UID: 38202

รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ "ซันสวิฟต์ 7" (Sunswift 7) ของทีมวิศวกรมหาวิทยาลัยนิวเซาท์เวลส์ ซิดนีย์

วันนี้ (8 ก.ค.2566) สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า แม่น้ำ Tiete ในรัฐเซาเปาโล ทางตะวันออกเฉียงใต้ของบ

รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ "ซันสวิฟต์ 7" (Sunswift 7) ของทีมวิศวกรมหาวิทยาลัยนิวเซาท์เวลส์ ซิดนีย์ (University of New Sฟรี เครดิต 300 ไม่ ต้อง ฝาก 2020เครดิต ฟรี 50 ล่าสุด 2021outh Wales Sydney’s) หรือ UNSW ที่ออกแบบและพัฒนาตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) ที่ใช้การไหลผ่านของอากาศในการช่วยลดแรงต้านของตัวรถ ทำให้รถยนต์มีน้ำหนักเพียง 500 กิโลกรัม หรือเพียง 1 ส่วน 4 ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเทสลา (Tesla) รุ่นมาตรฐาน จากการขับจริงในสนามทดสอบ "ซันสวิฟต์ 7" (Sunswift 7) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคาและฝากระโปรงหน้ารถ สามารถทำความเร็วได้ โดยสามารถวิ่งได้ระยะทาง 1,000 กิโลเมตร และใช้เวลาการวิ่งเร็วที่สุด 12 ชั่วโมง ต่อการชาร์จไฟเพียงครั้งเดียว จนสามารถทำลายสถิติ Guinness World Record ได้สำเร็จ ความเร็วของสถิตินี้แลกมาด้วยความพยายามในการออกแบบและพัฒนาของทีมวิศวกร UNSW กว่า 2 ปี โดยพัฒนาให้รถยนต์มีน้ำหนักเบา ทางทีมจึงไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์หลายอย่างภายในตัวรถยนต์ เช่น เครื่องปรับอากาศ ระบบเบรก ABS ถุงลมนิรภัย ที่ปัดน้ำฝน กระจกบังลม และระบบอื่น ๆ ที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไป ทีมวิศวกร UNSW เน้นให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของหลักอากาศพลศาสตร์ และขีดความสามารถในการวิ่งระยะไกล โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเพียง 0.095 ในขณะที่ Tesla Model S มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.208 กว่าจะถูกบันทึกสถิติใหม่ใน Guinness World Record ให้เป็นรถแข่งพลังงานแสงอาทิตย์ที่เร็วที่สุด ทีมวิศวกร UNSW ต้องเจอกับอุปสรรคมากมาย เช่น การจัดการกับแบตเตอรี่และยางรถยนต์ และการเปลี่ยนคนขับในทุก 2-3 ชั่วโมง ในระยะทางกว่า 1,000 กิโลเมตร โดยใช้เวลาทั้งหมด 11 ชั่วโมง 53 นาที 32 วินาที ทำความเร็วได้เฉลี่ย 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง สำหรับ "ซันสวิฟต์ 7" (Sunswift 7) อาจยังไม่เหมาะกับการนำมาใช้งานจริง เพราะยังไม่ค่อยสะดวกสบาย ราคายังจับต้องได้ยาก และมีน้ำหนักเบาเกินไป จึงเป็นเพียงรถยนต์ต้นแบบที่ใช้สำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาด ซึ่งมีประสิทธิภาพยั่งยืน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยทีมวิศวกร UNSW จะนำรถยนต์เข้าร่วมแข่งขันในรายการ Bridgestone World Solar Challenge ในปี 2023 นี้ด้วย ที่มาข้อมูล: sunswift, designboom, abcที่มาภาพ: sunswift“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech

วันนี้ (27 พ.ค.2565) นพ.โอภาส การย์กวินพงศ์ อธิบดีกรมควบคุมโรค กล่าวถึงสถานการณ์โรคฝีดาษลิงทั่วโลก ต