วันนี้ (3 ม.ค.2567) พล.ต.ต.นพศิลป์ พูลสวัสดิ์ รอง ผบช.น. ได้รับรายงานคดีน่าสนใจจาก พล.ต.ต.กัมปนาท อรุณคีรีโรจน์ ผบก.น.7 กรณีสั่งการให้ พ.ต.อ.อัครพล จั่นเพชร ผกก.สน.บางพลัด พ.ต.ท.อรรถพล สินสืบผล รอง ผก
กรุงเทพฯยังคงเสี่ยงน้ำท่วม แม้ศูนย์บัญชาการผู้ประสบอุทกภัยจะยืนยันว่าน้ำจะยังไม่ท่วมกรุงเทพมหานครแน่นอน แต่สถานการณ์น้ำที่จังหวัดปทุมธานียังคงวิกฤต และมีหลายปัจจัยที่อาจทำให้น้ำจากปทุมธานีหลากลงมาที่ก
วันนี้ (5 ก.ค.2566) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ระบุว่า วันนี้ กทม.จะติดตามผลการประชุมคณะรัฐมนตรี เกี่ยวกับความชัดเจนเรื่องสัญญารถไฟฟ้าบีทีเอส เนื่องจากที่ผ่านมา กทม.ได้แจ้งผ่านกระทรวงมหาดไทย เพื่อแจ้งต่อ ครม.ให้รับทราบแล้วถึงสถานการณ์ที่เกิดขึ้นและขอให้มีแนวทางพิจารณาใน 2 ประเด็นเกี่ยวข้อง คือ ประเด็นแรก กทม.ต้องการให้รัฐบาลสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน กับ ค่าติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ (E&M) รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 2 ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต -สะพานใหม่- คูคต ที่ กทม.เป็นหนี้เอกชนมาก่อนหน้านี้ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เนื่องจากติดเงื่อนไข คำสั่ง ม.44 ก่อนหน้านี้ ซึ่งรัฐบาลมอบหมายให้กรุงเทพฯ รับผิดชอบในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว แต่ไม่ได้อนุมัติค่าใช้จ่ายมาด้วย ดังนั้น กทม.ต้องการให้รัฐบาลสนับสนุนค่าจ้างส่วนนี้ และค่าโครงสร้างพื้นฐานเหมือนโครงการลงทุนอื่น ๆ ประเด็นที่ 2 เกี่ยวกับ คำสั่ง "มาตรา 44" ยุค คสช.ที่กำหนดเงื่อนไขเรื่องหนี้ที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ ไปผูกพันกับการให้สิทธิเอกชนได้ขยายสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวออกไปอีก 30 ปี โดยที่ไม่ได้ ผ่านการพิจารณาของ สภา กทม.ตามขั้นตอนที่ควรจะเป็น รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ให้บริการตั้งแต่สถานีหมอชิต-สถานีคูคต เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 16 ธ.ค.63 มีทั้งหมด 16 สถานี ระยะทางรวม 19 กม.เป็นรถไฟฟ้าสายแรกที่เชื่อมต่อ 2 จังหวัด ได้แก่ กรุงเทพฯ และปทุมธานี รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ให้บริการตั้งแทีเด็ด บอล วัน นี้ 4 คู่ วัน นี้ ล่าสุด 2562ต่สถานีหมอชิต-สถานีคูคต เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 16 ธ.ค.63 มีทั้งหมด 16 สถานี ระยะทางรวม 19 กม.เป็นรถไฟฟ้าสายแรกที่เชื่อมต่อ 2 จังหวัด ได้แก่ กรุงเทพฯ และปทุมธานี ทั้ง 2 ประเด็น ทาง กทม.ได้ทำหนังสือทวงถาม ก.มหาดไทย เพื่อขอความชัดเจนของ ครม.มาแล้วก่อนหน้านี้ แต่เรื่องยังคงค้างอยู่และไม่ได้ข้อยุติ และทราบว่า วันนี้ จะมีการเสนอเข้า ครม.ให้รับทราบ แต่ผลจะเป็นอย่างไร ต้องรอการประชุม ครม. ผู้ว่าฯ กทม.กล่าวด้วยว่า หากจะต้องต่อสัมปทานรถไฟฟ้าจริง ก็ต้องการให้ดำเนินการอย่างโปร่งใส เป็นไปตาม พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ ในส่วนประเด็นที่เกี่ยวข้องกับ กทม.ชุดปัจจุบัน คือ ที่ผ่านมาได้ ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญ ของ สภา กทม.แล้ว ได้เชิญฝ่ายเกี่ยวข้องและเอกชนมาชี้แจงในช่วง 1-2 สัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ที่สุดแล้วต้องรอความชัดเจน จาก ครม. อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง กมธ.แนะ กทม.กู้เงินจ่ายหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวให้รัฐบาลค้ำประกัน บทวิเคราะห์ : โจทย์ยาก “ชัชชาติ” รถไฟฟ้าสายสีเขียว มท.ถอนวาระต่ออายุสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ครม.ยังไม่พิจารณาขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว
นับจาก 19 สิงหาคม 2557 ที่คณะรักษาความสงบแห่งชาติ หรือ คสช. มีมติให้กระทรวงมหาดไทย บริหารจัดการขยะมูลฝอยด้วยการรวมกลุ่ม อปท.247 กลุ่ม เพื่อจัดการขยะแบบรวมศูนย์ (cluster) พร้อมทั้งอนุญาตให้ก่อสร้างโรงง
วันนี้ (5 ก.ค.2566) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ระบุว่า วันนี้ กทม.จะติดตามผลกา
