Home
|
ไฮ ไล ปารีส เมื่อ คืน

Kepolisian Korea Selatan pada Kamis (2/1/2025) men

ไฮ ไล ปารีส เมื่อ คืน

วันนี้ (20 ก.พ.2566) สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า บริษัท Meta ประกาศว่า ผู้ใช้เฟซบุ๊ก และ ไอจี จะสามารถจ่ายเงิน 11.99 ดอลลาร์ หรือประมาณ 411 บาทต่อเดือน สำหรับการยืนยันเครื่องหมายถูกสีฟ้า (Verified)

วันนี้ (6 มี.ค.2568) ในเวลา 09.00 น.คณะกรรมการคดีพิเศษ (กคพ.) นัดประชุมพิจารณาคำร้องขอให้ตรวจสอบกระบวนการเลือกสมาชิกวุฒิสภา พ.ศ.2567 ที่เลื่อนมาจากการประชุมครั้งที่ 2/2568 เมื่อวันที่ 25 ก.พ.2568 ซึ่ง

วันนี้ (19 ต.ค.2564) สหพันธ์การขนส่งเเห่งประเทศไทย นัดจัดกิจกรรม Truck Power เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป เพื่อแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ให้รัฐบาลเร่งเข้ามาดูแลเรื่องราคาน้ำมันแพง โดยรวมพลังรถบรรทุกบนถนนสายหลักทุกภาค วิ่งช้า ๆ ใน 6 เส้นทาง 7 จุด โดยไม่ปิดถนน ไม่เข้ากรุงเทพฯ และไม่สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชน เส้นทางที่ 1 ถนนพระรามสองเชื่อมต่อกาญจนาภิเษก (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 2️ ถนนบรมราชชนนี ถนนกาญจนาภิเษก เส้นทางที่ 3️ ถนนสายเอเชียเชื่อมต่อบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยา(ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 4️ ถนนบางนาตราด เชื่อมต่อกาญจนาภิเษกฝั่งตะวันตก (บางพลี) จ.สมุทรปราการ (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 5️ ถนนสุขุมวิท อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เชื่อมต่อ ถนนหมายเลข 7 มอเตอร์เวย์ แหลมฉบัง (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 6 ถนนรอบเมือง จ.อุบลราชธานี นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้เข้าหารือกับผู้บริหาร กระทรวงพลังงาน โดยขอให้รัฐบาลดูแลราคาน้ำมันเพื่อการขนส่งหรือน้ำมันดีเซลให้กับผู้ประกอบการขนส่ง หลังราคาพุ่งสูงอย่างต่อเนื่องจนทะลุลิตรละ 30 บาท และกระทบต่อต้นทุนการขนส่ง ทุก 100 กิโลเมตร ต้นทุนเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 ซึ่งเริ่มเห็นผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่ง ตั้งแต่ราคาน้ำมันเริ่มแตะระดับ 27 - 28 บาทต่อลิตร โดยสาหัสมานาน 6-7 เดือน สำหรับข้อเรียกร้อง ขอให้รัฐบาลตรึงราคาน้ำมันดีเซลที่ลิตรละ 25 บาท เป็นระยะเวลา 1 ปีหรือจนกว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันแพงจะคลี่คลาย ลดภาษีสรรพสามิตลง 5 บาทต่อลิตร ระยะเวลา 1 ปี ซึ่งปัจจุบันต่างประเทศไม่มีการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันภาคขนส่ง ในขณะที่ไทยต้องเสียภาษีในอัตรา 5.80 บาทต่อลิตร และยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลา 1 ปี ที่ผ่านมายื่นหนังสือถึงรัฐบาลไปหลายครั้ง แต่ไม่เคยได้รับการเหลียวแล ซึ่งธุรกิจยิ่งกระทบหนักในช่วงโควิด-19 ระบาด ปัจจุบันมีรถในภาคธุรกิจขนส่งที่จดทะเบียนถูกต้องทั่วประเทศตั้งแต่ขนาด 4 ล้อจนถึง 22 ล้อ ราว 6,700,000 คัน ในส่วนนี้เป็นสมาชิกสหพันธ์การขนส่งประมาณ 400,000 คัน เบื้องต้น กระทรวงพลังงานขอเวลา 1 สัปดาห์ เพื่อนำเสนอปัญหานี้ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี สำหรับข้อเรียกร้องให้ปรับภาษีสรรพสามิต นายพรชัย ฐีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง เปิดเผยว่า ยังไม่ใช่ช่วงเวลาที่เหมาะสม เนื่องจากการจัดเก็บของภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ได้หวังรักษาระดับราคาพลังงาน แต่ต้องการมุ่งดูแลสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก เเต่หากราคาน้ำมันดิบ ตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น รัฐบาลอาจพิจารณามาตรการภาษีสไฮ ไล ปารีส เมื่อ คืนรรพสามิตเพื่อบรรเทาภาระของประชาชนต่อไป

วันนี้ (7 พ.ย.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สวนดุสิตโพล มหาวิทยาลัยสวนดุสิต สำรวจความคิดเห็นของประชาชนต

วันนี้ (9 เม.ย.2564) รายงานข่าวจาก ศบค.แจ้งว่า แม้ว่าขณะนี้สถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด 19 จะร

วันนี้ (19 ต.ค.2564) สหพันธ์การขนส่งเเห่งประเทศไทย นัดจัดกิจกรรม Truck Power เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป

วันนี้ (19 ต.ค.2564) สหพันธ์การขนส่งเเห่งประเทศไทย นัดจัดกิจกรรม Truck Power เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป เพื่อแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ให้รัฐบาลเร่งเข้ามาดูแลเรื่องราคาน้ำมันแพง โดยรวมพลังรถบรรทุกบนถนนสายหลักทุกภาค วิ่งช้า ๆ ใน 6 เส้นทาง 7 จุด โดยไม่ปิดถนน ไม่เข้ากรุงเทพฯ และไม่สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชน เส้นทางที่ 1 ถนนพระรามสองเชื่อมต่อกาญจนาภิเษก (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 2️ ถนนบรมราชชนนี ถนนกาญจนาภิเษก เส้นทางที่ 3️ ถนนสายเอเชียเชื่อมต่อบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยา(ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 4️ ถนนบางนาตราด เชื่อมต่อกาญจนาภิเษกฝั่งตะวันตก (บางพลี) จ.สมุทรปราการ (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 5️ ถนนสุขุมวิท อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เชื่อมต่อ ถนนหมายเลข 7 มอเตอร์เวย์ แหลมฉบัง (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 6 ถนนรอบเมือง จ.อุบลราชธานี นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้เข้าหารือกับผู้บริหาร กระทรวงพลังงาน โดยขอให้รัฐบาลดูแลราคาน้ำมันเพื่อการขนส่งหรือน้ำมันดีเซลให้กับผู้ประกอบการขนส่ง หลังราคาพุ่งสูงอย่างต่อเนื่องจนทะลุลิตรละ 30 บาท และกระทบต่อต้นทุนการขนส่ง ทุก 100 กิโลเมตร ต้นทุนเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 ซึ่งเริ่มเห็นผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่ง ตั้งแต่ราคาน้ำมันเริ่มแตะระดับ 27 - 28 บาทต่อลิตร โดยสาหัสมานาน 6-7 เดือน สำหรับข้อเรียกร้อง ขอให้รัฐบาลตรึงราคาน้ำมันดีเซลที่ลิตรละ 25 บาท เป็นระยะเวลา 1 ปีหรือจนกว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันแพงจะคลี่คลาย ลดภาษีสรรพสามิตลง 5 บาทต่อลิตร ระยะเวลา 1 ปี ซึ่งปัจจุบันต่างประเทศไม่มีการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันภาคขนส่ง ในขณะที่ไทยต้องเสียภาษีในอัตรา 5.80 บาทต่อลิตร และยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลา 1 ปี ที่ผ่านมายื่นหนังสือถึงรัฐบาลไปหลายครั้ง แต่ไม่เคยได้รับการเหลียวแล ซึ่งธุรกิจยิ่งกระทบหนักในช่วงโควิด-19 ระบาด ปัจจุบันมีรถในภาคธุรกิจขนส่งที่จดทะเบียนถูกต้องทั่วประเทศตั้งแต่ขนาด 4 ล้อจนถึง 22 ล้อ ราว 6,700,000 คัน ในส่วนนี้เป็นสมาชิกสหพันธ์การขนส่งประมาณ 400,000 คัน เบื้องต้น กระทรวงพลังงานขอเวลา 1 สัปดาห์ เพื่อนำเสนอปัญหานี้ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี สำหรับข้อเรียกร้องให้ปรับภาษีสรรพสามิต นายพรชัย ฐีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง เปิดเผยว่า ยังไม่ใช่ช่วงเวลาที่เหมาะสม เนื่องจากการจัดเก็บของภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ได้หวังรักษาระดับราคาพลังงาน แต่ต้องการมุ่งดูแลสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก เเต่หากราคาน้ำมันดิบ ตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น รัฐบาลอาจพิจารณามาตรการภาษีสไฮ ไล ปารีส เมื่อ คืนรรพสามิตเพื่อบรรเทาภาระของประชาชนต่อไป

เตรียมยื่นขอประกันตัว 4 ตร.อยุธยา พัวพันค้ายาเสพติด ตำรวจภูธรจังหวัดพระนครศรีอยุธยา นำตัวตำรวจ 4 นาย