UID: 82344

หลังจากศาลฎีกา รับฟ้องกรณีคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชี้มูลความผิด น.ส.ป

วั🍀นนี้ (4 ก.พ.2564) เน็ตบ🍩ล็อกส🌞์ ซึ่งเป็นกลุ่มที่ติดตา🌞มการใช้งานอินเ🚀ทอร์เน็ต เปิดเผยว่า เอ็มพี🍀ที ซึ่ง

วันนี้ (27 ม.ค.2565) ความคืบหน้าคดีที่ ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ตำรวจกองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน ขับขี่รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ ชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ หมอกระต่าย เสียชีวิตขณะข้ามทางม้าลาย หน้าสถาบันไตภูมิราชนครินทร์ พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เปิดเผยว่า พนักงานสอบสวนยังไม่ได้แจ้งข้อหาเพิ่มเติม กับ ส.ต.ต.นรวิชญ์ ฐานขับรถโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยและความเดือดร้อนของผู้อื่น เนื่องจากยังรอผลตรวจความเร็วของรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานได้ลงพื้นที่วัดระยะทาง วัดรอยเบรก จุดที่ชน และเก็บหลักฐานไว้แล้ว โดยไม่จำเป็นต้องจำลองสถานการณ์ คาดว่าจะทราบผลภายในวันที่ 28 ม.ค.นี้ หากพบความเร็วเกินกฎหมายกำหนด จะแจ้งข้อหาเพิ่มเติม คาดว่าจะสรุปสำนวนส่งฟ้องได้ช่วงกลางเดือน ก.พ.นี้ ส่วนกรณีที่มีการเผยแพร่ภาพ ช่วงก่อนเกิดเหตุ รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ของ ส.ต.ต.นรวิชญ์ มีแผ่นป้ายทะเบียนติดอยู่ และถูกเรียกตรวจ โดยมีการแสดงบัตรประจำตัวตำรวจ แต่ในวันเกิดอุบัติเหตุ ไม่ปรากฏแผ่นป้ายทะเบียนของรถจักรยานยนต์ของกลางนั้น จากการตรวจสอบพบว่า กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 ธ.ค.2564 ซึ่งตำรวจเรียกตรวจ ส.ต.ต.นรวิชญ์ ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ผ่านมาที่ด่านตรวจป้องกันอาญากรรม หน้าสถานีตำรวจนครบาลชนะสงคราม (เก่า) และเป็นการเรียกตรวจตามปกติ แต่เมื่อตำรวจที่ด่านทราบว่า เป็น ส.ต.ต.นรวิชญ์ ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมรุ่น และรู้จักกัน โดยไม่พบการกระทำผิด เพราะมีการติดแผ่นป้ายทะเบียนถูกต้อง จึงไม่มีการดำเนินคดี หรือยึดรถไว้ ส่วนที่มีการถ่ายรูปบัตรประจำตัวตำรวจไว้ เป็นเพียงการหยอกล้อส่งไลน์ในกลุ่มเพื่อนตำรวจ พล.ต.ต.จิรสันต์ กล่าวว่า�� ส.ต.ต.นรวิชญ์ ได้ลาหยุดงานถึงวันนี้ (27 ม.ค.) โดยยังไม่ได้ลาเพิ่มเติม และอยู่ในสภาพเศร้าโศกจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ซึ่งได้กำชับให้ผู้บังคับบัญชาและกลุ่มเพื่อนŸæ‹ เฝ้าระวัโหลด สูตร บา คา ร่า ฟรี 2020งเยียวยาจิตใจ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เกิดเหตุ ส.ต.ต.นรวิชญ์ มีสภาพจิตใจค่อนข้างย่ำแย่ แต่ยังไม่ได้มีสิ่งบ่งชี้ว่าจะทำร้ายตัวเอง และต้องย้ำว่าการสูญเสีย พญ.วราลัคน์ เป็นความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ ทั้งกับครอบครัวผู้เสียชีวิต และวงการแพทย์ ส่วนการหาแนวทางป้องกันและลดอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลายดังกล่าว จากการลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุ ยังไม่มีการยกเลิกทางม้าลาย แต่จะหาแนวทางให้ทางม้าลายปลอดภัย ซึ่งต้องคำนึงถึงปริมาณผู้ใช้ทาง และมีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุอย่างไรบ้าง สำหรับแนวทางแก้ไข เช่น การติดตั้งป้ายเตือนก่อนถึงทางม้าลาย การตีเส้นชะลอความเร็วก่อนถึงทางม้าลาย หรือตีเส้นทางม้าลายให้ชัดเจน การติดตั้งสัญญาณไฟข้ามทาง และสุดท้าย คือการบังคับใช้กฎหมาย ด้วยการติดตั้งกล้องตรวจจับ ทั้งนี้ หากพบมีการจอดทับทางม้าลาย หรือไม่หยุดให้คนข้าม จะมีการออกใบสั่งส่งให้ผู้กระทำผิดอัตโนมัติ ซึ่งขณะนี้ นำร่องบริเวณแยกอโศก พบมีรถจักรยานยนต์ทำผิดวันละกว่า 1,000 คัน และตั้งแต่วันที่ 1 - 21 ม.ค.2565 มีผู้กระทำผิดกว่า 20,000 คัน ขณะที่แนวทางทั้งหมด จะมีการเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ หรือ นปถ.ในช‰ˆ่วงบ่ายวันนี้ ก่อนที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ จะร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ˆหารือขับเคลื่อนเป็นมาตรการที่เป็นรูปธรรมในวันที่ 28 ม.ค. อีกครั้ง อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง เสนอแยกใบขับขี่บิ๊กไบค์-ผลักดันสัญญาณไฟกดอัตโนมัติ รอง ผบ.ตร.ข้ามทางม้าลายจุด "หมอกระต่าย" รับเป็นจุดอันตราย "พระนรวิชญ์-พ่อ" สึกแล้ว ปฏิเสธให้สัมภาษณ์กับสื่อ

วันนี้ (27 ม.ค.2565) ความคืบหน้าคดีที่ ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ตำรวจกองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน ขั