วันนี้ (3 พ.ย.2567) ตำรวจสอบสวนกลาง ร่วมกับ บริษัท
ศาลฎีกาตัดสิน ศาลแรงงานกลางชั้นฎีกา พิพากษาให้บริษัท โพสต์พับลิชชิ่ง จำกัด จ่ายเงินชดเชยให้กับนายเสริมสุข กษิติประดิษฐ์ อดีตหัวหน้าข่าวหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ กรณีเลิกจ้างไม่เป็นธรรม กรณีนำเสนอข่าวรัน
วันนี้ (21 มิ.ย.2566) นายศุภฤกษ์ คฤหานนท์ ผอ.ศูนย์บริการวิชาการและสื่อสารทางดาราศาสตร์ สถาบันวิจัยดาราศาสตร์แห่งชาติ (สดร.) กล่าวว่า ในปี 2566 “วันครีษมายัน” จะตรงกับวันที่ 21 มิ.ย.นี้ เป็นวันที่ช่วงเ
วันนี้ (30 พ.ย.2564) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เผยแพร่ประมวลภาพทดสอบการเดินรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 29 พ.ย.ที่ผ่านมา ใช้เส้นทางศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ผ่านไปยังสถานีศรีเอี่ยม สถานีศรีอุดม สถานีสวนหลวง ร.9 สถานีศรีนครินทร์ 38 และสถานีศรีนุช รวมระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร จากระยะทางทั้งหมดของสายทาง 30.4 กิโลเมตร (ตั้งแต่สถานีลาดพร้าว - สถานีสำโรง) เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ของโครงสร้างงานโยธากับขบวนรถไฟฟ้า และระบบจ่ายไฟฟ้า ด้วยความเร็วไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้ รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง สามารถทำควเว็บ สล็อต เครดิต ฟรี 500เกม สล็อต 007ามเร็วได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การทดสอบครั้งนี้ ใช้ขบวนรถที่จะเปิดให้บริการจริง ภายในห้องโดยสารกระจกกว้างสามารถชมทัศนียภาพภาพนอกได้อย่างชัดเจน มีจำนวน 4 ตู้ต่อขบวน ตัวรถกว้าง 3.16 เมตร น้ำหนัก 14,500 – 15,000 กิโลกรัมต่อตู้ โดยระยะแรกจะเปิดให้บริการ 4 ตู้ต่อขบวน รองรับผู้โดยสารได้ 17,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง และสามารถเพิ่มตู้โดยสารได้สูงสุด 7 ตู้ต่อขบวน จะรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 28,000 คนต่อขบวนต่อทิศทาง รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง จะมีทั้งหมด 30 ขบวน ปัจจุบันเดินทางมาถึงประเทศไทยแล้ว 22 ขบวน คาดว่าจะครบถ้วนประมาณไตรมาสแรกของปี 2565 และจะพร้อมเปิดให้บริการประมาณกลางปี 2565
วันนี้ (27 ธ.ค.2565) นายสันติ พร้อมพัฒน์ เลขาธิการพรรค นายไพบูลย์ นิติตะวัน ส.ส.บัญชีรายชื่อ ในฐานะร
วันนี้ (30 พ.ย.2564) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เผยแพร่ประมวลภาพทดสอบการเดินรถไฟฟ้าโมโ
เจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ตรวจสอบ พื้นที่ ม. 6 ต.กบินทร์ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี บริเวณบ่อน้ำบริเวณทางเ
วันนี้ (30 พ.ย.2564) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เผยแพร่ประมวลภาพทดสอบการเดินรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 29 พ.ย.ที่ผ่านมา ใช้เส้นทางศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ผ่านไปยังสถานีศรีเอี่ยม สถานีศรีอุดม สถานีสวนหลวง ร.9 สถานีศรีนครินทร์ 38 และสถานีศรีนุช รวมระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร จากระยะทางทั้งหมดของสายทาง 30.4 กิโลเมตร (ตั้งแต่สถานีลาดพร้าว - สถานีสำโรง) เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ของโครงสร้างงานโยธากับขบวนรถไฟฟ้า และระบบจ่ายไฟฟ้า ด้วยความเร็วไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้ รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง สามารถทำควเว็บ สล็อต เครดิต ฟรี 500เกม สล็อต 007ามเร็วได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การทดสอบครั้งนี้ ใช้ขบวนรถที่จะเปิดให้บริการจริง ภายในห้องโดยสารกระจกกว้างสามารถชมทัศนียภาพภาพนอกได้อย่างชัดเจน มีจำนวน 4 ตู้ต่อขบวน ตัวรถกว้าง 3.16 เมตร น้ำหนัก 14,500 – 15,000 กิโลกรัมต่อตู้ โดยระยะแรกจะเปิดให้บริการ 4 ตู้ต่อขบวน รองรับผู้โดยสารได้ 17,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง และสามารถเพิ่มตู้โดยสารได้สูงสุด 7 ตู้ต่อขบวน จะรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 28,000 คนต่อขบวนต่อทิศทาง รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง จะมีทั้งหมด 30 ขบวน ปัจจุบันเดินทางมาถึงประเทศไทยแล้ว 22 ขบวน คาดว่าจะครบถ้วนประมาณไตรมาสแรกของปี 2565 และจะพร้อมเปิดให้บริการประมาณกลางปี 2565
วันนี้ (9 ธ.ค.2564) นพ.ศุภกิจ ศิริลักษณ์ อธิบดีกรมวิทยาศาสตร์การแพทย์ กล่าวว่า กรมวิทย์ฯ ร่วมกับเครื