วันนี้ (24 ต.ค.2566) ตำรวจกองบังคับการป้องกันปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ (ปปป.) สำนักงานป้องกันเว็บ dg
วันนี้ (22 มี.ค.2565) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี แถลงภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี ณ ทำเนียบรัฐบาล ระบุว่า จากสถานการณ์ความผันผวนของราคาพลังงาน ที่สืบเนื่องจากสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างยูเคร
วันนี้ (16 มี.ค.2565) สำนักงานเขตพระนคร ร่วมกับ สน.ชนะสงคราม นำกรวยและแผงเหล็กมาวางกั้นบริเวณทางโค้งสี่แยกบางลำพูมุ่งหน้า ถ.จักรพงษ์ หลังเมื่อวันที่ 11 มี.ค.ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถเมล์ชนคนข้ามทางม้าลายเสียชีวิต และเกิดเหตุรถเมล์ชนคนบาดเจ็บซ้ำในจุดเดียวกัน ในเวลาห่างกันเพียง 3 วัน ทีมข่าวสังเกตการณ์จุดเกิดเหตุพร้อมสอเว็บ dgบถามประชาชนในพื้นที่ พบว่า บริเวณแยกบางลำพูมีรถสัญจรไป-มาตลอดเวลา ขณะที่ทางม้าลายอยู่ใกล้กับสี่แยกไฟจราจร ทำให้รถที่ขับมาจาก ถ.พระสุเมรุ ที่จะเลี้ยวมุ่งหน้าไป ถ.จักรพงษ์ เร่งความเร็วในช่วงเลี้ยว เพราะไม่ต้องการติดไฟแดง นอกจากนี้ จุดสี่แยกยังเป็นทางโค้งที่คล้ายมุมอับ ทำให้ผู้ที่ขับขี่รถ โดยเฉพาะรถคันใหญ่อาจมองเห็นคนเดินข้ามทางม้าลายไม่ชัดเจน หลังจากมีการวางกรวยและแผงเหล็กกั้นแล้ว ทำให้รถในเส้นทางดังกล่าวมีการตีวงเลี้ยวกว้างขึ้น และชะลอความเร็วบางส่วน แต่บางคันก็ยังเร่งความเร็วเพื่อไม่ให้ติดไฟแดงอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้ที่อยู่ในพื้นที่ เล่าว่า จุดทางม้าลายนี้เกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง มีผู้เสียชีวิตไม่น้อยกว่า 3-4 คน และบาดเจ็บจำนวนมาก ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ มีการเสนอว่า หากย้ายทางม้าลายให้ห่างออกมาจากสี่แยกไฟจราจร อาจจะช่วยลดอุบัติเหตุลงได้บ้าง เพราะคนขับรถอาจจะมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นกว่าช่วงเลี้ยวจากมุมอับตรงทางโค้งสี่แยก
ความคืบหน้ากรณีกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่นแจ้งคนญี่ปุ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงไทย ให้ระมัดระ
เว็บ dg-เลือกตั้ง2566 : กทม.ยกระดับความปลอดภัย-โปร่งใส คุมหีบเลือกตั้ง
วันนี้ (24 ต.ค.2566) ตำรวจกองบังคับการป้องกันปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ (ปปป.) สำนักงานป้องกันเว็บ dg
วันนี้ (22 มี.ค.2565) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี แถลงภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี ณ ทำเนียบรัฐบาล ระบุว่า จากสถานการณ์ความผันผวนของราคาพลังงาน ที่สืบเนื่องจากสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างยูเคร
วันนี้ (16 มี.ค.2565) สำนักงานเขตพระนคร ร่วมกับ สน.ชนะสงคราม นำกรวยและแผงเหล็กมาวางกั้นบริเวณทางโค้งสี่แยกบางลำพูมุ่งหน้า ถ.จักรพงษ์ หลังเมื่อวันที่ 11 มี.ค.ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถเมล์ชนคนข้ามทางม้าลายเสียชีวิต และเกิดเหตุรถเมล์ชนคนบาดเจ็บซ้ำในจุดเดียวกัน ในเวลาห่างกันเพียง 3 วัน ทีมข่าวสังเกตการณ์จุดเกิดเหตุพร้อมสอเว็บ dgบถามประชาชนในพื้นที่ พบว่า บริเวณแยกบางลำพูมีรถสัญจรไป-มาตลอดเวลา ขณะที่ทางม้าลายอยู่ใกล้กับสี่แยกไฟจราจร ทำให้รถที่ขับมาจาก ถ.พระสุเมรุ ที่จะเลี้ยวมุ่งหน้าไป ถ.จักรพงษ์ เร่งความเร็วในช่วงเลี้ยว เพราะไม่ต้องการติดไฟแดง นอกจากนี้ จุดสี่แยกยังเป็นทางโค้งที่คล้ายมุมอับ ทำให้ผู้ที่ขับขี่รถ โดยเฉพาะรถคันใหญ่อาจมองเห็นคนเดินข้ามทางม้าลายไม่ชัดเจน หลังจากมีการวางกรวยและแผงเหล็กกั้นแล้ว ทำให้รถในเส้นทางดังกล่าวมีการตีวงเลี้ยวกว้างขึ้น และชะลอความเร็วบางส่วน แต่บางคันก็ยังเร่งความเร็วเพื่อไม่ให้ติดไฟแดงอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้ที่อยู่ในพื้นที่ เล่าว่า จุดทางม้าลายนี้เกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง มีผู้เสียชีวิตไม่น้อยกว่า 3-4 คน และบาดเจ็บจำนวนมาก ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ มีการเสนอว่า หากย้ายทางม้าลายให้ห่างออกมาจากสี่แยกไฟจราจร อาจจะช่วยลดอุบัติเหตุลงได้บ้าง เพราะคนขับรถอาจจะมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นกว่าช่วงเลี้ยวจากมุมอับตรงทางโค้งสี่แยก
ความคืบหน้ากรณีกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่นแจ้งคนญี่ปุ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงไทย ให้ระมัดระ