Presiden ASDonald Trumpmembela keputusannya membek
สมศ.เผยผลประเมินการศึกษาไทย 5 ปีล่าสุดไร้คุณภาพ เหตุครูไม่พอ-คุณภาพต่ำ สมศ.ระบุ ครูไม่พอ-คุณภาพต่ำ ปัจจัยสำคัญทำผลประเมินการศึกษาไทย 5 ปีล่าสุด (2554-2558) ไร้คุณภาพ ชี้มีปัญหามากถึง 10 ด้าน รอแก้ไข ไ
วันนี้ (13 มี.ค.2567) ที่บริเวณหน้าพระวิหารพระเจ้าใหญ่อินแปลง วัดมหาวนาราม อ.เมือง จ.อุบลราชธานี เนื่องแน่นไปด้วยพุทธศาสนิกชนทั้งชาวไทยและชาวลาว ที่มาร่วมทำบุญตักบาตรถวายเป็นพุทธบูชา และกราบสักการะพระ
วันนี้ (16 ม.ค.2568) นายปานเทพ พัวพงษ์พันธ์ คณบดีวิทยาลัยการแพทย์แผนตะวันออก มหาวิทยาลัยรังสิต พร้อมด้วยอัจฉริยะ เรืองรัตนพงศ์ ประธานชมรมช่วยเหลือเหยื่ออาชญากรรม และอาสามัครจะทำการจำลองเหตุการณ์ น.ส.นิดา พัชรวีระพงษ์ หรือ แตงโม ตกเรือสปีดโบ๊ตเสียชีวิต บริเวณจุดที่ 1 ท่าเรือโรงแรมริเวอร์ไรน์ และจุดที่ 2 ท่าเรือพิบูลย์ 1 โดยระหว่างการจำลองจะมีการเก็บภาพ ทั้งบนเรือ ใต้น้ำ และโดรนทางอากาศ สำหรับกำหนดการการจำลองเหตุการณ์วันนี้ 08.00 น. แถลงข่าวก่อนการจำลองเหตุการณ์ตกเรือของ "แตงโม"09.00 น. เริ่มการจำลองเหตุการณ์ "แตงโม" ตกเรือ จุดที่ 1 ท่าเรือโรงแรมริเวอร์ไรน์ จุดที่ 2 ท่าเรือพิบูลย์ 113.00 น. แถลงข่าวหลังการจำลองเหตุการณ์ตกเรือของ "แตงโม"14.00 น. เสวนาหัวข้อ "ความจริง แตงโม ตายเพราะอะไร" โดยเมื่อช่วงเช้า นายปานเทพ ได้แถลงถึงแผนการจำลองเหตุการณ์ ซึ่งจะมีการตกน้ำถึง 7 ครั้ง โดยท่าพิบูลย์ 6 ครั้ง และคนสุดท้ายที่จะกระโดดคือหมอธวัชชัย เพื่อเคลียร์ข้อสงสัยที่มีทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการปรับแผนให้อาสาสมัครได้ล่องเรือดูกตาราง บอล พรุpogba55ระแสน้ำหนึ่งรอบ หนังจากนั้นที่ก็เริ่มจำลองเหตุการณ์ทีละคน และในช่วงเช้านาย อัจฉริยะได้ไปที่อยู่เรือเพื่อทำการแปะเส้นผมหลายจุด ได้วางตำแหน่งหมดแล้วในจุดที่สงสัย ซึ่งได้มีความสงสัยทางตำรวจที่มีการสำรวจเส้นผมครั้งที่ 4 ถึงจะเจอเส้นผม ซึ่งมีความผิดปกติ ซึ่งอยากรู้ว่าเรือลำนี้วิ่งด้วยความเร็ว 3 นอต 8 นอต และ 36 นอต ซึ่งเป็นช่วงหลังที่แตงโมตกเรือไปแล้ว เส้นผมเหล่านี้จะเหลือจำนวนเท่าไหร่ ด้านนายอัจฉริยะ กล่าวว่ามีการเก็บตัวอย่างดินเพื่อส่งให้ ดีเอสไอ จุดแรกคือจุดที่แตงโมตกเรือ จุดที่ 2 จุดที่เรือกระชาก และจุดที่ 3 ห่างจากสะพานพิบูลย์ 1 ซึ่งมีโคลน ทราย ใบไม้ ความลึก 4.3 เมตร ทั้งนี้จะมีมาตรการความปลอภัยสูงสุด 4 พยาน เข้าให้ข้อมูล "ดีเอสไอ" คดีแตงโม เสียชีวิต ดีเอสไอ เชิญ "อัจฉริยะ" ให้ข้อมูล "คดีแตงโม"
วันนี้ (16 ม.ค.2568) นายปานเทพ พัวพงษ์พันธ์ คณบดีวิทยาลัยการแพทย์แผนตะวันออก มหาวิทยาลัยรังสิต พร้อม
ภาพความขัดแย้งระหว่าง 2 ตำรวจใหญ่ "บิ๊กต่อ-บิ๊กโจ๊ก" ชัดเจนขึ้นตั้งแต่กรณีหมายค้น "บ้านบิ๊กโจ๊ก" ย่า
เมื่อวันที่ 5 ต.ค.2567 โดนัลด์ ทรัมป์ อดีต ปธน.สหรัฐฯ และผู้สมัครชิงตำแหน่งผู้นำสหรัฐฯ จากพรรครีพับล
วันนี้ (16 ม.ค.2568) นายปานเทพ พัวพงษ์พันธ์ คณบดีวิทยาลัยการแพทย์แผนตะวันออก มหาวิทยาลัยรังสิต พร้อมด้วยอัจฉริยะ เรืองรัตนพงศ์ ประธานชมรมช่วยเหลือเหยื่ออาชญากรรม และอาสามัครจะทำการจำลองเหตุการณ์ น.ส.นิดา พัชรวีระพงษ์ หรือ แตงโม ตกเรือสปีดโบ๊ตเสียชีวิต บริเวณจุดที่ 1 ท่าเรือโรงแรมริเวอร์ไรน์ และจุดที่ 2 ท่าเรือพิบูลย์ 1 โดยระหว่างการจำลองจะมีการเก็บภาพ ทั้งบนเรือ ใต้น้ำ และโดรนทางอากาศ สำหรับกำหนดการการจำลองเหตุการณ์วันนี้ 08.00 น. แถลงข่าวก่อนการจำลองเหตุการณ์ตกเรือของ "แตงโม"09.00 น. เริ่มการจำลองเหตุการณ์ "แตงโม" ตกเรือ จุดที่ 1 ท่าเรือโรงแรมริเวอร์ไรน์ จุดที่ 2 ท่าเรือพิบูลย์ 113.00 น. แถลงข่าวหลังการจำลองเหตุการณ์ตกเรือของ "แตงโม"14.00 น. เสวนาหัวข้อ "ความจริง แตงโม ตายเพราะอะไร" โดยเมื่อช่วงเช้า นายปานเทพ ได้แถลงถึงแผนการจำลองเหตุการณ์ ซึ่งจะมีการตกน้ำถึง 7 ครั้ง โดยท่าพิบูลย์ 6 ครั้ง และคนสุดท้ายที่จะกระโดดคือหมอธวัชชัย เพื่อเคลียร์ข้อสงสัยที่มีทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการปรับแผนให้อาสาสมัครได้ล่องเรือดูกตาราง บอล พรุpogba55ระแสน้ำหนึ่งรอบ หนังจากนั้นที่ก็เริ่มจำลองเหตุการณ์ทีละคน และในช่วงเช้านาย อัจฉริยะได้ไปที่อยู่เรือเพื่อทำการแปะเส้นผมหลายจุด ได้วางตำแหน่งหมดแล้วในจุดที่สงสัย ซึ่งได้มีความสงสัยทางตำรวจที่มีการสำรวจเส้นผมครั้งที่ 4 ถึงจะเจอเส้นผม ซึ่งมีความผิดปกติ ซึ่งอยากรู้ว่าเรือลำนี้วิ่งด้วยความเร็ว 3 นอต 8 นอต และ 36 นอต ซึ่งเป็นช่วงหลังที่แตงโมตกเรือไปแล้ว เส้นผมเหล่านี้จะเหลือจำนวนเท่าไหร่ ด้านนายอัจฉริยะ กล่าวว่ามีการเก็บตัวอย่างดินเพื่อส่งให้ ดีเอสไอ จุดแรกคือจุดที่แตงโมตกเรือ จุดที่ 2 จุดที่เรือกระชาก และจุดที่ 3 ห่างจากสะพานพิบูลย์ 1 ซึ่งมีโคลน ทราย ใบไม้ ความลึก 4.3 เมตร ทั้งนี้จะมีมาตรการความปลอภัยสูงสุด 4 พยาน เข้าให้ข้อมูล "ดีเอสไอ" คดีแตงโม เสียชีวิต ดีเอสไอ เชิญ "อัจฉริยะ" ให้ข้อมูล "คดีแตงโม"
ดีเดย์จันทร์นี้รถร่วม บขส.ลดค่าโดยสาร 2สต./กิโลฯ สมาคมผู้ประกอบการรถยนต์โดยสารยอมลดค่าโดยสารถร่วม บข