รอลุ้น "71 ว่าที่ ส.ส." หลังเอกสารที่ประชุม กกต.หลุดว่อนโซเซียล

วันนี้ (30 ม.ค.2567) ร.อ.ธรรมนัส​ พรหม​เผ่า​ รมว.เกษตรและสหกรณ์ กล่าวถึงกรณีที่มีการพาดพิงที่ปรึกษามีส่วนเกี่ยวข้องกับการรีดทรัพย์อธิบดีกรมการข้าว​ โดยถามกลับสื่อมวลชนว่า ขอให้หลับตานึกว่า กระทรวงเกษต

วันนี้ (19 ส.ค.2565) บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด ผู้ให้บริการรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า ได้เปิดการให้บริกา

วันนี้ (12 ก.ย.2567) ในการแถลงนโยบายรัฐบาลต่อรัฐสภา เวลา 12.05 น. นายกรวีร์ ปริศนานันทกุล สส.พรรคภูมิใจไทย กล่าวว่า อยากเห็นความหวังในการกระจายอำนาจไปสู่ท้องถิ่น โดยเสนอนโนบายภาษีบ้านเกิด เปิดโอกาสให้

วันนี้ (19 ส.ค.2565) บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด ผู้ให้บริการรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า ได้เปิดการให้บริการรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า สาย 8 (2-38) ในคอนเซ็ปต์ “We Come To Change Fast 8 To Feel Good เรามาเพื่อเปลี่ยนความรู้สึกให้ดีขึ้น” นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวว่า​ เป้าหมายการเปิดให้บริการ​ คือ การบรรจุรถขนส่งสาธารณะ​ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า​ 1,250 คัน​ ภายในเดือน ธ.ค.​นี้​ ส่วนอัตราค่าโดยสาร​จะเท่ากับอดีต 15-25 บาท ตามระยะทาง​ และจะมีการจำหน่ายบัตรโดยสาร หรืออี-ทิกเก็ต หากเดินทางในวันนั้นครบ​ 40 บาท เฉพาะกลุ่มบริษัทไทย​ สมายล์​ บัส​ ไม่ต้องจ่าย​เพิ่ม​ ​และยังสามารถใช้บัตรสวัสดิการ​แห่งรัฐได้​ด้วย ขณะที่อนาคตผู้ประกอบการจะใช้ AI ช่วยบริหารจัดการการเดินรถ​ เช่น เรื่องเวลา​ หรือแม้แต่จำนวนที่นั่งว่างว่าเหลือเท่าใด​ เพื่อดูความต้องการใช้งานในแต่ละช่วงเวลา​ และการบริหารจัดการการเดินรถ นอกจากนี้ ผู้ประกอบการเอกชนยังเสนอขอเชื่อมต่อระบบอื่น ๆ​ เช่น​ รถไฟทางไกล​ เรือ​ รถไฟฟ้า​ โดยกระทรวงคมนาคม​ มีแผน​ว่าภายใน 3 ปี จะเปลี่ยนจากรถร้อนมาเป็นรถปรับอากาศที่ใช้พลังงานไฟฟ้า​ มีการออกแบบเพื่อผู้พิการ​ บัตรโดยสารระบบอิเล็กทรอนิกส์​ หลังจากนี้จะมีการประเมินผล​ 60 วัน ว่า จะสามารถตอบ​โจทย์​ความต้องการประชาชนได้หรือไม่ พร้อมสั่งการประชาสัมพันธ์​ให้ประชาชนรับทราบเรื่องเส้นทางและการเปลี่ยนหมายเลขรถเมล์​ และเตรียมเสดู บอล แมน ยู ลิเวอร์พูล คืน นี้นอให้นายกรัฐมนตรี​เป็นประธานเปิดเมืŸä่อครบ​ 237 เส้นทางอีกครั้ง ขณะที่ปัจจุบัน​ยังมีสาย​ 8 เดิมที่ยังให้บริการอยู่ และจะหมดสัญญา​สัมปทานในปี​ 2566 ด้าน น.ส.กุลพรภัสร์ วงศ์มาจารภิญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด เปิดเผยว่า เป็นรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าในเฟสแรกมีทั้งสิ้น 153 คัน จะทยอยนำมาใช้ล็อตแรก 40 คัน เริ่มวิ่งวันพรุ่งนี้ (20 ส.ค.) และจะนำออกมาวิ่งครบทั้งหมดภายในเดือน ส.ค.นี้ พร้อมติดตั้งตู้ชาร์ตแบบฟาสต์ชาร์ต กำลังไฟ 310 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์ตหนึ่งครั้ง ใช้เวลา 1.40 ชั่วโมง วิ่งได้ 4 รอบ €ƒ280 กิโลเมตรต่อวัน ซึ่งมีกระจายตามอู่ต่าง ๆ ทั้ง 8 อู่ อู่ละ 20 หัวชาร์ต ครอบคลุม 71 เส้นทางที่บริษัทฯ ได้รับสัมปทาน มีแผนเปิดให้บริการภายในปี 2565 ทั้งนี้ รถทุกคันได้ติดตั้งเครื่องเก็บค่าโดยสารแบบอี-ทิกเก็ต ซึ่งจะเริ่มใช้ 100 % ได้เดือนหน้า (ก.ย.) ควบคู่กับการใช้เงินสด โดยเป็นการเติมเงินไม่จำกัดขั้นต่ำ ผ่านระบบที่บริษัทพัฒนาขึ้นมาเอง เพื่อเตรียมพร้อมเชื่อมต่อการเดินทางแบบระบบเครือข่าย “รถ-เรือ-ราง” ครบวงจร ควบคู่ไปกับการฝึกอบรมพนักงานขับรถ ซึ่งเรียกว่ากัปตันเมล์ และพนักงานต้อนรับบนรถโดยสาร ที่เรียกว่าบัสโฮสเตสให้มีความรู้ ความชำนาญในเส้นทาง คำนึงถึงความปลอดภัย ด้วยสโลแกน “เดินทางด้วยรอยยิ้ม ใส่ใจสิ่งแวดล้อม ” โดยเก็บค่าโดยสารตามเดิม คือ 15 , 20 และ 25 บาท นอกจากนี้ ได้รับพนักงานจากสาย 8 เดิม มาทำงานด้วยประมาณร้อยละ 15 ซึ่งผ่านการอบรม เพราะบางส่วนยังทำงานกับรถเมล์ร้อนที่ยังให้บริการอยู่ นายทวีศักดิ์​ แสงเงิน​ พนักงานขับรถ​ กล่าวว่า​ ก่อนหน้านี้ได้ขับรถอยู่กับสาย​ 8 เดิม​ ยอมรับว่า มีพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม​และขับรถเร็ว​ แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นสายใหม่ มีการอบรม​และมีข้อกำหนดพนักงานห้ามใช้ความเร็วเกิน​ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ขับรถชิดซ้ายจอดตรงป้าย​ หากผิดกฎจะถูกหักเงินเดือน พร้อมขอโอกาสจากประชาชนในการใช้บริการ​ ​ยืนยันว่า​ จะไม่ขับรถและให้บริการแบบเดิม​แน่นอน สำหรับรถเมล์สาย​ 2-38 แฮปปี้แลนด์-สะพานพุทธฯ​ เป็นรถพลังงานไฟฟ้าภายในตัวรถมี​ 31 ที่นั่ง​ มีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย​ ประตูฉุกเฉิน​ ที่นั่งสำหรับวีลแชร์​

วันนี้ (25 มี.ค.2564) กรุงเทพมหานคร รายงานผลการตรวจเชิงรุก COVID-19 ในพื้นที่เขตบางแค พบผู้ติดเชื้อเพิ่ม 56 คน โดยตรวจเชิงรุกเพิ่มอีก 2,394 คน ตรวจแล้วทั้งสิ้น 30,154 คน พบผู้ติดเชื้อรวม 536 คน ไม่ติด