วันนี้ (10 ธ.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เกษตรกรผ
วันนี้ (14 พ.ย.2566) สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า กลุ่มติดอาวุธในสังกัดกลุ่มฮามาส เปิดเผยว่า ได้แจ้งต่อกาตาร์ซึ่งเป็นตัวกลางการเจรจา ว่า ทางกลุ่มพร้อมจะปล่อยตัวประกันผู้หญิงและเด็ก 70 คนที่คุมขังอยู่
วันนี้ (21 เม.ย.2564) นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยว่า ได้รับแจ้งว่ามีพนักงานของ ทอท. จำนวน 19 คน ติดเชื้อ COVID-19 โดยเป็นพนักงานที
หลังเกิดอุบัติเหตุตำรวจควบคุมฝูงชนขับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ หมอกระต่าย เสียชีวิต ขณะข้ามทางม้าลาย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ว่าที่ผู้สมัครเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีดังกล่าวว่า ปัญหานี้เป็นเหมือนไฟไหม้ฟาง เมื่อมีเหตุถึงเริ่มแก้ปัญหา เวลาผ่านไปเรื่องก็เงียบ ทำให้สามารถแก้ปัญหาได้อย่างจริงจัง ซึ่งปัญหานี้สามารถแก้ไขได้จาก 2 ส่วน ส่วนแรกคือ เรื่องระเบียบวินัยของคน โดยต้องใช้ไม้แข็ง ติดกล้อง CCTV จับปรับจริง หากไม่หยุดตรงทางม้าลาย และสร้างจิตสำนึกให้คนหยุด หากมีคนเริ่มหยุด 10% คนอื่น ๆ ก็จะเริ่มหยุดตาม เพราะการทำความดี ใคร ๆ ก็อยากทำ อีกส่วนคือ การแก้ไขเรื่องกายภาพ ทางม้าลายในกรุงเทพฯ มีอยู่ประมาณ 4,000 แห่ง แต่มีจุดที่ติดสัญญาณไฟให้คนข้ามเพียง 500-600 แห่ง ขณะเดียวกันสีทางม้าลายก็เริ่มเลือน บางจุดทางอาจจะแคบเกินไป ต้องทำให้กว้างกว่านี้ เหมือนที่ญี่ปุ่น ซึ่งจะทำให้คนขับรถเห็นเส้นทางชัดเจนขึ้น นายชัชชาติ ย้ำว่า การแก้ไขปัญหาทางม้าลายต้องมองภาพรวมและแก้ไขอย่างเป็นระบบ จุดที่หมอกระต่ายถูกชน ไม่นานมานี้ก็มีอาจารย์ที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยถูกชนได้รับบาดเจ็บเช่นกัน แม้ว่า กทม.จะตีเส้นชะลอความเร็วบริเวณนี้ แต่จุดอื่นไม่มี อาจทำให้คนคิดว่าทุก ค่าย ใน เว็บ เดียวไม่มีทางม้าลาย จนนำไปสู่ผลร้ายมากกว่า ส่วนเรื่องปัญหาการแก้กฎหมายโดยเฉพาะโทษปรับกรณีไม่จอดให้คนข้ามบนทางม้าลายนั้น นายชัชชาติ ระบุว่า การแก้กฎหมายจำเป็นต้องใช้เวลา และอาจจะทำให้การแก้ปัญหาทางม้าลายล่าช้าออกไปอีก ดังนั้น สิ่งสำคัญคือการบังคับใช้กฎหมายอย่างจรืงจังให้ได้ก่อน จับปรับ 1,000 บาท ก็ต้องทำจริง ทั้งนี้ หากต้องการแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง ทำควบคู่กันไป 2 ส่วนทั้งระเบียบวินัย และกายภาพ จะสามารถทำได้อย่างรวดเร็ว เพราะ กทม.มีฐานข้อมูบอยู่แล้ว ทางม้าลายในกรุงเทพฯ มีอยู่ประมาณ 4,000 แห่ง เท่ากับมีเขตละ 80 แห่ง สั่งการให้ผู้อำนวยการเขตพื้นที่ลงไปตรวจสอบและแก้ไข 2 วันก็เสร็จเรียบร้อยแล้ว ข่าวที่เกี่ยวข้อง "สุชัชวีร์" แนะติดตั้งปั๊มน้ำเพิ่มส่งน้ำไปอุโมงค์ยักษ์ช่วยระบายน้ำ "วิโรจน์" สำรวจย่านอโศก-พระราม 9 พบจุดสุ่มเสี่ยงหลายจุด - ชวนแจ้งผ่านแอปฯ รอง ผบ.ตร.ข้ามทางม้าลายจุด "หมอกระต่าย" รับเป็นจุดอันตราย เอาจริง! รถ 3 หมื่นคันจอดล้ำทางม้าลายแยกอโศก เตรียมรับใบสั่ง 1 ก.พ.นี้
หลังเกิดอุบัติเหตุตำรวจควบคุมฝูงชนขับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ หมอกระ
วันนี้ (22 ส.ค.2566) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศที่ศาลฎีกา เริ่มมีตำรวจ สน.ชนะสงคราม จัดกำลังเข้าด
วันนี้ (1 เม.ย.2564) ร.อ.นพ.อัจฉริยะ แพงมา เข้าทำงานเป็นวันแรก หลังรับตำแหน่งเลขาธิการสถาบันการแพทย์
หลังเกิดอุบัติเหตุตำรวจควบคุมฝูงชนขับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ หมอกระต่าย เสียชีวิต ขณะข้ามทางม้าลาย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ว่าที่ผู้สมัครเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีดังกล่าวว่า ปัญหานี้เป็นเหมือนไฟไหม้ฟาง เมื่อมีเหตุถึงเริ่มแก้ปัญหา เวลาผ่านไปเรื่องก็เงียบ ทำให้สามารถแก้ปัญหาได้อย่างจริงจัง ซึ่งปัญหานี้สามารถแก้ไขได้จาก 2 ส่วน ส่วนแรกคือ เรื่องระเบียบวินัยของคน โดยต้องใช้ไม้แข็ง ติดกล้อง CCTV จับปรับจริง หากไม่หยุดตรงทางม้าลาย และสร้างจิตสำนึกให้คนหยุด หากมีคนเริ่มหยุด 10% คนอื่น ๆ ก็จะเริ่มหยุดตาม เพราะการทำความดี ใคร ๆ ก็อยากทำ อีกส่วนคือ การแก้ไขเรื่องกายภาพ ทางม้าลายในกรุงเทพฯ มีอยู่ประมาณ 4,000 แห่ง แต่มีจุดที่ติดสัญญาณไฟให้คนข้ามเพียง 500-600 แห่ง ขณะเดียวกันสีทางม้าลายก็เริ่มเลือน บางจุดทางอาจจะแคบเกินไป ต้องทำให้กว้างกว่านี้ เหมือนที่ญี่ปุ่น ซึ่งจะทำให้คนขับรถเห็นเส้นทางชัดเจนขึ้น นายชัชชาติ ย้ำว่า การแก้ไขปัญหาทางม้าลายต้องมองภาพรวมและแก้ไขอย่างเป็นระบบ จุดที่หมอกระต่ายถูกชน ไม่นานมานี้ก็มีอาจารย์ที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยถูกชนได้รับบาดเจ็บเช่นกัน แม้ว่า กทม.จะตีเส้นชะลอความเร็วบริเวณนี้ แต่จุดอื่นไม่มี อาจทำให้คนคิดว่าทุก ค่าย ใน เว็บ เดียวไม่มีทางม้าลาย จนนำไปสู่ผลร้ายมากกว่า ส่วนเรื่องปัญหาการแก้กฎหมายโดยเฉพาะโทษปรับกรณีไม่จอดให้คนข้ามบนทางม้าลายนั้น นายชัชชาติ ระบุว่า การแก้กฎหมายจำเป็นต้องใช้เวลา และอาจจะทำให้การแก้ปัญหาทางม้าลายล่าช้าออกไปอีก ดังนั้น สิ่งสำคัญคือการบังคับใช้กฎหมายอย่างจรืงจังให้ได้ก่อน จับปรับ 1,000 บาท ก็ต้องทำจริง ทั้งนี้ หากต้องการแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง ทำควบคู่กันไป 2 ส่วนทั้งระเบียบวินัย และกายภาพ จะสามารถทำได้อย่างรวดเร็ว เพราะ กทม.มีฐานข้อมูบอยู่แล้ว ทางม้าลายในกรุงเทพฯ มีอยู่ประมาณ 4,000 แห่ง เท่ากับมีเขตละ 80 แห่ง สั่งการให้ผู้อำนวยการเขตพื้นที่ลงไปตรวจสอบและแก้ไข 2 วันก็เสร็จเรียบร้อยแล้ว ข่าวที่เกี่ยวข้อง "สุชัชวีร์" แนะติดตั้งปั๊มน้ำเพิ่มส่งน้ำไปอุโมงค์ยักษ์ช่วยระบายน้ำ "วิโรจน์" สำรวจย่านอโศก-พระราม 9 พบจุดสุ่มเสี่ยงหลายจุด - ชวนแจ้งผ่านแอปฯ รอง ผบ.ตร.ข้ามทางม้าลายจุด "หมอกระต่าย" รับเป็นจุดอันตราย เอาจริง! รถ 3 หมื่นคันจอดล้ำทางม้าลายแยกอโศก เตรียมรับใบสั่ง 1 ก.พ.นี้
วันนี้ (1 ธ.ค.2566) นายประเสริฐพงษ์ ศรนุวัฒน์ สส.พรรคก้าวไกล แถลงกรณีกรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพัน