วันนี้ (16 ธ.ค.2567) สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน นายอั
วันที่ 26 ก.ค.2567 นายศุภชัย เอกอุ่น ผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ลงนามยกเลิกประกาศหลักเกณฑ์การขอติดตั้ง มอเตอร์ เครื่องที่ 2 สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทบ้านอยู่อาศัยและกิจการขนาดเล็ก หลังพบว่า ม
วันนี้ (10 ม.ค.2567) สำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือน (สำนักงาน ก.พ.) เปิดรับสมัครสอบเพื่อวัดความรู้ความสามารถทั่วไป (ภาค ก) ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ประจำปี 2567 (e-Exam) เปิดรับสมัครสอบระดับปริญญาตร
วันที่ 26 ก.ค.2567 นายศุภชัย เอกอุ่น ผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ลงนามยกเลิกประกาศหลักเกณฑ์การขอติดตั้ง มอเตอร์ เครื่องที่ 2 สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทบ้านอยู่อาศัยและกิจการขนาดเล็ก หลังพบว่า มีผู้ใช้งานผิดวัตถุประสงค์จำนวนมาก โดยระบุว่า “ตามที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคได้มีหลักเกณฑ์การขอติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สอง สำหรับการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าประเภทบ้านอยู่อาศัย และกิจการขนาดเล็ก ลงวันที่ 9 เม.ย.2564 เพื่อใช้กับผู้ใช้ไฟฟ้าที่ไม่ประสงค์จะเพิ่มขนาดมิเตอร์ แต่เนื่องจากการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคพบว่า มีการใช้ไฟฟ้าผ่านมิเตอร์เครื่องที่สองเพื่อวัตถุประสงค์อื่น นอกเหนือจากการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้านั้น เพื่อให้การขอใช้ไฟฟ้าสำหรับการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า เป็นไปในแนวทางเดียวกัน และสอดคล้องกับระเบียบหลักเกณฑ์ วิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการขอใช้ไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 31 (2) แห่งพระราชบัญญัติการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค พ.ศ.2503 ผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค จึงประกาศยกเลิกหลักเกณฑ์การขอติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สองสำหรับอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าประเภทบ้านอยู่อาศัย และกิจการขนาดเล็ก ลงวันที่ 9 เม.ย.2564 โดยผู้ยื่นคำขอติดตั้งมอเตอร์ ดังกล่าวไปแล้ว สามารถใช้สิทธิ์รับได้ตามปกติ จนกว่าประกาศจะมีผลบังคับใช้ ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.2567 เป็นต้นไป ส่วนกระทำความผิด การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค จะดำเนินการยกเลิกสัญญาซื้อขายไฟมอเตอร์ ที่ 2 ทันที ประกาศดังกล่าว ทำให้ผู้ใช้โซเชียลมีเดียบางส่วน ไม่พอใจ เนื่องจากผู้ใช้งานอย่างถูกต้อง ได้รับผลกระทบจากภาระค่าไฟที่เพิ่มขึ้น ทั้งนี้ หากผู้ใช้รถอีวี ชาร์จรถในช่วงหลัง 20.00 น. จะเสียค่าไฟหน่วยละ ประมาณ 5.30 - ถึง 6.60 บาท ซึ่งลดลงเมื่อเทียบกับ ช่วงกลางวัน หน่วยละ 6.90 - 8.80 บาท ทำให้ผู้ใช้บางส่วน พยายามหาวิธีลดต้นทุนดังกล่าว จากการสำรองไฟฟ้า จากพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ขณะที่บางส่วนระบุว่าดู บอล ออนไลน์ มือ ถือ ฟรี วัน นี้ประกาศดังกล่าวอาจกระทบการตัดสินใจซื้อรถอีวีใหม่หรือไม่ อ่านข่าว : "คลัง"ชี้เศรษฐกิจฟื้น ปรับ GDP ปี 67 จาก 2.4% ขยับเป็น 2.7% "นอมินี" รุกกวาดเศรษฐกิจไทย เอเลียนสปีชีส์ ยึดพื้นที่ท่องเที่ยว ส่งออกไทยอืด 6 เดือน ขยาย 2 % สนค.ชี้ เหตุการค้าโลกยังป่วน
คุณจุฑาภรณ์ กัณหา ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสออนไลน์ หรือแอดมินรายการข่าวจัดเต็ม ต้องกักตัว 14 วัน หลังจาก
วันนี้ (28 พ.ค. 67) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง ได้เปิดเผยสรุปยอดเงินบริจาคข
วันนี้ (25 พ.ย.2566) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว
วันที่ 26 ก.ค.2567 นายศุภชัย เอกอุ่น ผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ลงนามยกเลิกประกาศหลักเกณฑ์การขอติดตั้ง มอเตอร์ เครื่องที่ 2 สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทบ้านอยู่อาศัยและกิจการขนาดเล็ก หลังพบว่า มีผู้ใช้งานผิดวัตถุประสงค์จำนวนมาก โดยระบุว่า “ตามที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคได้มีหลักเกณฑ์การขอติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สอง สำหรับการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าประเภทบ้านอยู่อาศัย และกิจการขนาดเล็ก ลงวันที่ 9 เม.ย.2564 เพื่อใช้กับผู้ใช้ไฟฟ้าที่ไม่ประสงค์จะเพิ่มขนาดมิเตอร์ แต่เนื่องจากการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคพบว่า มีการใช้ไฟฟ้าผ่านมิเตอร์เครื่องที่สองเพื่อวัตถุประสงค์อื่น นอกเหนือจากการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้านั้น เพื่อให้การขอใช้ไฟฟ้าสำหรับการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า เป็นไปในแนวทางเดียวกัน และสอดคล้องกับระเบียบหลักเกณฑ์ วิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการขอใช้ไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 31 (2) แห่งพระราชบัญญัติการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค พ.ศ.2503 ผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค จึงประกาศยกเลิกหลักเกณฑ์การขอติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สองสำหรับอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าประเภทบ้านอยู่อาศัย และกิจการขนาดเล็ก ลงวันที่ 9 เม.ย.2564 โดยผู้ยื่นคำขอติดตั้งมอเตอร์ ดังกล่าวไปแล้ว สามารถใช้สิทธิ์รับได้ตามปกติ จนกว่าประกาศจะมีผลบังคับใช้ ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.2567 เป็นต้นไป ส่วนกระทำความผิด การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค จะดำเนินการยกเลิกสัญญาซื้อขายไฟมอเตอร์ ที่ 2 ทันที ประกาศดังกล่าว ทำให้ผู้ใช้โซเชียลมีเดียบางส่วน ไม่พอใจ เนื่องจากผู้ใช้งานอย่างถูกต้อง ได้รับผลกระทบจากภาระค่าไฟที่เพิ่มขึ้น ทั้งนี้ หากผู้ใช้รถอีวี ชาร์จรถในช่วงหลัง 20.00 น. จะเสียค่าไฟหน่วยละ ประมาณ 5.30 - ถึง 6.60 บาท ซึ่งลดลงเมื่อเทียบกับ ช่วงกลางวัน หน่วยละ 6.90 - 8.80 บาท ทำให้ผู้ใช้บางส่วน พยายามหาวิธีลดต้นทุนดังกล่าว จากการสำรองไฟฟ้า จากพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ขณะที่บางส่วนระบุว่าดู บอล ออนไลน์ มือ ถือ ฟรี วัน นี้ประกาศดังกล่าวอาจกระทบการตัดสินใจซื้อรถอีวีใหม่หรือไม่ อ่านข่าว : "คลัง"ชี้เศรษฐกิจฟื้น ปรับ GDP ปี 67 จาก 2.4% ขยับเป็น 2.7% "นอมินี" รุกกวาดเศรษฐกิจไทย เอเลียนสปีชีส์ ยึดพื้นที่ท่องเที่ยว ส่งออกไทยอืด 6 เดือน ขยาย 2 % สนค.ชี้ เหตุการค้าโลกยังป่วน
วันนี้ (1 ส.ค.2567) ที่ประชุม ก.พ.ค.ตร. สำนักงานตำรวจแห่งชาติ พล.ต.ท.อนุชา รมยะนันทน์ ผู้บัญชาการสำน