วันนี้ (27 ก.ค.2565) นายคีรี กาญจพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) กล

วันนี้ (27 ก.ค.2565) นายคีรี กาญจพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า​ บีทีเอสไม่เคยขอขยายอายุสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว สิ่งที่ต้องการ คือ​ ค่าจ้างติดตั้งระบบเดินรถไฟฟ้า และการจ้างเดินรถและซ่อมบำรุง พร้อมขอให้อย่าทำเหมือนบีทีเอสเป็นผู้ร้าย หรือจำเลย ซึ่งบีทีเอสเป็นเจ้าหนี้ ไม่มีใครในโลกนี้ที่ติดตั้งระบบฯ และเดินรถให้โดยออกเงินให้ก่อน และเก็บเงินทีหลัง ปัจจุบันล่วงเลยมา 2-3 ปีแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้เงินค่าจ้าง นายคีรี กล่าวต่อว่า การทำสัญญาว่าจ้าง¬ç§ทั้ง 2 ฉบับ เป็นสัญญาที่เคยเกิดขึ้นมาแล้ว ไม่ใช่เป็นสัญญาที่เพิ่งเกิดขึ้นในประเทศไทย จึงอยากทราบว่าสัญญาผิดตรงไหน เมื่อรัฐบาลให้เอกชนมีส่วนร่วม สัญญานี้ก็เป็นส่วนร่วมชนิดหนึ่ง และเป็นสัญญาที่ดำเนินการมาประมาณ 10 ปีแล้ว แต่วันนี้เพิ่งจะมามีข้อสงสัย Œอย่างไรก็ตาม บีทีเอสยินดีและเคารพ ซึ่งทาง กทม. มีทีมใหม่ก็ควรเข้าไปศึกษาเรื่องของสัญญาก่อน ส่วนการจะเปิดสัญญาหรือไม่นั้น เจ้าของสัญญาจะเปิดเมื่อใดก็ได้ แต่รัฐบาลควรเปิดสัญญารถไฟฟ้าทุกสายให้เท่าเทียมกัน ซึ่งบริษัทไม่เคยปฏิเสธเปิดสัญญา “ผมขอยืนยันว่าจะไม่หยุดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว แม้จะต้องจ่ายเงินเองทุกวัน เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร เพราะหากหยุดเดินรถก็ไม่ได้กระทบกับใครที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ แต่จะกระทบผู้โดยสาร ผมคำนึงถึงความสะดวกของประชาชน อยากให้รัฐบาvscr888สมัคร สล็อต เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ฝาก ก่อนลคิดถึงเอกชนผู้ลงทุนบ้าง จะทำอะไรก็ทำ แต่อย่ายืดเยื้อ เพราะเป็นเรื่องที่คุยกันมา 3 ปีแล้ว จะเอาอย่างไรก็บ&#x;อกมา ผมไม่ได้หาเรื่อง นักการเมืองอาจจะยังเข้าใจผิด หากเข้าใจถูกสักวันเรื่องก็ต้องจบ ผมจะรอถ้าให้ผมรอ แต่ในทางกฎหมายก็ว่ากันไปเรื่อยๆ” อย่างไรก็ตาม จากการหารือร่วมกับบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) ก็ทำความเข้าใจกัน และก็ต้องให้เวลาซึ่งกันและกันก่อน เพราะเป็นทีมมาใหม่ก็ต้องศึกษาข้อมูลก่อน นายคีรี ยังกล่าวถึงการประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ซึ่งจะเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอในวันที่ 27 ก.ค.2565 ว่า ศาลปกครองพิจารณาและตัดสินคดีไปแล้วว่า การยกเลิกประมูลครั้งแรกไม่ชอบ ก็ไม่ทราบว่าทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะดำเนินการอย่างไรต่อไป สำหรับการกำหนดเงื่อนไขการประมูล (ทีโออาร์) รถไฟฟ้าสายสีส้มใหม่ รู้สึกว่าทีโออาร์ค่อนข้างผิดแปลกไปจากมติของคณะรัฐมนตรี (ครม.) ส่วนในวันนี้ (27 ก.ค.) บีทีเอสจะยื่นซองประมูลหรือไม่ ยังไม่รู้ อย่างไรก็ตาม บีทีเอส เป็นบริษัทที่ร่วมลง”ทุนในระบบรถไฟฟ้าเป็นเจ้าแรกของไทย เป็นธุรกิจหลักของบีทีเอส บริหารโครงการระยะทางที่ยาวที่สุด และมีผู้โดยสารต่อวันมากที่สุด ซึ่งพร้อมในการลงทุนรถไฟฟ้าอยู่แล้ว แต่หากกติกาทำให้หาผู้รับเหมาไม่ได้ จะประมูลหรือไม่ค่อยว่ากัน

วันนี้ (7 ส.ค.2567) การแข่งขันกีฬาโอลิมปิก ปารีส เกมส์ 2024 ฟ่าง ธีรพงศ์ ศิลาชัย นักยกน้ำหนักชาย รุ่น 61 กิโลกรัม ออกสตาร์ทท่าสแนทช์ได้ดี ยกผ่านทั้ง 3 ลิฟต์ ครั้งแรกยกผ่านที่ 127 กิโลกรัม , ครั้งที่ 2

วันนี้ (17 ส.ค.2567) ทีมวอลเลย์บอลชายทีมชาติไทย ลงสนามนัดที่ 2 พบกับทีมชาติเวียดนาม ในศึกซี วี.ลีก ท

นิยายชีวิต โดย : Ilham Tirta
เรื่องและภาพโดย : Ilham Tirta
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..