วันนี้ (9 ม.ค.2568) ภารกิจเคลื่อนย้ายช้างป่า "เดี่ยวขวา" ประสบความสำเร็จ โดยเมื่อเวลา 07.30 น. หลังจเครดิตฟรี ไม่ ฝาก ไม่แชร์ รับเครดิต หน้า ระบบ
วันนี้ (28 ก.พ.64) ร.ต.อ.นิธิวิทย์ สัตตธนชัยภัทร รองสารวัตรสอบสวน สน.ทางด่วน 2 เข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทาง ทางด่วนประชาชื่น ฝั่งขาออกที่จะมุ่งหน้าไปทาง จ.ปทุมธานี แขวงและเขตบางซื่อ
นักวิชาการ ม.แม่โจ้ หวั่น ย้ายต้นไม้ 200 ต้น สร้างอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้เสี่ยงตายสูง นักวิชาการด้านการออกแบบสิ่งแวดล้อมแสดงความคิดเห็นว่าต้นไม้กว่า 200 ต้นที่ถูกขุดย้ายโครงการก่อสร้างทางลอดจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 1001 จ.เชียงใหม่ หรืออุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้ของกรมทางหลวงมีความเสี่ยงสูงที่จะต้องตาย หลังพบการดำเนินการไร้ความประณีต นักวิชาการ ม.แม่โจ้ หวั่น ย้ายต้นไม้ 200 ต้น สร้างอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้เสี่ยงตายสูง นายบรรจง สมบูรณ์ชัย คณบดีคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และออกแบบสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ ตั้งข้อสังเกตการขุดย้ายต้นไม้กว่า 200 ต้น ที่อยู่ในแนวก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้ หลังพบว่าคนงานของบริษัทรับเหมาเอกชนใช้รถแบ็กโฮขนาดเล็กขุดตักดินรอบโคนต้นไม้ถึงรากเพื่อทำให้ต้นไม้ล้ม และไม่ได้มีการตัดแต่งรากหรือดูแลตามขั้นตอนวิธีที่ถูกต้อง ซึ่งมีความเสี่ยงสูงมากที่จะทำให้ต้นไม้ตายเป็นจำนวนมาก นายบรรจงจึงเรียกร้องหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนปรับเปลี่ยนแบบโครงการเพื่อคงต้นไม้ที่เหลือไว้ เนื่องจากเป็นต้นไม้ที่มีคุณค่า เช่น ต้นมะฮอกกานี, ต้นอินทนิล, ต้นคูน หรือราชพฤกษ์ บางต้นมีอายุมากถึงประมาณ 30 ปี พร้อมเสนอว่าการออกแบบและเทคโนโลยีการก่อสร้างในปัจจุบันสามารถรักษาต้นไม้หรือสภาพแวดล้อมเดิมของบริเวณพื้นที่โครงการได้ นายบรรจง สมบูรณ์ชัย คณบดีคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และออกแบบสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ ตั้งข้อสังเกตการขุดย้ายต้นไม้กว่า 200 ต้น ที่อยู่ในแนวก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้ หลังพบว่าคนงานของบริษัทรับเหมาเอกชนใช้รถแบ็กโฮขนาดเล็กขุดตักดินรอบโคนต้นไม้ถึงรากเพื่อทำให้ต้นไม้ล้ม และไม่ได้มีการตัดแต่งรากหรือดูแลตามขั้นตอนวิธีที่ถูกต้อง ซึ่งมีความเสี่ยงสูงมากที่จะทำให้ต้นไม้ตายเป็นจำนวนมาก นายบรรจงจึงเรียกร้องหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนปรับเปลี่ยนแบบโครงการเพื่อคงต้นไม้ที่เหลือไว้ เนื่องจากเป็นต้นไม้ที่มีคุณค่า เช่น ต้นมะฮอกกานี, ต้นอินทนิล, ต้นคูน หรือราชพฤกษ์ บางต้นมีอายุมากถึงประมาณ 30 ปี พร้อมเสนอว่าการออกแบบและเทคโนโลยีการก่อสร้างในปัจจุบันสามารถรักษาต้นไม้หรือสภาพแวดล้อมเดเครดิตฟรี ไม่ ฝาก ไม่แชร์ รับเครดิต หน้า ระบบิมของบริเวณพื้นที่โครงการได้
วันนี้ (12 ก.พ.2564) สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า อุบัติเหตุในครั้งนี้เกิดขึ้นถึง 23 จุด บนทางด่วนใน
เครดิตฟรี ไม่ ฝาก ไม่แชร์ รับเครดิต หน้า ระบบ -king168 สมัคร, โปรแกรมวิเคราะห์บอล, ดู บอล ออนไลน์ ช่อง 24
วันนี้ (9 ม.ค.2568) ภารกิจเคลื่อนย้ายช้างป่า "เดี่ยวขวา" ประสบความสำเร็จ โดยเมื่อเวลา 07.30 น. หลังจเครดิตฟรี ไม่ ฝาก ไม่แชร์ รับเครดิต หน้า ระบบ
วันนี้ (28 ก.พ.64) ร.ต.อ.นิธิวิทย์ สัตตธนชัยภัทร รองสารวัตรสอบสวน สน.ทางด่วน 2 เข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทาง ทางด่วนประชาชื่น ฝั่งขาออกที่จะมุ่งหน้าไปทาง จ.ปทุมธานี แขวงและเขตบางซื่อ
นักวิชาการ ม.แม่โจ้ หวั่น ย้ายต้นไม้ 200 ต้น สร้างอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้เสี่ยงตายสูง นักวิชาการด้านการออกแบบสิ่งแวดล้อมแสดงความคิดเห็นว่าต้นไม้กว่า 200 ต้นที่ถูกขุดย้ายโครงการก่อสร้างทางลอดจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 1001 จ.เชียงใหม่ หรืออุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้ของกรมทางหลวงมีความเสี่ยงสูงที่จะต้องตาย หลังพบการดำเนินการไร้ความประณีต นักวิชาการ ม.แม่โจ้ หวั่น ย้ายต้นไม้ 200 ต้น สร้างอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้เสี่ยงตายสูง นายบรรจง สมบูรณ์ชัย คณบดีคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และออกแบบสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ ตั้งข้อสังเกตการขุดย้ายต้นไม้กว่า 200 ต้น ที่อยู่ในแนวก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้ หลังพบว่าคนงานของบริษัทรับเหมาเอกชนใช้รถแบ็กโฮขนาดเล็กขุดตักดินรอบโคนต้นไม้ถึงรากเพื่อทำให้ต้นไม้ล้ม และไม่ได้มีการตัดแต่งรากหรือดูแลตามขั้นตอนวิธีที่ถูกต้อง ซึ่งมีความเสี่ยงสูงมากที่จะทำให้ต้นไม้ตายเป็นจำนวนมาก นายบรรจงจึงเรียกร้องหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนปรับเปลี่ยนแบบโครงการเพื่อคงต้นไม้ที่เหลือไว้ เนื่องจากเป็นต้นไม้ที่มีคุณค่า เช่น ต้นมะฮอกกานี, ต้นอินทนิล, ต้นคูน หรือราชพฤกษ์ บางต้นมีอายุมากถึงประมาณ 30 ปี พร้อมเสนอว่าการออกแบบและเทคโนโลยีการก่อสร้างในปัจจุบันสามารถรักษาต้นไม้หรือสภาพแวดล้อมเดิมของบริเวณพื้นที่โครงการได้ นายบรรจง สมบูรณ์ชัย คณบดีคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และออกแบบสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ ตั้งข้อสังเกตการขุดย้ายต้นไม้กว่า 200 ต้น ที่อยู่ในแนวก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางลอดแยกแม่โจ้ หลังพบว่าคนงานของบริษัทรับเหมาเอกชนใช้รถแบ็กโฮขนาดเล็กขุดตักดินรอบโคนต้นไม้ถึงรากเพื่อทำให้ต้นไม้ล้ม และไม่ได้มีการตัดแต่งรากหรือดูแลตามขั้นตอนวิธีที่ถูกต้อง ซึ่งมีความเสี่ยงสูงมากที่จะทำให้ต้นไม้ตายเป็นจำนวนมาก นายบรรจงจึงเรียกร้องหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนปรับเปลี่ยนแบบโครงการเพื่อคงต้นไม้ที่เหลือไว้ เนื่องจากเป็นต้นไม้ที่มีคุณค่า เช่น ต้นมะฮอกกานี, ต้นอินทนิล, ต้นคูน หรือราชพฤกษ์ บางต้นมีอายุมากถึงประมาณ 30 ปี พร้อมเสนอว่าการออกแบบและเทคโนโลยีการก่อสร้างในปัจจุบันสามารถรักษาต้นไม้หรือสภาพแวดล้อมเดเครดิตฟรี ไม่ ฝาก ไม่แชร์ รับเครดิต หน้า ระบบิมของบริเวณพื้นที่โครงการได้
วันนี้ (12 ก.พ.2564) สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า อุบัติเหตุในครั้งนี้เกิดขึ้นถึง 23 จุด บนทางด่วนใน