การเดินทางด้วยรถไฟกำลังจะพลิกโฉมการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ของทวีปยุโรป และช่วยให้ทุกการเดินทางมีความหมายมากขึ้น เนื่องจากบริษัทสตาร์ตอัปในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ได้คิดค้นแผงโซลาร์เซลล์แบบถอดได้ระหว่างช่องว
วันนี้ (12 ต.ค.2566) ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร ครั้งที่ 22 (สมัยสามัญประจำปีครั้งที่ 1) วาระพิจารณาญัตติกระทู้ถามสดด้วยวาจา นายสหัสวัต คุ้มคง สส.ชลบุรี พรรคก้าวไกล ได้ตั้งกระทู้ถาม รมว.ต่างประเทศ เพิ่
การเดินทางด้วยรถไฟกำลังจะพลิกโฉมการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ของทวีปยุโรป และช่วยให้ทุกการเดินทางมีความหมายมากขึ้น เนื่องจากบริษัทสตาร์ตอัปในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ได้คิดค้นแผงโซลาร์เซลล์แบบถอดได้ระหว่างช่องว่างของรางรถไฟ โดยจะเริ่มติดตั้งใกล้กับสถานี Buttes ทางตะวันตกของประเทศสวิตเซอร์แลนด์ในเดือนพฤษภาคมนี้ หลังจากได้รับการอนุญาตจากสำนักงานขนส่งกลาง และเตรียมวางแผนในการขยายไปยังประเทศอื่น ๆ ในยุโรป เช่น เยอรมนี ออสเตรีย และอิตาลีด้วย สตาร์ตอัปสัญชาติสวิตเซอร์แลนด์จะใช้แผงโซลาร์เซลล์ที่ประกอบสำเร็จแล้วจากโรงงาน โดยโซลาร์เซลล์ 1 แผง จะมีขนาดกว้าง 1 เมตร จะถูกติดตั้งระหว่างช่องว่างของรางรถไฟและยึดเข้ากับรางโดยใช้กลไกลูกสูบ ซึ่งรางรถไฟมีพื้นที่กว้างพอที่จะติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ได้โดยไม่กีดขวางทางเดินรถไฟ และแผงโซลาร์เซลล์เองก็ไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเช่นกัน สำหรับวิธีการติดตั้งนั้น แผงโซลาร์เซลล์จะถูกติดตั้งโดยบริษัทบำรุงรักษารางรถไฟของสวิตเซอร์แลนด์ โดยจะกระจายแผงโซลาร์เซลล์ออกไปตามรางรถไฟขณะที่รถไฟกำลังวิ่ง เหมือนพรมที่คลี่ออก ซึ่งแนวคิดการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนรางรถไฟนี้ไม่ใช่แนวคิดใหม่ บริษัทสัญชาติอังเช็ ก ซี่ บา คา ล่า918kiss allbetasiaกฤษ และอิตาลีกำลังทดสอบแนวคิดนี้เช่นกัน แต่บริษัทสตาร์ตอัปของสวิตเซอร์แลนด์ที่ร่วมมือกับสถาบันเทคโนโลยีแห่งสหพันธ์สวิสในเมืองโลซานน์ เป็นบริษัทแรกที่จดสิทธิบัตรแผงโซลาร์เซลล์ที่ถอดออกได้ ซึ่งช่วยให้การบำรุงรักษาแผงโซลาร์เซลล์มีความสะดวกมากขึ้น ไฟฟ้าที่ผลิตได้จากแผงโซลาร์เซลล์บนรางรถไฟจะถูกส่งเข้าสู่กริดไฟฟ้าและใช้เป็นพลังงานในที่พักอาศัย เครือข่ายรถไฟของสวิตเซอร์แลนด์มีความยาวรวม 5,317 กิโลเมตร ซึ่งแผงโซลาร์ทั้งหมดจะครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 760 สนามฟุตบอล แต่จะเว้นบริเวณอุโมงค์และสถานที่ที่มีแสงแดดจำกัด ด้วยระบบรถไฟของประเทศจะสามารถผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ได้ 1 เทราวัตต์ชั่วโมง (TWh) ต่อปี หรือประมาณ 2% ของความต้องการไฟฟ้าทั้งหมดของประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ทางบริษัทผู้คิดค้นมีความตั้งใจที่จะขยายการเข้าถึงไปยังภูมิภาคอื่น ๆ ของยุโรปต่อไป โดยเริ่มจากประเทศใกล้เคียงอย่างเยอรมนี ออสเตรีย และอิตาลี และมีแผนจะขยายไปยังสหรัฐอเมริกาและเอเชีย โดยเชื่อว่า 50% ของเส้นทางรถไฟกว่าล้านกิโลเมตรทั่วโลก จะสามารถติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพื่อผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ได้ ที่มาข้อมูล: interestingengineering, euronews, goodnewsnetworkที่มาภาพ: sun-ways.ch“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
ชุมชนบ้านเดื่อ เป็นชุมชนเล็ก ๆ ริมฝั่งโขง อยู่ใน อ.เมือง จ.หนองคาย มีต้นไม้น้อยใหญ่ขึ้นอยู่ริมน้ำ ส่วนมากจะเป็นต้นมะเดื่อ ชาวบ้านจึงนำผลมะเดื่อมาต่อยอด ทำเป็นแชมพูมะเดื่อ สบู่มะเดื่อ เสื้อย้อมมะเดื่อ
วันนี้ (16 มี.ค.2566) น.ส.ธีรรัตน์ สำเร็จวาณิชย์ ส.ส.กทม.เขตลาดกระบัง พรรคเพื่อไทย พร้อมด้วย นายสุรช
