Home
|
ยุ ฟา เบ ท

Kota Padang dan sekitarnya mengalamicuacayang berv

ยุ ฟา เบ ท

วันนี้ (18 ธ.ค.2566) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าการติดตามจับกุมผู้ต้องหาในคดียิงนักศึกษาอายุ 19 ปี และทำให้ครูโรงเรียนพระหฤทัยคอนแวนต์ถูกลูกหลงเสียชีวิต เมื่อวันที่ 11 พ.ย.ที่ผ่านมา ล่าสุด ตำรวจสืบสว

วันนี้ (9 มี.ค.2565) เฟซบุ๊กที่ใช้ชื่อว่า "สุรินทร์ดีดี" รายงานข่าวว่า เจ้าหน้าที่​ตำรวจ​ สภ.ทุ่งมน อ.ปราสาท จ.สุรินทร์ พร้อมด้วยพระอธิการเอกลักษณ์​ สุจิณโณ​ เจ้าอาวาสวัดเพชรบุรี หรือวัดหลวงปู่หงษ์ แล

วันนี้ (23 ก.พ.2567) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า รับมอบหมายจากนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ให้เป็นผู้ชี้แจง ตอบกระทู้ถามแยกเฉพาะ เพื่อชี้แจงต่อสภาผู้แทนราษฎรในประเด็นปัญหาผลกระทบจากการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงพระนครศรีอยุธยา ตามที่นายทวิวงศ์ โตทวิวงศ์ สส.พระนครศรีอยุธยา ตั้งกระทู้ถามแยกเฉพาะ ยืนยันว่าโครงการนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อมรดกโลก และกระทรวงคมนาคมมีแผนพัฒนาอย่างยั่งยืน นายสุรพงษ์ ชี้แจงว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมกับคณะโบราณคดี มหาวิทยาลัยศิลปากร ได้ศึกษาและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบด้านทรัพย์สินทางวัฒนธรรม (HIA) เพื่อลดข้อกังวลใจของ UNESCO และประชาชน ซึ่งไทยยังไม่เคยมีการจัดทำรายงาน HIA มาก่อน ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ตระหนักถึงความกังวลของประชาชนเกี่ยวกับผลกระทบต่อการเป็นมรดกโลก อ่านข่าว “วิกฤตการเกิด” เรื่องกำเนิด ใครกำหนด ? นายสุรพงษ์ ได้ยกตัวอย่างเมืองมรดกโลกอื่น ๆ ที่มีสถานีรถไฟอยู่ใกล้ เช่น วัดโทจิ เมืองเกียวโต ประเทศญี่ปุ่น และมรดกโลกมหาวิหารโคโลญ ประเทศเยอรมนี เพื่อแสดงให้เห็นว่าสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา สามารถอยู่ร่วมกับมรดกโลกได้ ส่วนอธิบายถึงแผนพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาที่มุ่งเน้นการเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะรองรับผู้โดยสาร รวมทั้งพัฒนาเส้นทางรถสาธารณะ และปรับปรุงระบบขนส่งรูปแบบใหม่ โดยสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับประชาชนและนักท่องเที่ยว มีพื้นที่จอดรถ พื้นที่สีเขียว สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ภูมิทัศน์รอบสถานีจะสวยงาม เพิ่มพื้นที่สีเขียว เพื่อรองรับประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยยืนยันว่าได้ดำเนินการศึกษาแนวทางปรับปรุงรูปแบบสถานี เพื่อลดผลกระทบต่อโบราณสถาน พร้อมทั้งดำเนินการตามผลการศึกษา ออกแบบรายละเอียด และมติคณะกรรมการที่เกี่ยวข้อง โดยการพัฒนาพื้นที่สถานีอยุธยาถือเป็นการพัฒนาบนแนวเส้นทางเดิม ไม่ได้ทำการเวนคืนที่ดินแต่อย่างใด ส่วนในกรณีประเด็นเรื่องทุนจากต่างประเทศ นายสุรพงษ์ กล่าวว่า โครงการได้ดำเนินการจ้างโดยมีผู้รับยุ ฟา เบ ทจ้างเป็นบริษัทของไทย วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างส่วนใหญ่ล้วนมาจากไทย และมีคณะผู้สังเกตการณ์ตามข้อตกลงคุณธรรม องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน เข้าร่วมสังเกตการณ์อย่างโปร่งใส โครงการรถไฟความเร็วสูงอยุธยาถือเป็นโครงการพัฒนาที่สำคัญต่อเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของประเทศ รัฐบาลมีแผนรองรับผลกระทบต่างๆ อย่างรอบคอบ และคำนึงถึงความโปร่งใสและสร้างความเชื่อมั่นให้กับทุกภาคส่วน อ่านข่าว ไฟป่าลามเชิงดอยสุเทพใกล้บ้านป่าแหว่ง 17 พท.เหนือฝุ่นคลุม ขึ้นทางด่วนฟรี! หยุด 3 วัน มาฆบูชา รวม 60 ด่าน

วันนี้ ( 21 ก.ย.2567) นาย ธนุ วงษ์จินดา เลขาธิการคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน (เลขาธิการ กพฐ.) เปิด

วันนี้ (23 ก.พ.2567) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า รับมอบหมายจากนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

วันนี้ (4 ต.ค.2564) อดีตผู้จัดการผลิตภัณฑ์ในทีมที่ตรวจสอบการให้ข้อมูลที่ผิดพลาดของบริษัทเฟซบุ๊ก เปิด

วันนี้ (23 ก.พ.2567) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า รับมอบหมายจากนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ให้เป็นผู้ชี้แจง ตอบกระทู้ถามแยกเฉพาะ เพื่อชี้แจงต่อสภาผู้แทนราษฎรในประเด็นปัญหาผลกระทบจากการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงพระนครศรีอยุธยา ตามที่นายทวิวงศ์ โตทวิวงศ์ สส.พระนครศรีอยุธยา ตั้งกระทู้ถามแยกเฉพาะ ยืนยันว่าโครงการนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อมรดกโลก และกระทรวงคมนาคมมีแผนพัฒนาอย่างยั่งยืน นายสุรพงษ์ ชี้แจงว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมกับคณะโบราณคดี มหาวิทยาลัยศิลปากร ได้ศึกษาและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบด้านทรัพย์สินทางวัฒนธรรม (HIA) เพื่อลดข้อกังวลใจของ UNESCO และประชาชน ซึ่งไทยยังไม่เคยมีการจัดทำรายงาน HIA มาก่อน ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ตระหนักถึงความกังวลของประชาชนเกี่ยวกับผลกระทบต่อการเป็นมรดกโลก อ่านข่าว “วิกฤตการเกิด” เรื่องกำเนิด ใครกำหนด ? นายสุรพงษ์ ได้ยกตัวอย่างเมืองมรดกโลกอื่น ๆ ที่มีสถานีรถไฟอยู่ใกล้ เช่น วัดโทจิ เมืองเกียวโต ประเทศญี่ปุ่น และมรดกโลกมหาวิหารโคโลญ ประเทศเยอรมนี เพื่อแสดงให้เห็นว่าสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา สามารถอยู่ร่วมกับมรดกโลกได้ ส่วนอธิบายถึงแผนพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาที่มุ่งเน้นการเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะรองรับผู้โดยสาร รวมทั้งพัฒนาเส้นทางรถสาธารณะ และปรับปรุงระบบขนส่งรูปแบบใหม่ โดยสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับประชาชนและนักท่องเที่ยว มีพื้นที่จอดรถ พื้นที่สีเขียว สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ภูมิทัศน์รอบสถานีจะสวยงาม เพิ่มพื้นที่สีเขียว เพื่อรองรับประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยยืนยันว่าได้ดำเนินการศึกษาแนวทางปรับปรุงรูปแบบสถานี เพื่อลดผลกระทบต่อโบราณสถาน พร้อมทั้งดำเนินการตามผลการศึกษา ออกแบบรายละเอียด และมติคณะกรรมการที่เกี่ยวข้อง โดยการพัฒนาพื้นที่สถานีอยุธยาถือเป็นการพัฒนาบนแนวเส้นทางเดิม ไม่ได้ทำการเวนคืนที่ดินแต่อย่างใด ส่วนในกรณีประเด็นเรื่องทุนจากต่างประเทศ นายสุรพงษ์ กล่าวว่า โครงการได้ดำเนินการจ้างโดยมีผู้รับยุ ฟา เบ ทจ้างเป็นบริษัทของไทย วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างส่วนใหญ่ล้วนมาจากไทย และมีคณะผู้สังเกตการณ์ตามข้อตกลงคุณธรรม องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน เข้าร่วมสังเกตการณ์อย่างโปร่งใส โครงการรถไฟความเร็วสูงอยุธยาถือเป็นโครงการพัฒนาที่สำคัญต่อเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของประเทศ รัฐบาลมีแผนรองรับผลกระทบต่างๆ อย่างรอบคอบ และคำนึงถึงความโปร่งใสและสร้างความเชื่อมั่นให้กับทุกภาคส่วน อ่านข่าว ไฟป่าลามเชิงดอยสุเทพใกล้บ้านป่าแหว่ง 17 พท.เหนือฝุ่นคลุม ขึ้นทางด่วนฟรี! หยุด 3 วัน มาฆบูชา รวม 60 ด่าน

วันนี้ (9 มี.ค.2565) เมื่อเวลา 09.15 น.ทวิตเตอร์ Fire Department แจ้งเหตุเรือบรรทุกน้ำระเบิด มีแสงเพ