UID: 79769

หนึ่งใน 3 ทหารเสือคือ “เสธ.ชาติ” พ.อ.สุชาติ จันทรโชติกุล อดีตผู้บังคับการกรมทหารพรานที่ 43 จ.นราธิวา

วันนี้ (5 เม.ย.2564)å­¦å พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้›ç”ว่าราชการกรุงเทพ‰ˆมหานคร ประชุมด่วนคณะอนุกรรมการการบริ

ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว วันนี้มีการประชุมของภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนเพื่อพัฒนาบุคลากรสู่ทศวรรษความปลอดภัยทางถนน และมีการอภิปรายถึงกรณีอุบัติเหตุรถข่าวไทยพีบีเอสประสบอุบัติเหตุจนผู้สื่อข่าวเสียชีวิต โดยมีการเสนอมาตรการเพื่อลดความเสี่ยงให้รถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว นพ.วิทยา ชาติบัญชาชัย ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลก กล่าวในที่ประชุมว่า ภาคีป้&#;องกันอุบัติเหตุได้ลงพื้นที่เพื่อสอบสวนอุบัติเหตุตั้งแต่วันแรกที่เกิดอุบัติเหตุร่วมกับตำรวจ พร้อมทั้งเสนอให้ไทยพีบีเอส และหน่วยงานอื่น ๆ ในประเทศไทยคำนึงถึง 3 ปัจจัยเพื่อลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นคือ การควบคุมพฤติกรรมขับรถเร็วของผู้ขับขี่ เพราะสาเหตุอุบัติเหตุทางถนนอันดับ 1 ของประเทศไทย คือการขับรถเร็ว”กว่ากำหนด นอกจากนี้การที่ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุทำให้มีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยถึง 6 เท่า โดยเหตุการณ์นี้ถือเป็นกรณีตัวอย่างจึงเรียกร้องให้รัฐบาลออกกฎหมายบังคับให้รถทุกคัน รวมทั้งรถโดยสารสาธารณะต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง และ ออกกฎหมายให้ผู้โดยสารทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนออกรถ ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยยืนยัน ตัว ตน รับ เครดิต ฟรี 2020โลกยังเสนอให้มีการควบคุมความเร็วรถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะด้วยระบบจีพีเอส เพื่อควบคุมความเร็วและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนยังได้รวบรวมเงินบริจาคจำนวนหนึ่งมอบให้ไทยพีบีเอสเพื่อร่วมช่วยเหลือครอบครัวของ น.ส.อิสราวรรณ จำลองเพ็ง ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสที่เสียชีวิตด้วย นพ.วิทยา ชาติบัญชาชัย ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลก กล่าวในที่ประชุ€มว่า ภาคีป้องกันอุบัติเหตุได้ลงพื้นที่เพื่อสอบสวนอุบัติเหตุตั้งแต่วันแรกที่เกิดอุบัติเหตุร่วมกับตำรวจ พร้อมทั้งเสนอให้ไทยพีบีเอส และหน่วยงานอื่น ๆ ในประเทศไทยคำนึงถึง 3 ปัจจัยเพื่อลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นคือ การควบคุมพฤติกรรมขับร,,,ถเร็วของผู้ขับขี่ เพราะสาเหตุอุบัติเหตุทางถนนอันดับ 1 ของประเทศไทย คือการขับรถเร็วกว่ากำหนด นอกจากนี้การที่ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุทำให้มีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยถึง 6 เท่า โดยเหตุการณ์นี้ถือเป็นกรณีตัวอย่างจึงเรียกร้องให้รัฐบาลออกกฎหมายบังคับให้รถทุกคัน รวมทั้งรถโดยสารสาธารณะต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง และ ออกกฎหมายให้ผู้โดยสารทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนออกรถ ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลกยังเสนอให้มีการควบคุมความเร็วรถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะด้วยระบบจีพีเอส เพื่อควบคุมความเร็วและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนยังได้รวบรวมเงินบริจาคจำนวนหนึ่งมอบให้ไทยพีบีเอสเพื่อร่วมช่วยเหลือครอบครัวของ น.ส.อิสราวรรณ จำลองเพ็ง ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสที่เสียชีวิตด้วย

ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว วันนี้มีการประชุมของภาคีป้องกันอุบัติเห