ความคืบหน้า กรณีสายการบิน Jeju Air ไถลรันเวย์ชนกำแพงจนเกิดระเบิดและไฟไหม้ที่สนามบินมูอัน ประเทศเกาหลีใต้ จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 179 คน เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.2567 ที่ผ่านมา ล่าสุดวันนี้ (11 ม.ค.2568) คณะกร

ความคืบหน้า กรณีสายการบิน Jeju Air ไถลรันเวย์ชนกำแพงจนเกิดระเบิดและไฟไหม้ที่สนามบินมูอัน ประเทศเกาหลีใต้ จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 179 คน เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.2567 ที่ผ่านมา ล่าสุดวันนี้ (11 ม.ค.2568) คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการคมนาคมแห่งชาติสหรัฐอเมริกาวิเคราะห์ข้อมูลจากเครื่องบันทึกข้อมูลการบินและเครื่องบันทึกเสียงห้องนักบินของเครื่องบินลำดังกล่าว โดยพบว่า กล่องดำทั้ง 2 กล่องบนเที่ยวบินดังกล่าวหยุดบันทึกข้อมูลในเวลาประมาณ 08.59 น.ตามเวลาท้องถิ่น หรือช่วงประมาณ 4 นาทีสุดท้าย ก่อนเกิดการระเบิดขณะพุ่งชนกำแพงในเวลา 09.03 น. ด้านกระทรวงคมนาคมและเจ้าหน้าที่ทีมสืบสวนเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นผู้เปิดเผยข้อมูลดังกล่าว ระบุว่า ขณะนี้เจ้าหน้เทคนิคซื้อฟรีสปินาที่เตรียมตรวจสอบหาสาเหตุที่ทำให้กล่องดำหยุดบันทึกข้อมูลในช่วงเวลาสำคัญ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการสืบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้ ขณะที่ทางการเกาหลีใต้ แม้จะยอมรับว่า ข้อมูลจากกล่องดำทั้ง 2 กล่องจำเป็นต่อการสืบสวน แต่ก็ไม่ใช่หลักฐานสำคัญเพียงอย่างเดียว เนื่องจากเจ้าหน้าที่ต้องวิเคราะห์ข้อมูลจากหลายแหล่ง ซึ่งรวมถึงข้อมูลที่บันทึกจากศูนย์ควบคุมจราจรทางอากาศ ภาพวิดีโอระหว่างเกิดเหตุและเศษซากชิ้นส่วนเครื่องบินบริเวณจุดเกิดเหตุ อ่านข่าว : รับผิดชอบเต็มที่! Jeju Air เร่งเยียวยาทุกครอบครัวผู้เสียชีวิต สามีจัดพิธีศพหญิงไทยก่อนนำอัฐิกลับอุดรฯ เหตุ Jeju Air ไถลรันเวย์ 4 นาทีพลิกชะตา 179 ชีวิตโศกนาฏกรรม Jeju Air ก่อนหน้านี้ ทีมสืบสวนเกาหลีใต้ตัดสินใจส่งกล่องดำไปทำการวิเคราะห์ข้อมูลที่สหรัฐอเมริกา เนื่องจากพบความเสียหายที่ตัวเครื่องภายนอกและพบว่าชุดข้อมูลบางส่วนขาดหายไป)

นายสมศักดิ์ เกียรติชัยลักษณ์ รองประธานกรรมการการแข่งขันทางการค้า(กขค.) กล่าวว่าในปี 2567 กขค.จะมีการทบทวนกฎระเบียบและแนวทางการพิจารณาทั้งในเชิงโครงสร้างในระบบและพฤติกรรมของธุรกิจ รวมไปถึงพฤติกรรมผู้บร

เมื่อวันที่ 20 ธ.ค.2566 กราฟิกรูปภาพพร้อมข้อความ ที่เผยแพร่อยู่ในเพจเฟซบุ๊ก ของสถานเอกอัคราชทูตไทย ณ

นิยายชีวิต โดย : Ifaldi Musyadat
เรื่องและภาพโดย : Ifaldi Musyadat
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..