ไทยพีบีเอสทดลองนั่งเรือไฟฟ้าตามเส้นทางคลองแสนแสบส่วนต่อขยายระยะทางประมาณ 11 กิโลเมตร ตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง – ท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรีใช้เวลาเกือบ 1 ชั่วโมง จากการสังเกตพบว่า แต่ละเที่ยวมีจำนวน
สถานการณ์พะยูนตายในปีนี้ภาพรวมพบว่าสูงถึง 41 ตัว มากกว่าปี 2566 สถิติพะยูนตายจำนวน 40 ตัว แต่หากย้อนไปตั้งแต่ปี 2548-2562 เฉลี่ยตาย 13 ตัวต่อปี วันนี้ (6 ธ.ค.2567) นายปิ่นสักก์ สุรัสวดี อธิบดีกรมทรัพย
ไทยพีบีเอสทดลองนั่งเรือไฟฟ้าตามเส้นทางคลองแสนแสบส่วนต่อขยายระยะทางประมาณ 11 กิโลเมตร ตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง – ท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรีใช้เวลาเกือบ 1 ชั่วโมง จากการสังเกตพบว่า แต่ละเที่ยวมีจำนวนผู้โดยสารบางตา ผู้โดยสารบางคนที่ใช้เรือโดยสารนี้เป็นประจำมาเกือบ 1 ปี ตั้งแต่เริ่มเปิดโครงการเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน บอกว่า อาจจะเป็นเพราะการประชาสัมพันธ์น้อย และความเร็วเรือที่จำกัด แม้ขณะนี้จะยังให้นั่งฟรีตลอดสาย ไม่มีค่าใช้จ่าย แต่จำนวนผู้โดยสารแต่ละวัน ก็มีไม่ถึง 400 คน ทำให้ กทม. เตรียมที่จะทบทวนปรับเปลี่ยนรูปแบบให้สอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้ของผู้ใช้บริการและโครงการนี้ยังอยู่ในสัญญาจ้าง โดยสัญญาจะสิ้นสุดป๊อก เด้ง ออนไลน์ เงิน จริง มือ ถือบัญชี ทดลอง เล่น บา คา ร่าเดือน ก.ย.2568 นอกจากเรือไฟฟ้าของ กทม.ที่วิ่งเส้นทางคลองแสนแสบแล้ว ยังมีอีก 1 เส้นทาง ที่ กทม.ผลักดันมาก่อนหน้านี้ คือ เส้นทางคลองผดุงกรุงเกษม ระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตร ตั้งแต่ท่าเรือหัวลำโพงจนถึงท่าเรือตลาดเทวราช โครงการนี้ดำเนินการมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปี 2563 และหยุดให้เดินเรือเพราะหมดสัญญาจ้างผู้รับจ้างมาบริหารจัดการระบบการเดินเรือ เมื่อเดือน ก.ย.2565 ที่ผ่านจำนวนผู้ใช้บริการไม่สอดคล้องกับค่าใช้จ่าย หลังจากนี้ กทม.เตรียมจะทบทวนความคุ้มค่า หากจะดำเนินการต่อ
วันนี้ (29 ก.ย.2565) นายสมศักดิ์ จังตะกุล ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น และผู้บัญชาการศูนย์เหตุการณ์จังหวัด เปิดเผยว่า จังหวัดขอนแก่นได้ประกาศเขตพื้นที่ประสบภัย เขตการให้ความช่วยเหลือฯ แล้ว 16 อำเภอ 1 เท
ปภ.สรุปยังมี 23 จังหวัดประสบอุทกภัย กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย สรุป 23 จังหวัดยังประสบอุทกภัย สร้า
