วันนี้ (12 พ.ค.2565) น.ต.เจริญพร เจริญธรรม กรรมการ
วันนี้ (26 พ.ค.2565) พ.ท.หนุน ศันสนาคม ผอ.สำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล กล่าวถึงความคืบหน้า โครงการจำหน่ายสลากผ่านแพลตฟอร์มสลากดิจิทัล ว่า จากการทำสัญญาตัวแทนจำหน่ายในโครงการจำหน่ายสลากผ่านแพลตฟอร์มสลากดิ
แชมป์บาสฯไทยแลนด์โอเพ่น วอนอย่ายุบทีม ควันหลงหลังจากการแข่งขันบาสเกตบอลไทยแลนด์โอเพ่น รอบชิงชนะเลิศระหว่าง ไฮเทค กับ การไฟฟ้า ที่เกิดเหตุตะลุมบอนกันในสนามจนส่อแวว่า ทีมการไฟฟ้าอาจจะโดนยุบทีม โดยล่าสุด
วันนี้ (2 มี.ค.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะทำงานชุดคลี่คลายคดีการเสียชีวิตของ น.ส.นิดา พัชรวีระพงษ์ หรือ แตงโม นำเรือลำเกิดเหตุ เข้าจำลองเหตุการณ์ โดยจะตรวจสอบตามเส้นทาง GPS ของเรือในวันเกิดเหตุ ทั้งความเร็วของเรือที่ใช้ในการขับขี่และจุดที่คาดว่า แตงโม ตกน้ำนำมาเทียบเคียงกัน ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ใช้เรือ 2 ลำ แล่นตามหลัง โดยมีตำรวจพิสูจน์หลักฐาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยสารบนเรือเพื่อบันทึกภาพ ข้อมูล เอาไว้ตลอดการจำลอง ส่วนรายละเอียดการตรวจสอบบันทึกการเดินเรือ พบว่า ในวันเกิดเหตุ ช่วงที่เรือแล่นผ่านสะพานพระราม 7 ใช้ความเร็ว 8 น็อต หรือ ประมาณ 15-20 กม /ชม. ซึ่งการขับรักษาความเร็วคงที่ จนถึงระยะที่สันนิษฐานว่าเป็นจุดตก ซึ่งการจำลองเหตุการณ์จะเก็บข้อมูลเทียบเทียงทุกด้านว่า มีการหยุดเรือหรือหักโค้งกะทันหัอันดับ คะแนน ทุก ลีกนหรือไม่ ส่วนนายไพบูลย์ ศรีกาญจนานันท์ (โรเบิร์ต) ได้เดินทางมาลงเรือที่ท่าเรือพิบูลสงคราม 1 ในเวลาประมาณ 21.00 น. นับเป็นคนสุดท้ายใน 5 คน ที่เข้าจำลองเหตุการณ์ เพื่อชี้จุดประกอบคำให้การ
วันนี้ (2 มี.ค.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะทำงานชุดคลี่คลายคดีการเสียชีวิตของ น.ส.นิดา พัชรวีระ
วันนี้ (15 ต.ค.2564) นายชยันต์ เมืองสง รองเลขาธิการสำนักงานทรัพยากรน้ำแห่งชาติ (สทนช.) ในฐานะเลขานุก
วันนี้ (3 ก.ค.2567) พล.ต.อ.ต่อศักดิ์ สุขวิมล ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนครั้งแร
วันนี้ (2 มี.ค.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะทำงานชุดคลี่คลายคดีการเสียชีวิตของ น.ส.นิดา พัชรวีระพงษ์ หรือ แตงโม นำเรือลำเกิดเหตุ เข้าจำลองเหตุการณ์ โดยจะตรวจสอบตามเส้นทาง GPS ของเรือในวันเกิดเหตุ ทั้งความเร็วของเรือที่ใช้ในการขับขี่และจุดที่คาดว่า แตงโม ตกน้ำนำมาเทียบเคียงกัน ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ใช้เรือ 2 ลำ แล่นตามหลัง โดยมีตำรวจพิสูจน์หลักฐาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยสารบนเรือเพื่อบันทึกภาพ ข้อมูล เอาไว้ตลอดการจำลอง ส่วนรายละเอียดการตรวจสอบบันทึกการเดินเรือ พบว่า ในวันเกิดเหตุ ช่วงที่เรือแล่นผ่านสะพานพระราม 7 ใช้ความเร็ว 8 น็อต หรือ ประมาณ 15-20 กม /ชม. ซึ่งการขับรักษาความเร็วคงที่ จนถึงระยะที่สันนิษฐานว่าเป็นจุดตก ซึ่งการจำลองเหตุการณ์จะเก็บข้อมูลเทียบเทียงทุกด้านว่า มีการหยุดเรือหรือหักโค้งกะทันหัอันดับ คะแนน ทุก ลีกนหรือไม่ ส่วนนายไพบูลย์ ศรีกาญจนานันท์ (โรเบิร์ต) ได้เดินทางมาลงเรือที่ท่าเรือพิบูลสงคราม 1 ในเวลาประมาณ 21.00 น. นับเป็นคนสุดท้ายใน 5 คน ที่เข้าจำลองเหตุการณ์ เพื่อชี้จุดประกอบคำให้การ
วันนี้ (25 ธ.ค.2566) เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศกระทรวงสาธารณสุข เรื่อง การปิดประกาศหรือกา