Bandung dan sekitarnya — Hari ini, wilayah Bandung
วันที่ 15 พ.ย.2565 ทำเนียบขาวแถลงข่าวว่า ปธน.โจ ไบเดน มีผลตรวจโควิด-19 เป็นลบ หลังจากการพบปะกับ "สมเด็จฮุน เซน" นายกฯ กัมพูชา ในการประชุมอาเซียนครั้งที่ 40-41 ที่กัมพูชาเป็นเจ้าภาพ หลังจากที่ สมเด็จฮุ
วันนี้ (21 ม.ค.2568) เวลา 09.50 น. ผู้พิพากษาศาลล้มละลายกลาง นั่งบังลังก์อ่านคำสั่งคดีดำที่ ฟฟ 10/63 เลขคดีแดงที่ ฟฟ 20/63 เกี่ยวกับข้อเสนอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 3 ฉบ
วันนี้ (21 ม.ค.2568) เวลา 09.50 น. ผู้พิพากษาศาลล้มละลายกลาง นั่งบังลังก์อ่านคำสั่งคดีดำที่ ฟฟ 10/63 เลขคดีแดงที่ ฟฟ 20/63 เกี่ยวกับข้อเสนอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 3 ฉบับ ตามมติที่ประชุมเจ้าหนี้ การบินไทย เมื่อวันที่ 29 พ.ย.2567 ระบุว่า ศาลฯ สั่งเพิกถอนมติแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทการบินไทย ทั้ง 3 ฉบับ ได้แก่ การขอลดมูลค่าหุ้นที่ตราไว้ เพื่อล้างผลขาดทุนสะสมหลักทรัพย์ที่มีประมาณ 60,000 ล้านบาท และชำระหนี้แก่เจ้าหนี้ก่อนกำหนดเป็นจำนวนเงินไม่น้อยกว่าจำนวนเงินปันผล ที่จะมีการเสนอจ่ายให้แก่ผู้ถือหุ้นในครั้งนั้น ๆ ศาลฯ เห็นว่า การดำเนินการดังกล่าวเป็นอำนาจของผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ สามารถทำได้อยู่แล้ว เนื่องจากเป็นแนวทางแก้ไขสถานะทางการเงิน ที่เป็นประโยชน์ต่อการชำระคืนหนี้ และออกจากแผนฟื้นฟูกิจการฯ นอกจากนี้ ศาลฯ ยัง “ไม่เห็นชอบ” มติที่ประชุมเจ้าหนี้ฯ กรณีการขอเพิ่มจำนวนผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ จำนวน 2 คน โดยกระทรวงการคลัง เห็นว่า บริษัทการบินไทย กำลังเข้าสู่ช่วงสำคัญ ก่อนออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งต้องประสานการทำงานกับหน่วยงานภาครัฐ จึงเสนอให้ตั้งผู้บริหารแผนฯ เข้าไปทดแทนผู้ที่ลาออกไป เมื่อเดือน มี.ค.2567 ศาลฯ พิเคราะห์แล้วเห็นว่า คณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ ที่ปัจจุบัน มีจำนวน 3 คน สามารถผลักดันแก้ไขสถานะบริษัทการบินไทย ตามแผนฟื้นฟูฯ ได้ โดยไม่เคยมีประวัติผิดนัดชำระหนี้ อีกทั้ง ผู้ได้รับการเสนอเข้ามาเป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ คนใหม่ 2 คน ได้แก่ นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง และจราจร กระทรวงคมนาคม และนายพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง ไม่มีความเชี่ยวชาญเกี่ยวกับกิจการสายการบิน ศาลฯ จึงเห็นว่า ไเลข ลับ วง ใน 1 3 64ม่มีความจำเป็นต้องเพิ่มผู้บริหารแผนฯ นอกจากนี้ การเพิ่มจำนวนผู้บริหารแผนฯ จะมีค่าใช้จ่ายค่าตอบแทน เฉลี่ยคนละ 5 ล้านบาท ต่อคน ต่อปี ถือเป็นการเพิ่มค่าใช้จ่าย และสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ ส่วนคำร้องยื่นคัดค้านผลประชุมเจ้าหนี้ เมื่อวันที่ 29 พ.ย.2567 ไม่ชอบด้วยกฎหมาย ศาลฯ เห็นว่า ศาล สั่งเพิกถอนแก้ไขแผนฟื้นฟูฯ ทั้ง 3 ฉบับแล้ว จึงไม่มีความจำเป็นต้องวินิจฉัยคำร้องดังกล่าว นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัท จะนำเสนอรายงานคำสั่งศาลฯ เข้าสู่ที่ประชุมผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ ในวันพฤหัสบดีนี้ เพื่อให้ผู้บริหารแผนฯ รับทราบ และวิเคราะห์แนวทางดำเนินการต่อไป โดยเฉพาะ กรณีความเห็นให้อำนาจผู้บริหารแผนฯ สามารถจ่ายเงินปันผล และลดราคาพาร์ เพื่อล้างผลขาดทุนบริษัท จึงยังคงเชื่อมั่นว่า บริษัท สามารถออกจากแผนฟื้นฟูฯ และกลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ภายในไตรมาส 2 ของปีนี้ อ่านข่าว : ผู้เสียหายแจ้งความ ปคบ.เอาผิด "OPPO - Realme" ติดตั้งแอปฯกู้เงิน "การบินไทย" ต่อลมหายใจ-ขาย “ศูนย์ฝึกอบรมหลักสี่-หุ้นนกแอร์” ศาลล้มละลายกลางไฟเขียวเดินหน้า "แผนฟื้นฟูการบินไทย"
วันนี้ (7 เม.ย.2568) ชมรมสมาชิกสภาร่างรัฐธรรมนูญ ปี 2550 หรือ "สสร.50" นำโดยศาสตราจารย์พิเศษ จรัญ ภั
วันนี้ (9 ต.ค.2566) มีรายงานว่า เวลาประมาณ 10.00 น. ตำรวจตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) สนามบินสุวรรณภูมิ ควบ
วันนี้ (4 ก.พ.2564) ศ.นพ.ยง ภู่วรวรรณ หัวหน้าศูนย์เชี่ยวชาญเฉพาะด้านไวรัสวิทยาคลินิก คณะแพทยศาสตร์ จ
วันนี้ (21 ม.ค.2568) เวลา 09.50 น. ผู้พิพากษาศาลล้มละลายกลาง นั่งบังลังก์อ่านคำสั่งคดีดำที่ ฟฟ 10/63 เลขคดีแดงที่ ฟฟ 20/63 เกี่ยวกับข้อเสนอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 3 ฉบับ ตามมติที่ประชุมเจ้าหนี้ การบินไทย เมื่อวันที่ 29 พ.ย.2567 ระบุว่า ศาลฯ สั่งเพิกถอนมติแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทการบินไทย ทั้ง 3 ฉบับ ได้แก่ การขอลดมูลค่าหุ้นที่ตราไว้ เพื่อล้างผลขาดทุนสะสมหลักทรัพย์ที่มีประมาณ 60,000 ล้านบาท และชำระหนี้แก่เจ้าหนี้ก่อนกำหนดเป็นจำนวนเงินไม่น้อยกว่าจำนวนเงินปันผล ที่จะมีการเสนอจ่ายให้แก่ผู้ถือหุ้นในครั้งนั้น ๆ ศาลฯ เห็นว่า การดำเนินการดังกล่าวเป็นอำนาจของผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ สามารถทำได้อยู่แล้ว เนื่องจากเป็นแนวทางแก้ไขสถานะทางการเงิน ที่เป็นประโยชน์ต่อการชำระคืนหนี้ และออกจากแผนฟื้นฟูกิจการฯ นอกจากนี้ ศาลฯ ยัง “ไม่เห็นชอบ” มติที่ประชุมเจ้าหนี้ฯ กรณีการขอเพิ่มจำนวนผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ จำนวน 2 คน โดยกระทรวงการคลัง เห็นว่า บริษัทการบินไทย กำลังเข้าสู่ช่วงสำคัญ ก่อนออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งต้องประสานการทำงานกับหน่วยงานภาครัฐ จึงเสนอให้ตั้งผู้บริหารแผนฯ เข้าไปทดแทนผู้ที่ลาออกไป เมื่อเดือน มี.ค.2567 ศาลฯ พิเคราะห์แล้วเห็นว่า คณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ ที่ปัจจุบัน มีจำนวน 3 คน สามารถผลักดันแก้ไขสถานะบริษัทการบินไทย ตามแผนฟื้นฟูฯ ได้ โดยไม่เคยมีประวัติผิดนัดชำระหนี้ อีกทั้ง ผู้ได้รับการเสนอเข้ามาเป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ คนใหม่ 2 คน ได้แก่ นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง และจราจร กระทรวงคมนาคม และนายพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง ไม่มีความเชี่ยวชาญเกี่ยวกับกิจการสายการบิน ศาลฯ จึงเห็นว่า ไเลข ลับ วง ใน 1 3 64ม่มีความจำเป็นต้องเพิ่มผู้บริหารแผนฯ นอกจากนี้ การเพิ่มจำนวนผู้บริหารแผนฯ จะมีค่าใช้จ่ายค่าตอบแทน เฉลี่ยคนละ 5 ล้านบาท ต่อคน ต่อปี ถือเป็นการเพิ่มค่าใช้จ่าย และสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ ส่วนคำร้องยื่นคัดค้านผลประชุมเจ้าหนี้ เมื่อวันที่ 29 พ.ย.2567 ไม่ชอบด้วยกฎหมาย ศาลฯ เห็นว่า ศาล สั่งเพิกถอนแก้ไขแผนฟื้นฟูฯ ทั้ง 3 ฉบับแล้ว จึงไม่มีความจำเป็นต้องวินิจฉัยคำร้องดังกล่าว นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัท จะนำเสนอรายงานคำสั่งศาลฯ เข้าสู่ที่ประชุมผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ ในวันพฤหัสบดีนี้ เพื่อให้ผู้บริหารแผนฯ รับทราบ และวิเคราะห์แนวทางดำเนินการต่อไป โดยเฉพาะ กรณีความเห็นให้อำนาจผู้บริหารแผนฯ สามารถจ่ายเงินปันผล และลดราคาพาร์ เพื่อล้างผลขาดทุนบริษัท จึงยังคงเชื่อมั่นว่า บริษัท สามารถออกจากแผนฟื้นฟูฯ และกลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ภายในไตรมาส 2 ของปีนี้ อ่านข่าว : ผู้เสียหายแจ้งความ ปคบ.เอาผิด "OPPO - Realme" ติดตั้งแอปฯกู้เงิน "การบินไทย" ต่อลมหายใจ-ขาย “ศูนย์ฝึกอบรมหลักสี่-หุ้นนกแอร์” ศาลล้มละลายกลางไฟเขียวเดินหน้า "แผนฟื้นฟูการบินไทย"
วันนี้ (3เม.ย.2568) รศ.ทวิดา กมลเวชช รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร รายงานตัวเลขคนทำงานในตึกสำนักงานตว