วันที่ 9 ม.ค.2566 ญาติของนักเรียนชายวัย 15 ปี นักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 3 โรงเรียนแห่งหนึ่ง ใน จ.น
วันนี้ (15 มี.ค.2568) ศาสตราจารย์อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมทีมงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุสะพานพังถล่มระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับ ถนนพระราม 2 โดยเปิดเผยว่า โครงสร้างท
วันนี้ (15 มี.ค.2568) ศาสตราจารย์อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมทีมงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุสะพานพังถล่มระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับ ถนนพระราม 2 โดยเปิดเผยว่า โครงสร้างที่พังถล่ม เป็นตัวคานขวางที่มีความยาวและมีน้ำหนักมาก ระหว่างถล่มเป็นการเทคอนกรีตที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งต้องตรวจสอบการออกแบบโครงสร้างที่รองรับเครดิต ฟรี 66 บาทigoal88 สมัคร โดยการสังเกตด้วยสายตา พบว่ามีโครงเหล็กที่ยึดบล็อกสำหรับเทคอนกรีตเพื่อก่อเสาได้แตกออกไป จึงต้องตรวจสอบอย่างละเอียดว่า มีการเชื่อมเหล็กชิ้นนี้ถูกต้องหรือไม่ ศาสตราจารย์อมร กล่าวว่า เบื้องต้นพบว่าเหล็กชิ้นนี้มีลักษณะแบะออก ซึ่งอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้โครงเหล็กร่วงหล่นลงมา โดยเป็นข้อสันนิษฐานเบื้องต้น ยังไม่ได้ข้อสรุปสาเหตุที่ชัดเจน จากนี้จะต้องเก็บข้อมูลไปตรวจสอบประกอบกับการคำนวณแบบ เพราะการก่อสร้างมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ทั้งคน วัสดุ และอุปกรณ์ที่ต้องใช้หลักวิศวกรรมคำนวณว่าได้ตามมาตรฐานหรือไม่ อ่านข่าว : คานเหล็กถนนพระราม 2 ถล่ม บาดเจ็บ-เสียชีวิต-สูญหายจำนวนมาก "สุทธิศักดิ์" แนะใช้ “นิติวิศวกรรม” สืบสวนสะพานถล่ม ถ.พระราม 2 ยุติค้นหา 2 ผู้สูญหาย เหตุคานเหล็กสะพานพระราม 2 ถล่ม
ระดับสถานการณ์สาธารณภัย สำหรับใช้เป็นกรอบแนวคิดในการแจ้งเตือนภัย และเพื่อเป็นแนวทางให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำไปปรับใช้ตามภารกิจ-หน้าที่ของหน่วยงานในการจัดการสาธารณภัย โดยกำหนดความหมายของสีตามสถานการณ์
