ผู้บริหารรถไฟใต้ดินในนครเซี่ยงไฮ้ เปิดเผยถึงสาเหตุเบื้องต้นที่ทำให้รถไฟ 2 ขบวนชนกันในอุโมงค์ใต้ดินว่
วันนี้ (27 เม.ย.2568) เจ้าหน้าที่เดินหน้ารื้อถอนซากอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ถล่มและค้นหาผู้ติดค้างอย่างต่อเนื่อง โดยได้ระดมกำลังเข้ารื้อถอน และค้นหาไปพร้อมกันตลอด 24 ชั่วโมง เช่นเดียวกับ
ผู้บริหารรถไฟใต้ดินในนครเซี่ยงไฮ้ เปิดเผยถึงสาเหตุเบื้องต้นที่ทำให้รถไฟ 2 ขบวนชนกันในอุโมงค์ใต้ดินว่าเกิดจากระบบให้สัญญาณล้มเหลว ผู้บริหารรถไฟใต้ดินในนครเซี่ยงไฮ้แถลงสาเหตุเบื้องต้นที่ทำให้รถไฟใต้ดินชนท้ายกันเมื่อวานนี้ ( 27 ก.ย.) เป็นเหตุให้มีผู้บาดเจ็บราว 270 คน และ ต้องอพยพผู้โดยสารอีกราว 500 คนออกจากรถทั้งสองขบวนว่า เกิดจากความล้มเหลวของระบบให้สัญญาณ ซึ่งก่อนเกิดเหตุเมื่อเวลา 14.51 น.ตามเวลาท้องถิ่นเมื่อวานนี้ มีรายงานระบบให้สัญญาณล้มเหลวเมื่อเวลาประมาณ 14.10 น. ทำให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถไฟต้องสั่งการพนักงานขับรถไฟผ่านระบบโทรศัพท์แทนระบบสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ และทำให้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วต่ำ แต่เกิดชนท้ายกันในที่สุด โดยในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา ระบบได้เคยล่มมาแล้ว 2 ครั้ง ผู้บริหารรถไฟใต้ดินหารือกับบริษัทคาสโก้ผู้ติดตั้งระบบให้สัญญาณรถไฟ และ บริษัทอัลสตอม ผู้วิเคราะห์บอล ล็ อง ส์ฝาก100ฟรี100ไม่ต้องทําเทิร์น w88918kiss เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ฝาก ไม่ ต้อง แชร์ผลิตอุปกรณ์แล้ว โดยมีรายงานว่าบริษัทคาสโก้ เป็นผู้ติดตั้งระบบให้สัญญาณรถไฟใต้ดินในหลายเมืองของจีน ทั้งปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เทียนจิน และ เสินเจิ้น รวมทั้งเป็นผู้ติดตั้งระบบให้สัญญาณรถไฟความเร็วสูงที่เพิ่งชนกันเมื่อเดือนกรกฎาคม ด้านพรรคคอมมิวนิสต์สาขานครเซี่ยงไฮ้ และ คณะผู้บริหารเซี่ยงไฮ้ สั่งตั้งคณะกรรมการอิสระตรวจสอบสาเหตุอย่างละเอียดอีกครั้ง ผู้บริหารรถไฟใต้ดินในนครเซี่ยงไฮ้แถลงสาเหตุเบื้องต้นที่ทำให้รถไฟใต้ดินชนท้ายกันเมื่อวานนี้ ( 27 ก.ย.) เป็นเหตุให้มีผู้บาดเจ็บราว 270 คน และ ต้องอพยพผู้โดยสารอีกราว 500 คนออกจากรถทั้งสองขบวนว่า เกิดจากความล้มเหลวของระบบให้สัญญาณ ซึ่งก่อนเกิดเหตุเมื่อเวลา 14.51 น.ตามเวลาท้องถิ่นเมื่อวานนี้ มีรายงานระบบให้สัญญาณล้มเหลวเมื่อเวลาประมาณ 14.10 น. ทำให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถไฟต้องสั่งการพนักงานขับรถไฟผ่านระบบโทรศัพท์แทนระบบสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ และทำให้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วต่ำ แต่เกิดชนท้ายกันในที่สุด โดยในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา ระบบได้เคยล่มมาแล้ว 2 ครั้ง ผู้บริหารรถไฟใต้ดินหารือกับบริษัทคาสโก้ผู้ติดตั้งระบบให้สัญญาณรถไฟ และ บริษัทอัลสตอม ผู้ผลิตอุปกรณ์แล้ว โดยมีรายงานว่าบริษัทคาสโก้ เป็นผู้ติดตั้งระบบให้สัญญาณรถไฟใต้ดินในหลายเมืองของจีน ทั้งปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เทียนจิน และ เสินเจิ้น รวมทั้งเป็นผู้ติดตั้งระบบให้สัญญาณรถไฟความเร็วสูงที่เพิ่งชนกันเมื่อเดือนกรกฎาคม ด้านพรรคคอมมิวนิสต์สาขานครเซี่ยงไฮ้ และ คณะผู้บริหารเซี่ยงไฮ้ สั่งตั้งคณะกรรมการอิสระตรวจสอบสาเหตุอย่างละเอียดอีกครั้ง
วันนี้ (12 ก.ค.2565) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกฯ แถลงหลังประชุม ครม.ว่า มีเรื่องการใช้จ่ายงบประมาณที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เพื่อให้เกิดประโยชน์แก่ประชาชน รออนุมัติข้อเสนอโครงการพัฒนาความเข้มแข็งสร
