เคลียร์ชัด ๆ ไปแล้ว เงินดิจิทัล 10,000 บ. สำหรับ"น
"แรงงานสตรี" ทั้งในระบบและแรงงานอิสระมีมากกว่า 30 ล้านคน หรือคิดเป็น 44% ของแรงงานทั้งหมด แต่ปัจจุบันแรงงานสตรียังพบปัญหาทั้งช่องว่างรายได้ระหว่างเพศ การเข้าถึงสวัสดิการที่จำกัดและภาระครอบครัว นายบุญส
วันนี้ (4 ต.ค.2566) ร.ต.อ.ธัญอมร หนูนารถ รองสารวัตรปราบปราม สน.ปทุมวัน ซึ่งเป็นหนึ่งในตำรวจที่เข้าไประงับเหตุเด็กวัย 14 ปียิงในห้างฯ พารากอน เล่าย้อนเหตุการณ์ขณะเข้าไปเผชิญหน้ากับผู้ก่อเหตุ ว่า อาศัยค
วันนี้ (24 ก.พ.64) นายปัญญา เลิศหงิม นายกสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล เปิดเผยว่า วันที่ 25 ก.พ.นี้ เวลา 10.30 น. ที่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ตนพร้อมสมาชิกฯ ประมาณ 100 คน จะไปยื่นหนังสือถึงนายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการ ขสมก. เพื่อทวงถามถึงมาตรการเยียวยาผู้ประกอบการรถตู้โดยสารสาธารณะ หมวด 1 เส้นทางกรุงเทพฯ และปริมณฑล ที่เป็นรถร่วมบริการ ขสมก. ที่มีประมาณ 2,500-3,000 คัน สืบเนื่องจากเมื่อเดือน ม.ค.ที่ผ่านมา ตนได้ยื่นหนังสือขอลดค่าตอบแทนในการร่วมเส้นทางเดินรถรายเดือน จากปกติที่รถตู้ต้องจ่ายให้ ขสมก. เดือนละ 1,070 บาทต่อคัน ให้ลดเหลือเดือนละ 267 บาทต่อเดือน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการรถตู้ในช่วงที่มีการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 sa game 1866(COVID-19) ระลอกใหม่นี้ นายปัญญา กล่าวต่อว่า ซึ่งในจำนวนที่ขอลดค่าตอบแทนนี้ ครั้งที่แล้วที่มีการระบาด COVID-19 รอบแรก ขสมก.ได้มีการลดค่าตอบแทนในส่วนนี้ให้รถตู้เป็นเวลา 9 เดือน ตั้งแต่ เม.ย.-ธ.ค.63 ดังนั้นเมื่อครบระยะเวลากำหนด แต่พบว่ากลับมีการระบาดCOVID-19 อีกครั้ง ทำให้รถตู้ได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการระบาด COVID-19 ในพื้นที่ จ.ปทุมธานี ขณะนี้ที่มีความรุนแรงและพบผู้ติดเชื้อเพิ่มขึ้นทุกวัน ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถตู้ในพื้นที่ จ.ปทุมธานี ลดลง เช่น มธ.ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, รังสิต-จตุจักร, ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต-เซ็นทรัลเวิลด์, ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต-รามคำแหง, รังสิต-สำโรง และ รังสิต-มีนบุรี ได้ลดลงประมาณ 80% มีการเดินทางเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็นเท่านั้น นายปัญญา กล่าวอีกว่า จากผลกระทบดังกล่าวส่งมีรายได้วันละ 200-300 บาทต่อคัน หรือเฉลี่ยเดือนละ 5,000-6,000 บาทต่อคันเท่านั้น จากเดิมช่วงที่ เซ็นทรัลเวิลด์ รายได้อยู่ที่วันละ 1,500 บาทต่อคัน หรือเฉลี่ยเดือนละ 40,000 บาทต่อคัน เมื่อรายได้ลดลงทำให้ไม่พอค่าใช้จ่าย เพราะต้องจ่ายค่างวดรถอีกเดือนละ 20,000 กว่าบาทต่อคัน ดังนั้นจึงต้องการให้ ขสมก.ช่วยลดค่าตอบแทนในส่วนนี้ต่ออีก 6 เดือน เริ่มตั้งแต่เดือน ม.ค.-มิ.ย.64 เพื่อให้ผู้ประกอบการรถตู้อยู่รอด และจึงต้องมาทวงถาม ขสมก.ในครั้งนี้ เพราะหลังจากที่ยื่นหนังสือให้ ขสมก.ยังไม่มีการตอบกลับมายังสมาคมฯ เลย ซึ่งสมาคมฯ ต้องการความช่วยเหลืออย่างแท้จริง และขอให้ ขสมก. ช่วยพิจารณาลดค่าตอบแทนโดยเร็วด้วย
รศ.นพ.นิธิพัฒน์ เจียรกุล คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล ระบุถึงสถานการณ์การระบาดของโควิ
วันนี้ (24 ก.พ.64) นายปัญญา เลิศหงิม นายกสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล เปิดเผยว่า วันที่
ปภ.สรุปสถานการณ์น้ำท่วม กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย รายงาน 16 จังหวัดยังประสบอุทกภัยรวมประชาชนเดือด
วันนี้ (24 ก.พ.64) นายปัญญา เลิศหงิม นายกสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล เปิดเผยว่า วันที่ 25 ก.พ.นี้ เวลา 10.30 น. ที่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ตนพร้อมสมาชิกฯ ประมาณ 100 คน จะไปยื่นหนังสือถึงนายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการ ขสมก. เพื่อทวงถามถึงมาตรการเยียวยาผู้ประกอบการรถตู้โดยสารสาธารณะ หมวด 1 เส้นทางกรุงเทพฯ และปริมณฑล ที่เป็นรถร่วมบริการ ขสมก. ที่มีประมาณ 2,500-3,000 คัน สืบเนื่องจากเมื่อเดือน ม.ค.ที่ผ่านมา ตนได้ยื่นหนังสือขอลดค่าตอบแทนในการร่วมเส้นทางเดินรถรายเดือน จากปกติที่รถตู้ต้องจ่ายให้ ขสมก. เดือนละ 1,070 บาทต่อคัน ให้ลดเหลือเดือนละ 267 บาทต่อเดือน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการรถตู้ในช่วงที่มีการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 sa game 1866(COVID-19) ระลอกใหม่นี้ นายปัญญา กล่าวต่อว่า ซึ่งในจำนวนที่ขอลดค่าตอบแทนนี้ ครั้งที่แล้วที่มีการระบาด COVID-19 รอบแรก ขสมก.ได้มีการลดค่าตอบแทนในส่วนนี้ให้รถตู้เป็นเวลา 9 เดือน ตั้งแต่ เม.ย.-ธ.ค.63 ดังนั้นเมื่อครบระยะเวลากำหนด แต่พบว่ากลับมีการระบาดCOVID-19 อีกครั้ง ทำให้รถตู้ได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการระบาด COVID-19 ในพื้นที่ จ.ปทุมธานี ขณะนี้ที่มีความรุนแรงและพบผู้ติดเชื้อเพิ่มขึ้นทุกวัน ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถตู้ในพื้นที่ จ.ปทุมธานี ลดลง เช่น มธ.ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, รังสิต-จตุจักร, ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต-เซ็นทรัลเวิลด์, ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต-รามคำแหง, รังสิต-สำโรง และ รังสิต-มีนบุรี ได้ลดลงประมาณ 80% มีการเดินทางเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็นเท่านั้น นายปัญญา กล่าวอีกว่า จากผลกระทบดังกล่าวส่งมีรายได้วันละ 200-300 บาทต่อคัน หรือเฉลี่ยเดือนละ 5,000-6,000 บาทต่อคันเท่านั้น จากเดิมช่วงที่ เซ็นทรัลเวิลด์ รายได้อยู่ที่วันละ 1,500 บาทต่อคัน หรือเฉลี่ยเดือนละ 40,000 บาทต่อคัน เมื่อรายได้ลดลงทำให้ไม่พอค่าใช้จ่าย เพราะต้องจ่ายค่างวดรถอีกเดือนละ 20,000 กว่าบาทต่อคัน ดังนั้นจึงต้องการให้ ขสมก.ช่วยลดค่าตอบแทนในส่วนนี้ต่ออีก 6 เดือน เริ่มตั้งแต่เดือน ม.ค.-มิ.ย.64 เพื่อให้ผู้ประกอบการรถตู้อยู่รอด และจึงต้องมาทวงถาม ขสมก.ในครั้งนี้ เพราะหลังจากที่ยื่นหนังสือให้ ขสมก.ยังไม่มีการตอบกลับมายังสมาคมฯ เลย ซึ่งสมาคมฯ ต้องการความช่วยเหลืออย่างแท้จริง และขอให้ ขสมก. ช่วยพิจารณาลดค่าตอบแทนโดยเร็วด้วย
วันนี้ (6 ม.ค.2567) เวลา 11.30 น. นายฐากร ตัณฑสิทธิ์ เลขาธิการพรรคไทยสร้างไทย ยื่นหนังสือถึงหัวหน้าพ