วันนี้ (14 ก.ย.2564) นพ.จเด็จ ธรรมธัชอารี เลขาธิกา
วันนี้ (26 ก.ย.2567) ตัวแทนผู้เสียหายเกือบ 20 คน ที่ซื้อทองคำออนไลน์จากน.ส.กรกนก สุวรรณบุตร หรือ แม่ตั๊ก พร้อมทนายความ เข้าแจ้งความที่กองบัญชาการตำรวจสอบสวนกลาง เพื่อขอให้ดำเนินคดีกับแม่ตั๊ก และนายกาน
วันนี้ (2 เม.ย.2567) นางอรมน ทรัพย์ทวีธรรม อธิบดีกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า จากการสำรวจผลการจดทะเบียนจัดตั้งนิติบุคคลครึ่งปีแรก 2567 พบมีแนวโน้มในทิศทางบวก คาดว่าจะมีการจัดตั้งธุรกิจ
วันนี้ (2 ก.พ.2564) นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้จัดประชุมชี้แจงแนวทางปฏิบัติตามมาตรการตัดคะแนนความประพฤติผู้ขับรถสาธารณะและรับฟังความคิดเห็นจากผู้ประกอบการขนส่งรถโดยสารและรถบรรทุก เพื่อเตรียมความพร้อมและสร้างความเข้าใจ หากถูกตัดแต้มใบขับขี่จะต้องเข้ารับการอบรมขอคืนแต้ม รวมทั้งรับฟังความคิดเห็นต่อร่างระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต ตามกฎหมายว่าด้วยกรมการขนส่งทางบก พ.ศ. 2564 เเละตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ.2564 ซึ่งร่างฯ ดังกล่าวจะสอดคล้องกับการตัดแต้มใบขับขี่ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติดำเนินการ กรณีผู้ถือใบขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ทั่วไปที่กระทำผิดตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก หลังจากนี้จะรวบรวมข้อเสนอผู้ร่วมประชุมมาปรับร่างฯ ให้สอดคล้องกับการดำเนินการให้มากที่สุด คาดว่าจะลงนามประกาศใช้ระเบียบนี้ได้ โดยตั้งเป้าจะให้มีผลufabet 711บังคับตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2564 นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในร่างฯ นี้ กรมการขนส่งทางบก กำหนดคะแนนให้ผู้มีใบขับขี่รถสาธารณะคนละ 100 คะแนน แบ่งข้อหาการตัดแต้ม ตั้งแต่โทษเบาจนถึงโทษหนัก ตัด 5 คะแนน จนถึง 35 คะแนน ซึ่งเห็นด้วยกับกรณีตัดแต้มการกระทำผิดกฎหมาย เพื่อทำให้ผู้ขับขี่หลาบจำและไม่กระทำผิดซ้ำ ๆ อีก แต่มีข้อกังวลเรื่องสถานที่รองรับฝึกอบรมคืนแต้มใบขับขี่ไม่เพียงพอ กรณีผู้กระทำผิดจำนวนมากมาขออบรมพร้อมกัน เพราะแต่ละฐานความผิดต้องใช้เวลาอบรม 2-5 ชั่วโมง ต่อครั้ง ซึ่งกำหนดให้เข้ารับอบรมได้ต่อเมื่อมีคะแนนเท่ากับ หรือ น้อยกว่า 50 คะแนน ผู้ประกอบการต้องการให้กรมการขนส่งทางบก เลื่อนประกาศใช้ตัดแต้ม จากเดิมจะใช้ 1 เม.ย.นี้ ออกไปอีก 1 ปี หรือเริ่มใช้ 1 เม.ย.2565 เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับด้านต่างๆ รวมทั้งต้องการให้กฎหมาย ของกรมการขนส่งทางบก เเละ ตำรวจ เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ไม่ซ้ำซ้อน ขณะเดียวกัน ช่วงนี้ผู้ประกอบการหลายรายได้รับ ผลกระทบจาก COVID-19 การขนส่งสินค้าและเดินรถโดยสารไม่สะดวก ทำให้ผู้โดยสารลดลง
สถาบันวิจัยดาราศาสตร์แห่งชาติ (สดร.) เปิดเผยว่า เช้ามืด 15 ตุลาคม 2567 เกิดปรากฏการณ์ "ดวงจันทร์บังด
จากกรณีข่าวหญิงไทย อายุ 27 ปี ถูกแทงเสียชีวิตในบ้านพัก ย่านเวสต์มินสเตอร์ ใจกลางกรุงลอนดอน ของอังกฤษ
วันนี้ (2 ก.พ.2564) นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้จัดประชุมชี้แจงแนวทางป
วันนี้ (2 ก.พ.2564) นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้จัดประชุมชี้แจงแนวทางปฏิบัติตามมาตรการตัดคะแนนความประพฤติผู้ขับรถสาธารณะและรับฟังความคิดเห็นจากผู้ประกอบการขนส่งรถโดยสารและรถบรรทุก เพื่อเตรียมความพร้อมและสร้างความเข้าใจ หากถูกตัดแต้มใบขับขี่จะต้องเข้ารับการอบรมขอคืนแต้ม รวมทั้งรับฟังความคิดเห็นต่อร่างระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต ตามกฎหมายว่าด้วยกรมการขนส่งทางบก พ.ศ. 2564 เเละตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ.2564 ซึ่งร่างฯ ดังกล่าวจะสอดคล้องกับการตัดแต้มใบขับขี่ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติดำเนินการ กรณีผู้ถือใบขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ทั่วไปที่กระทำผิดตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก หลังจากนี้จะรวบรวมข้อเสนอผู้ร่วมประชุมมาปรับร่างฯ ให้สอดคล้องกับการดำเนินการให้มากที่สุด คาดว่าจะลงนามประกาศใช้ระเบียบนี้ได้ โดยตั้งเป้าจะให้มีผลufabet 711บังคับตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2564 นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในร่างฯ นี้ กรมการขนส่งทางบก กำหนดคะแนนให้ผู้มีใบขับขี่รถสาธารณะคนละ 100 คะแนน แบ่งข้อหาการตัดแต้ม ตั้งแต่โทษเบาจนถึงโทษหนัก ตัด 5 คะแนน จนถึง 35 คะแนน ซึ่งเห็นด้วยกับกรณีตัดแต้มการกระทำผิดกฎหมาย เพื่อทำให้ผู้ขับขี่หลาบจำและไม่กระทำผิดซ้ำ ๆ อีก แต่มีข้อกังวลเรื่องสถานที่รองรับฝึกอบรมคืนแต้มใบขับขี่ไม่เพียงพอ กรณีผู้กระทำผิดจำนวนมากมาขออบรมพร้อมกัน เพราะแต่ละฐานความผิดต้องใช้เวลาอบรม 2-5 ชั่วโมง ต่อครั้ง ซึ่งกำหนดให้เข้ารับอบรมได้ต่อเมื่อมีคะแนนเท่ากับ หรือ น้อยกว่า 50 คะแนน ผู้ประกอบการต้องการให้กรมการขนส่งทางบก เลื่อนประกาศใช้ตัดแต้ม จากเดิมจะใช้ 1 เม.ย.นี้ ออกไปอีก 1 ปี หรือเริ่มใช้ 1 เม.ย.2565 เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับด้านต่างๆ รวมทั้งต้องการให้กฎหมาย ของกรมการขนส่งทางบก เเละ ตำรวจ เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ไม่ซ้ำซ้อน ขณะเดียวกัน ช่วงนี้ผู้ประกอบการหลายรายได้รับ ผลกระทบจาก COVID-19 การขนส่งสินค้าและเดินรถโดยสารไม่สะดวก ทำให้ผู้โดยสารลดลง
วันนี้ ( 27 เม.ย.2568) รศ. ดร.อาชนัน เกาะไพบูลย์ อาจารย์ประจำคณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ม