วันนี้ (12 มิ.ย.2565) เวลา 02.00 น. ตำรวจกองกำกับการสวัสดิภาพเด็กและสตรี (ดส.) สนธิกำลังร่วมกับตำรวจ€bestjok”e&#x;€ƒ��,r
กรณีที่มีข้อมูลเผยแพร่ทางสื่อสังคมออนไลน์เกี่ยวกับการ,,,ซ่อมอากาศยานไม่ได้มาตรฐาน และมีข้อกังวลถึงการออกใบสำคัญสมควรเดินอากาศ &#;วันนี้ (29 ส.ค.2567) นายขจรพัฒน์ ŽŸมากลิ่น รองผู้อำนวย,,,การสายงานกำกับมาตรฐานและค
พื้นที่กว่า 2,800 ไร่ ในตำบลศรีดอนชุม และตำบลบ้านถ้ำ อำเภอดอกคำใต้ จังหวัดพะเยา แห่งนี้ ถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่สำหรับโครงการก่อสร้างสนามบินพะเยา ตามที่กรมท่าอากาศยาน ร่วมกับเอกชน ได้ศึกษาเอาไว้ นายธงศักดิ์ มูลเมือง ชาวจังหวัดพะเยา บอกว่า จากการรับฟังความคิดเห็นชาวบ้านส่วนใหญ่และภาคธุรกิจในพื้นที่ เชื่อว่าจะส่งเสริมทำให้เศรษฐกิจดีขึ้น สร้&#;างรายได้ให้กับประชาชน โดยเฉพาะจากการท่องเที่ยว อีกทั้งการเดินทางสะดวกมากขึ้นเพราะปัจจุบันผู้ที่เดินทางเครื่องบินจะต้องไปขึ้นเครื่องที่จังหวัดลำปาง หรือจังหวัดเชียงใหม่ ธงศักดิ์ มูลเมือง ชาวจังหวัดพะเยา ธงศักดิ์ มูลเมือง ชาวจังหวัดพะเยา เช่นเดียวกับนายประพันธ์ เทียนวิหาร ที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จ.พะเยา ส่วนภาคเอกชนในพื้นที่จังหวัดพะเยา ระบุว่า หากสนามบินเกิดขึ้นจริง เชื่อจะทำให้คุณภาพชีวิตของประชานในพื้นที่ดีขึ้น เนื่องจากจังหวัดรอบข้างมีสนามบินแทบทั้งหมดแล้ว แต่จังหวัดพะเยากลับไม่มีสนามบิน แม้ช่วงแรกอาจจะยังไม่คุ้มทุน แต่เชื่อว่าในอนาคตจะค่อย ๆ ดีขึ้น โดยอยากให้รัฐบาลมองจุดแข็งของจังหวัดพะเยา ซึ่งเป็นจังหวัดที่มีแหล่งท่องเที่ยวและเป็นจังหวัดที่เชื่อมต่อจังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย ลำปาง และน่าน ได้โดยสะดวก ประพันธ์ เทียนวิหาร ที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จ.พะเยา ประพันธ์ เทียนวิหาร ที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จ.พะเยา ขณะที่ประชาชนชาวจังหวัดพะเยาบางส่วน อย่างนางสาวชรีพร ยอดฟ้า มองว่า การใช้งบประมาณถึง 2,000 ล้านบาท ในการก่อสร้างสนามบินพะเยา อาจไม่คุ้มกับการลงทุนโครงการขนาดใหญ่ เพราะพะเยาเป็นเมืองขนาดเล็กประชากรน้อยและเป็นแค่เมืองทางผ่าน ชรีพร ยอดฟ้า ชาวจังหวัดพะเยาbestjoker ชรีพร ยอดฟ้า ชาวจังหวัดพะเยา แม้การประชุม ครม. สัญจรที่จังหวัดพะเยา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2567 ไม่นำเรื่องโครงการก่อสร้า&#;งสนามบินพะเยา มาพิจารณา ทำให้ภาคธุรกิจในจังหวัดพะเยา ผิดหวัง อย่างไรก็ตามที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จังหวัดพะเยา บอกว่าจะมีการผลักดันต่อไปให้เกิดขึ้น ผ่านทาง ร้อยเอกธรรมนัส พรหมเผ่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ รวมไปถึง สส.ในพื้นที่ ปี 2564 กรมท่าอากาศยาน อน¬ç§ุมติงบประมาณเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานในพื้นที่จังหวัดพะเยา โดยว่าจ้างบริษัทเอกชน วงเงิน 5,790,000 บาท ทำรายงานศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานพะเยา หรือ "สนามบินพะเยา" ซึ่งผ่านขั้นตอนการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนครั้งที่ 2 แล้วเมื่อวันที่ 22 เม.ย.2565 ที่ผ่านมา หากกระทรวงคมนาคม และทุกหน่วยงานเห็นชอบ จึงจะจัดทำรายงานกระประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (เออีไอ) และเสนอแบบก่อสร้างต่อสำนักงานการบินพลเรือนแห่งปร›ç”ะเทศไทย (กพท.) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่จะอนุญาตในการสร้างสนามบิน สำหรับพื้นที่ก่อสร้างสนามบินพะเยา สาเหตุที่เลือกบริเวณ ต.ดอนศรีชุม อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา เพราะช่วยประหยัดค่าเวนคืนที่ดิน รวมถึงงบประมาณในการก่อสร้างและห่างจากตัว อ.เมืองพะเยา แค่ประมาณ 20 กิโลเมตร รวมใช้พื้นที่ในการก่อสร้างรวม 2,812 ไร่ แบ่งเป็น Landside 1,862 ไร่ และ Airside 1,3&#x;50 ไร่ โดยมีทางวิ่ง หรือรันเวย์ กว้าง 45 เมตร ยาว 2,500 เมตร มีหลุมจอด 2 หลุม อนาคตสามารถขยายได้ถึง 3 หลุม พร้อมรองรับการติดสะพานเทียบเครื่องบินการคาดหวังผล รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 80,000 คน/ปี โดยมีมูลค่าโครงการประมาณ 2,000 ล้านบาท หากโครงการผ่านการเห็นชอบจากรัฐบาลและอนุมัติให้ก่อสร้าง จะสามารถดำเนินการก่อสร้างเสร็จภายใน 4 ปี เกษม แซ่กือ ผู้สื่อข่าวอาวุโสไทยพีบีเอส ศูนย์ข่าวภาคเหนือ
วŸäันนี้ (20 มี.ค.2566) นายแสวง บุญมี เลขาธิการคณะกรรมการการเลือกตั้ง กล่าวภายหลå¦åังเข้าหารือกับนาŽŸยวิษณุ
กรณีเจ้าหน้าที่ดับเพลิง โพสต์ข้อความน้อยใจ หล,ังร่วมå¦åดับเพลิงในบ้านพักย่านพัฒนากå¦åาร 65 เขตประเวศ ที่เกิ
bestjoker -Profil 🎤Eriska Nakes🌾y🤖🐶a🦁🌺
วันนี้ (12 มิ.ย.2565) เวลา 02.00 น. ตำรวจกองกำกับการสวัสดิภาพเด็กและสตรี (ดส.) สนธิกำลังร่วมกับตำรวจ€bestjok”e&#x;€ƒ��,r
กรณีที่มีข้อมูลเผยแพร่ทางสื่อสังคมออนไลน์เกี่ยวกับการ,,,ซ่อมอากาศยานไม่ได้มาตรฐาน และมีข้อกังวลถึงการออกใบสำคัญสมควรเดินอากาศ &#;วันนี้ (29 ส.ค.2567) นายขจรพัฒน์ ŽŸมากลิ่น รองผู้อำนวย,,,การสายงานกำกับมาตรฐานและค
พื้นที่กว่า 2,800 ไร่ ในตำบลศรีดอนชุม และตำบลบ้านถ้ำ อำเภอดอกคำใต้ จังหวัดพะเยา แห่งนี้ ถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่สำหรับโครงการก่อสร้างสนามบินพะเยา ตามที่กรมท่าอากาศยาน ร่วมกับเอกชน ได้ศึกษาเอาไว้ นายธงศักดิ์ มูลเมือง ชาวจังหวัดพะเยา บอกว่า จากการรับฟังความคิดเห็นชาวบ้านส่วนใหญ่และภาคธุรกิจในพื้นที่ เชื่อว่าจะส่งเสริมทำให้เศรษฐกิจดีขึ้น สร้&#;างรายได้ให้กับประชาชน โดยเฉพาะจากการท่องเที่ยว อีกทั้งการเดินทางสะดวกมากขึ้นเพราะปัจจุบันผู้ที่เดินทางเครื่องบินจะต้องไปขึ้นเครื่องที่จังหวัดลำปาง หรือจังหวัดเชียงใหม่ ธงศักดิ์ มูลเมือง ชาวจังหวัดพะเยา ธงศักดิ์ มูลเมือง ชาวจังหวัดพะเยา เช่นเดียวกับนายประพันธ์ เทียนวิหาร ที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จ.พะเยา ส่วนภาคเอกชนในพื้นที่จังหวัดพะเยา ระบุว่า หากสนามบินเกิดขึ้นจริง เชื่อจะทำให้คุณภาพชีวิตของประชานในพื้นที่ดีขึ้น เนื่องจากจังหวัดรอบข้างมีสนามบินแทบทั้งหมดแล้ว แต่จังหวัดพะเยากลับไม่มีสนามบิน แม้ช่วงแรกอาจจะยังไม่คุ้มทุน แต่เชื่อว่าในอนาคตจะค่อย ๆ ดีขึ้น โดยอยากให้รัฐบาลมองจุดแข็งของจังหวัดพะเยา ซึ่งเป็นจังหวัดที่มีแหล่งท่องเที่ยวและเป็นจังหวัดที่เชื่อมต่อจังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย ลำปาง และน่าน ได้โดยสะดวก ประพันธ์ เทียนวิหาร ที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จ.พะเยา ประพันธ์ เทียนวิหาร ที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จ.พะเยา ขณะที่ประชาชนชาวจังหวัดพะเยาบางส่วน อย่างนางสาวชรีพร ยอดฟ้า มองว่า การใช้งบประมาณถึง 2,000 ล้านบาท ในการก่อสร้างสนามบินพะเยา อาจไม่คุ้มกับการลงทุนโครงการขนาดใหญ่ เพราะพะเยาเป็นเมืองขนาดเล็กประชากรน้อยและเป็นแค่เมืองทางผ่าน ชรีพร ยอดฟ้า ชาวจังหวัดพะเยาbestjoker ชรีพร ยอดฟ้า ชาวจังหวัดพะเยา แม้การประชุม ครม. สัญจรที่จังหวัดพะเยา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2567 ไม่นำเรื่องโครงการก่อสร้า&#;งสนามบินพะเยา มาพิจารณา ทำให้ภาคธุรกิจในจังหวัดพะเยา ผิดหวัง อย่างไรก็ตามที่ปรึกษาสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จังหวัดพะเยา บอกว่าจะมีการผลักดันต่อไปให้เกิดขึ้น ผ่านทาง ร้อยเอกธรรมนัส พรหมเผ่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ รวมไปถึง สส.ในพื้นที่ ปี 2564 กรมท่าอากาศยาน อน¬ç§ุมติงบประมาณเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานในพื้นที่จังหวัดพะเยา โดยว่าจ้างบริษัทเอกชน วงเงิน 5,790,000 บาท ทำรายงานศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานพะเยา หรือ "สนามบินพะเยา" ซึ่งผ่านขั้นตอนการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนครั้งที่ 2 แล้วเมื่อวันที่ 22 เม.ย.2565 ที่ผ่านมา หากกระทรวงคมนาคม และทุกหน่วยงานเห็นชอบ จึงจะจัดทำรายงานกระประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (เออีไอ) และเสนอแบบก่อสร้างต่อสำนักงานการบินพลเรือนแห่งปร›ç”ะเทศไทย (กพท.) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่จะอนุญาตในการสร้างสนามบิน สำหรับพื้นที่ก่อสร้างสนามบินพะเยา สาเหตุที่เลือกบริเวณ ต.ดอนศรีชุม อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา เพราะช่วยประหยัดค่าเวนคืนที่ดิน รวมถึงงบประมาณในการก่อสร้างและห่างจากตัว อ.เมืองพะเยา แค่ประมาณ 20 กิโลเมตร รวมใช้พื้นที่ในการก่อสร้างรวม 2,812 ไร่ แบ่งเป็น Landside 1,862 ไร่ และ Airside 1,3&#x;50 ไร่ โดยมีทางวิ่ง หรือรันเวย์ กว้าง 45 เมตร ยาว 2,500 เมตร มีหลุมจอด 2 หลุม อนาคตสามารถขยายได้ถึง 3 หลุม พร้อมรองรับการติดสะพานเทียบเครื่องบินการคาดหวังผล รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 80,000 คน/ปี โดยมีมูลค่าโครงการประมาณ 2,000 ล้านบาท หากโครงการผ่านการเห็นชอบจากรัฐบาลและอนุมัติให้ก่อสร้าง จะสามารถดำเนินการก่อสร้างเสร็จภายใน 4 ปี เกษม แซ่กือ ผู้สื่อข่าวอาวุโสไทยพีบีเอส ศูนย์ข่าวภาคเหนือ
วŸäันนี้ (20 มี.ค.2566) นายแสวง บุญมี เลขาธิการคณะกรรมการการเลือกตั้ง กล่าวภายหลå¦åังเข้าหารือกับนาŽŸยวิษณุ
กรณีเจ้าหน้าที่ดับเพลิง โพสต์ข้อความน้อยใจ หล,ังร่วมå¦åดับเพลิงในบ้านพักย่านพัฒนากå¦åาร 65 เขตประเวศ ที่เกิ