เกมน้ำเต้าปูปลาbnk48

"ฝ่าพระบาทได้มีพระราชดำรัสไว้ว่า ความผูกพันอันลึกซึ้งระหว่างประเทศของเราทั้งสองนั้น เป็นสิ่งที่แน่นแฟ้น และยั่งยืน ดั่งเช่นน้ำพระทัยไมตรี และความศรัทธาต่อกันระหว่างฝ่าพระบาท และพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธ

วันนี้ (2 มี.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การบินไทยได้ยื่นแผนฟื้นฟูกิจการต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์

วันนี้ (2 มี.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การบินไทยได้ยื่นแผนฟื้นฟูกิจการต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์แล้ว โดยนายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย และ คณะผู้จัดทำแผน ได้ชี้แจงรายละเอียดแผนฟื้นฟูกิจการ โดยมีใจความสำคัญ คือ การบินไทยจะลดต้นทุนในทุกส่วนของธุรกิจให้มากขึ้น รวมถึงปรับการทำงานขององค์กร ออกมาเป็น 9 แกนหลักในการยกเครื่ององค์กร ยกตัวอย่าง เช่น ค่าบุคลากรที่สูงถึงปีละ 30,000 ล้านบาท ต้องเหลือไม่เกินปีละ 12,000 ล้านบาท หรือลดพนักงานกว่าร้อยละ 50 ใน 2 ปี ให้เหลือ 13,000-15,000 คน ลดเส้นทางการบินที่ไม่มีกำไร บริการลูกค้ากลุ่มพิเศษ ลดประเภทเครื่องบินจาก 12 แบบเหลือ 5 แบบ จำนวน 86 ลำ เพื่อตัดค่าใช้จ่ายบำรุงรักษา คาดว่าเมื่อสถานการณ์การแพร่ระบาด เกมน้ำเต้าปูปลาbnk48COVID-19 คลี่คลายลง การบินไทยจะเน้นไปที่เส้นทางบินที่มีกำไรก่อน เพื่อให้กลับมŸæ‹ามีรายได้ในปี 2568 พร้อมยืนยันว่าไม่มีการซื้อเครื่องบินใหม่ สำหรับมูลหนี้ของการบินไทยทั้งหมดอยู่ที่ราว 410,000 ล้านบาท เป็นมูลหนี้จริงประมาณ 170,000 ล้านบาท ยืนยันว่า ไม่มีการปรับลดมูลหนี้จากเจ้าหนี้ทุกราย แต่จะจ่ายเฉพาะเงินต้น รวมถึงไม่จ่ายหนี้ใน 3 ปีแรก นอกจากนี้จะขอเพิ่มทุน 50,000 ล้านบาท ภายใน 2 ปี เพื่อให้มีต้นทุนมาหมุนเวียนในกิจการ ซึ่งระบุไว้ในแผนการฟื้นฟูด้วย ส่วนกระแสข่าวยุบสายการบินไทยสมายล์ ยืนยันว่า ยังคงดำเนินธุรกิจและถือหุ้น 100% แต่ทุกธุรกิจในเครือจะต้องปรับตัวเลี้ยงธุรกิจในส่วนของตัวเองให้อยู่รอด นายชาย เอี่ยมศิริ รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการเงินและการบัญชี บริษัทการบินไทย ยอมรับว่า การหาผู้ร่วมทุนทำได้ลำบาก ขณะนี้อยู่ระหว่างหารือ ซึ่งมีเวลาประมาณ​ 2 เดือน​ คาดว่าจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนา​ยน ขณะที่นางปานทิพย์ ศรีพิมล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กล่าวว่า กระทรวงการคลังยังไม่ได้รับรายงานแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัท การบินไทย แต่เบื้องต้นกระทรวงการคลัง โดยสำนักบริหารหนี้สาธารณะ ไม่สามารถลดมูลค่าหนี้คงค้าง หรือแฮร์คัทให้กับการบินไทย เนื่องจากไม่มีกฎหมายรองรับ แต่อาจพิจารณายืดระยะเวลาชำระหนี้ หรือค้ำประกันสินเชื่อ เพื่อเพิ่มสภาพคล่อง ในช่วงรอการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจจากวิกฤต COVID-19 จึงขอเวลาพิจารณาแผนฟื้นฟูฯ ก่อน ว่าจะตัดสินใจเพิ่มทุนให้บริษัทการบินไทย คาดว่าจะอยู่ที่ 35,000 ล้านบาท - 50,000 ล้านบาทหรือไม่ แต่อาจไม่สามารถเพิ่มทุนในจำนวนดังกล่าวได้ทั้งหมด สอดคล้องกับนายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า รัฐบาลจำเป็นต้องพิจารณาแผนการฟื้นฟูกิจการของบริษัทการบินไทยอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะ แนวทางการพลิกฟื้นกิจการให้หลุดพ้นจากการฟื้นฟูกิจการตามกฎหมายล้มละลาย ก่อนตัดสินใจว่าจะเพิ่มทุนหรือไม่ หลังรัฐบาลเพิ่มทุนˆช่วยการบินไทยมาหลายครั้งแล้ว แต่ยังประสบปัญหาการขาดทุนสะสมต่อเนื่อง สำหรับสถานะการเงินของการบินไทย พบว่า ในปี 2563 ขาดทุนเพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้ามากกว่าแสนล้านบาท โดยปี 2562 ขาดทุน 12,000 ล€ƒ้านบาท แต่ปี 2563 ขาดทุน 140,000 ล้านบาท สวนทางกับรายได้ โดยปี 2563 มีรายได้ 48,000 ล้านบาท แต่ปี 2562 รายได้สูงกว่า 135,000 ล้านบาท รายได้ของการบินไทยที่หายไปในปี 2563 มาจากรายได้การขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ที่ลดลง 125,000 ล้านบาท และรายได้การบริการอื่น ๆ ลดลง 7,500 ล้านบาท ขณะที่ค่าใช้จ่ายรวมของการบินไทย ปี 2563 ต่ำกว่า ปี 2562 แต่ค่าใช้จ่ายที่ยังอยู่ในระดับสูง ทําให้การลดลงของค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอที่จะชดเชยรายได้ที่สูญเสียไป ทั้งนี้ เมื่อกรมบังคับคดีรับแผนฟื้นฟูกิจการไว้แล้ว หลังจากนี้ได้กำหนดนัดประชุมเจ้าหนี้เพื่อพิจารณาแผนฟื้นฟูกิจการในวันที่ 12 พ.ค.2564 เวลา 09.00 น. ณ ศูนย์ประชุมธรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ซึ่งการทำกระบวนการตามแผนฟื้นฟูฯ ต้องได้รับการยินยอมจากเจ้าหน้าหนี้มากกว่าร้อยละ​ 50

วันนี้ (20 มี.ค.2564) จากกรณี น.ส.สิริลภัส กองตระการ หรือหมิว นักแสดงชื่อดัง ได้เผยแพร่วิดีโอพร้อมข้อความผ่านเฟซบุ๊กเล่าเหตุการณ์ เมื่อวันที่ 6 มี.ค.ที่ผ่านมา เกิดเหตุการณ์ผู้ชายติดตามเข้าไปในห้องน้ำห