UID: 85962

วันนี้ (31 ต.ค.2565) กรมปศุสัตว์ลุยตรวจเข้ม ป้องกันและปราบปรามการลักลอบนำเข้าเนื้อหมูเถื่อนต่อเนื่อง

วันนี้ (17 ก.ค.2565) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม.พร้อมด้วยนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม.

วันนี้ (17 ก.ค.2565) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม.พร้อมด้วยนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. ลงพื้นที่บริเวณ ถ.อุดมสุข ช่วง ซอยสุขุมวิท 103 ติดตามการแก้ไขปัญหางานก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์หนองบอน งบประมาณ 4,925 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้ยังก่อสร้างไม่เสร็จและพ้นกำหนดสัญญาไปแล้ว รวมถึงในช่วงเดือน ก.พ.2565 ได้เกิดเหตุ ขณะนี้ ผู้รับเหมายังไม่สามารถสรุปได้ว่า จะดำเนินการก่อสร้างต่อโดยวิธีใด ทำให้วันนี้ทั้ง ผู้ว่าฯ และ รองผู้ว่าฯ กทม.ต้องลงพื้นที่เร่งรัดโครงการ นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. ระบุว่า โครงการดังกล่าวเป็นงานก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ระบายน้ำจากบึงหนองบอน ลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยาที่เกิดเหตุทรุดตัวไปในช่วงก่อนหน้านี้ เพื่อให้หาวิธีแก้ปัญหาโดยเร็ว โดยมอบหมายให้นายสมศักดิ์ มีอุดมศักดิ์ ผอ.สำนักระบายน้ำ กทม.หารือ กับผู้รับเหมา สำหรับโครงการอุโมงค์ยักษ์ "บึงหนองบอน" มีสำนักการระบายน้ำ กทม.เป็นเจ้าของโครงการ มี บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เป็นผู้รับเหมา มูลค่าโครงการ 4,900 ล้านบาท รองรับน้ำฝั่งตะวันออกในเขตประเวศ, สวนหลวง, บางนา และพระโขนง เริ่มสัญญาเมื่อวันที่ 13 ม.ค.2559 สิ้นสุดสัญญา วันที่ 15 ก.พ.2565 แต่ได้เกิดเหตุอุโมงค์ใต้ดินที่อยู่ระหว่างก่อสร้างพังถล่ม ตั้งแต่วันที่ 26 ก.พ.2565 ระหว่างลงพื้นที่วันนี้ มีชาวบ้านจำนวนมากมาร้องเรียนนายชัชชาติ เพื่อขอให้เร่งแก้ปัญหาเพราะหากยิ่งนาน ยิ่งส่งผลกระทบด้านการจราจร และชุมชนที่มีการปิดกั้นพื้นที่ระหว่างการก่อสร้างที่ยังแล้วเสร็จ ด้านผู้รับเหมา สันนิษฐานว่า สาเหตุที่อุโมงค์ยักษ์พังถล่ม อาจมาจากดินอ่อนตัว ทำให้นายชัชชาติ สะท้อนว่า คงไม่ใช่ดินอ่อนตัวอย่างเดียว แต่เกี่ยวกับช่วงงานที่ต้องก่อสร้างด้วย ต้องถามกลับด้วยว่า ทำไมถึงพังถล่มเสียหายหนักขนาดนี้ โชคดีที่ไม่มีผู้เสียชีวิต และต้องกำชับผู้รับเหมาให้ระวังเรื่องแบบนี้ด้วย ซึ่งไม่น่าเกิดขึ้นได้ แต่เมื่อเกิดแล้วก็ต้องหาทางแก้ไข จากการสอบถามทำให้ทราบว่า ยังต้องใช้เวลาก่อสร้างอุโมงค์ใหม่ทั้งหมด จากเดิมจุดแรกที่พังอยู่ใต้พื้นถนนลึกลงไปประมาณ 30 เมตร แต่ครั้งนี้จะให้ลึกอยู่ 16 เมตร แต่ผู้รับเหมาก็ยังไม่ระบุชัดเจนว่า จแทง บอล สอง ฝั่งะใช้วิธีใด แต่ต้องใช้เวลาก่อสร้างใหม่ทำให้ล่าช้าออกไปอีก 2 ปี นับจากนี้ ซึ่งผู้ว่าฯได้กำชับว่าต้องเร่ง เพราะยิ่งช้ายิ่งกระทบประชาชน เมื่อถามถึงเรื่องค่าปรับงานก่อสร้างที่ล่าช้านั้น นายชัชชาติ ระบุว่า ต้องพูดอยู่แล้ว แน่นอนค่าเสียหายต้องว่าไปตามสัญญาไม่ใช่ความผิดของ กทม.ไม่ใช่ความผิดเราแน่นอน เรื่องนี้ว่ากันตามสัญญาเลย เอาประโยชน์ ประชาชนเป็นที่ตั้ง

ท่าอากาศยานในหมู่เกาะกาลาปากอส ประเทศเอกวาดอร์ ได้รับรางวัลรับรางวัลท่าอากาศยานสีเขียวแห่งแรกของโลก