที่ดูแลเครื่อง แจ้งว่า เครื่องบินพร้อมบินแล้ว ให้ไปทดสอบและตรวจรับได้ พร้อมแจ้งว่าเครื่องบินได้รับ “ใบสำคัญสมควรเดินอากาศ” เรียบร้อยแล้ว แต่ระหว่างบินทดสอบกลับเจอปัญหาหลายประการ หนักสุดคือรอบเครื่องยนต์ที่สูงเกินไป หลังบินเครื่องนี้ได้ประมาณ 15 ชั่วโมงบิน มีโอกาสไปที่สนามบินบางพระ และทีมช่างที่นั่นพบว่าอุปกรณ์ที่ใช้ควบคุมรอบใบพัดติดตั้งผิด ทำให้รอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง ทีมช่างจึงได้ช่วยตรวจสอบเพิ่มเติมและพบข้อบกพร่องเป็นจำนวนมาก เช่น ฟองน้ำกรองอากาศหมดอายุ ไม่ใช่อะไหล่แท้, ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่ออากาศและยางรองแท่นเครื่องหมดอายุ, พบรอยสนิมที่ปีก, สายที่ใช้บังคับเครื่องบินแห้ง ไม่มีน้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong นอกจากนี้ยังพบรังนกอยู่ในโครงสร้างหลักของเครื่องบิน หรือ แอร์เฟรม ปริมาณถึง 3 กระสอบ และที่ผู้โพสต์ระบุว่า หนักที่สุดคือพบ “ไขควง” ที่ถูกลืมไว้ภายในห้องเครื่องยนต์ ผู้โพสต์ ระบุว่า กรณีที่เกิดขึ้นไม่เกี่ยวกับทีมช่างที่ไปตรวจสอบพบความผิดปกติในภายหลัง เพราะเป็นคนละทีม และจริงๆ ต้องขอบคุณทีมช่างกลุ่มดังกล่าวด้วยซ้ำ เพราะหลังซ่อมบำรุงใหม่ เครื่องบินก็สามารถบินได้เต็มสมรรถนะ อ่านข่าว : กพท.แจงออก “ใบสำคัญสมควรเดินอากาศ” เตรียมสอบข้อเท็จจริง ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong ไทยพีบีเอส ได้พุดคุยกับนายวรัทย์ ซึ่งเป็นเจ้าของโพสต์ โดยระบุว่า ตนเองไม่ได้เป็นผู้เลือกทีมช่าง แต่ฝั่งคนขายเครื่องบินเป็นผู้เลือก ช่วงที่มีการซ่อมบำรุงก็สื่อสารกันตามปกติ กระทั่งมาตรวจสอบเครื่องและพบความผิดปกติ ภายหลังจึงตรวจสอบละเอียดขึ้นและไปพบข้อสงสัยหลายประการ โดยเฉพาะเรื่องเอกสาร หลังเกิดกรณีดังกล่าว นายวรัทย์ จึงเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาตรวจสอบอย่างละเอียด โดยตนเองและทีมทนายความอยู่ระหว่างรวบรวมเอกสารเพื่อดำเนินการตามกฎหมาย สำหรับนายวรัทย์ ยังมีบทบาทในการเป็นยูทูปเบอร์ที่โพสต์บันทึกการเดินทางด้วยอากาศยานส่วนบุคคล หลายครั้งมักถ่ายคลิปร่วมกับนายภูดิศ ศุภวัฒนกุล หรือ “ครูฝาย” ครูการบินที่ประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตกในพื้นที่ ต.โคกขาม จ.สมุทรสาคร และเสียชีวิตเมื่อช่วงต้นเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา อ่านข่าว โปรโมชั่น มาเก๊าบาคาร่า“พาณิชย์” ลุยสอบเชิงลึก 165 ราย เข้าข่าย “นอมินี” "ดินไม่ปลอดภัย" ห่วงอุโมงค์ถล่มซ้ำ ส่ง K9 ค้นหา 2 ชีวิต อันตราย! หมอเตือนห้ามใช้แอลกอฮอล์ดื่มขับพิษเมทานอล
เมื่อวันที่ 14 ก.พ.2568 ที่หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานคร เครือข่ายเยาวชนลดปัจจัยเสี่ยง มูลนิธิเด็ก
วันนี้(9 ก.พ.2564) นพ.ทวีศิลป์ วิษณุโยธิน โฆษก ศบค. รายงานสถานการณ์ COVID-19 ระบุว่า ไทยพบผู้ป่วยเพิ
นายวรัทย์ ไล้ทอง เจ้าของอากาศยานส่วนบุคคลและยูทูปเบอร์ โพสต์เฟซบุ๊ก Warat Laithong ตั้งคำถามถึงการทำ
นายวรัทย์ ไล้ทอง เจ้าของอากาศยานส่วนบุคคลและยูทูปเบอร์ โพสต์เฟซบุ๊ก Warat Laithong ตั้งคำถามถึงการทำงานและมาตรฐานของทีมช่างซ่อมบำรุงเครื่องบินทีมหนึ่ง เนื้อหาระบุใจความว่า ได้ไปซื้อเครื่องบินเมื่อ 2 ปีก่อน และมีการซ่อมบำรุงก่อนส่งมอบ ที่ผ่านมาเปลี่ยนทีมช่างไป 3 ชุด จนเมื่อวันที่ 21 เม.ย.2567 ช่างชุดสุดท้ายที่ดูแลเครื่อง แจ้งว่า เครื่องบินพร้อมบินแล้ว ให้ไปทดสอบและตรวจรับได้ พร้อมแจ้งว่าเครื่องบินได้รับ “ใบสำคัญสมควรเดินอากาศ” เรียบร้อยแล้ว แต่ระหว่างบินทดสอบกลับเจอปัญหาหลายประการ หนักสุดคือรอบเครื่องยนต์ที่สูงเกินไป หลังบินเครื่องนี้ได้ประมาณ 15 ชั่วโมงบิน มีโอกาสไปที่สนามบินบางพระ และทีมช่างที่นั่นพบว่าอุปกรณ์ที่ใช้ควบคุมรอบใบพัดติดตั้งผิด ทำให้รอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง ทีมช่างจึงได้ช่วยตรวจสอบเพิ่มเติมและพบข้อบกพร่องเป็นจำนวนมาก เช่น ฟองน้ำกรองอากาศหมดอายุ ไม่ใช่อะไหล่แท้, ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่ออากาศและยางรองแท่นเครื่องหมดอายุ, พบรอยสนิมที่ปีก, สายที่ใช้บังคับเครื่องบินแห้ง ไม่มีน้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong นอกจากนี้ยังพบรังนกอยู่ในโครงสร้างหลักของเครื่องบิน หรือ แอร์เฟรม ปริมาณถึง 3 กระสอบ และที่ผู้โพสต์ระบุว่า หนักที่สุดคือพบ “ไขควง” ที่ถูกลืมไว้ภายในห้องเครื่องยนต์ ผู้โพสต์ ระบุว่า กรณีที่เกิดขึ้นไม่เกี่ยวกับทีมช่างที่ไปตรวจสอบพบความผิดปกติในภายหลัง เพราะเป็นคนละทีม และจริงๆ ต้องขอบคุณทีมช่างกลุ่มดังกล่าวด้วยซ้ำ เพราะหลังซ่อมบำรุงใหม่ เครื่องบินก็สามารถบินได้เต็มสมรรถนะ อ่านข่าว : กพท.แจงออก “ใบสำคัญสมควรเดินอากาศ” เตรียมสอบข้อเท็จจริง ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong ภาพจากเฟซบุ๊ก Warat Laithong ไทยพีบีเอส ได้พุดคุยกับนายวรัทย์ ซึ่งเป็นเจ้าของโพสต์ โดยระบุว่า ตนเองไม่ได้เป็นผู้เลือกทีมช่าง แต่ฝั่งคนขายเครื่องบินเป็นผู้เลือก ช่วงที่มีการซ่อมบำรุงก็สื่อสารกันตามปกติ กระทั่งมาตรวจสอบเครื่องและพบความผิดปกติ ภายหลังจึงตรวจสอบละเอียดขึ้นและไปพบข้อสงสัยหลายประการ โดยเฉพาะเรื่องเอกสาร หลังเกิดกรณีดังกล่าว นายวรัทย์ จึงเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาตรวจสอบอย่างละเอียด โดยตนเองและทีมทนายความอยู่ระหว่างรวบรวมเอกสารเพื่อดำเนินการตามกฎหมาย สำหรับนายวรัทย์ ยังมีบทบาทในการเป็นยูทูปเบอร์ที่โพสต์บันทึกการเดินทางด้วยอากาศยานส่วนบุคคล หลายครั้งมักถ่ายคลิปร่วมกับนายภูดิศ ศุภวัฒนกุล หรือ “ครูฝาย” ครูการบินที่ประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตกในพื้นที่ ต.โคกขาม จ.สมุทรสาคร และเสียชีวิตเมื่อช่วงต้นเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา อ่านข่าว โปรโมชั่น มาเก๊าบาคาร่า“พาณิชย์” ลุยสอบเชิงลึก 165 ราย เข้าข่าย “นอมินี” "ดินไม่ปลอดภัย" ห่วงอุโมงค์ถล่มซ้ำ ส่ง K9 ค้นหา 2 ชีวิต อันตราย! หมอเตือนห้ามใช้แอลกอฮอล์ดื่มขับพิษเมทานอล
จากกรณีชาวบ้านพื้นในชุมชนหมู่ที่ 1 ต.มะขามคู่ อ.นิคมพัฒนา จ.ระยอง ร้องเรียนว่านายทุนได้นำดินมาถมเนื้