UID: 10440

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมามีความเคลื่อนไหวเกิดขึ้นหลายอย่าง ตั้งแต่การประกาศปรับเป้าหมายปฏิบัติการของรัสเซี

วันที่ 20 มิ.ย.2564 คณะปฏิบัติการเก็บกู้เครื่องมือประมง (ซากอวน) ปกคลุมบนแนวปะการังเกาะโลซิน จ.ปัตตา

ภายหลังจากสายการบินต่างชาติ เช่น โคเรียน แอร์ ของเกาหลีใต้ และแอร์ นิวซีแลนด์ ได้ออกกฎขอชั่งน้ำหนักผู้โดยสาร ก่อนขึ้นเครื่องบิน เพื่อเป็นการสำรวจและคำนวณน้ำหนักผู้โดยสารมาตรฐาน และค่าเฉลี่ย เพื่อกำหนดการกระจายน้ำหนักบนเครื่องบิน ลดการใช้เชื้อเพลดู บอล สด ภาพ ชัดิง ขณะที่สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส หรือบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ได้ออกประกาศว่า เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการบินพลเรือนสากล เรื่องการใช้ข้อมูลเกณฑ์น้ำหนักเฉลี่ยมาตรฐาน สำหรับคำนวณน้ำหนักผู้โดยสารและสัมภาระถือขึ้นเครื่อง เพื่อให้ปริมาณน้ำหนักของเที่ยวบินอยู่ภายใต้ขอบเขตการกำหนดน้ำหนักอากาศยานสำหรับการวิ่งขึ้นสูงสุด (Maximum Take-Off Weight) และทำการบินได้ด้วยความปลอดภัย ตั้งแต่วันที่ 15 ก.ย.-31 ต.ค.2566 พร้อมระบุว่า บริษัทฯ จะทำการเก็บข้อมูลโดยการชั่งน้ำหนักผู้โดยสารรวมสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ณ บริเวณประตูทางออกขึ้นเครื่อง จึงขอความร่วมมือจากผู้โดยสารทำการชั่งน้ำหนักดังกล่าว เพื่อปรับปรุงข้อมูลเกณฑ์น้ำหนักเฉลี่ยมาตรฐานเท่านั้น ล่าสุดสายการบินแอร์เอเชีย ก็ได้เริ่มมาตรการสุ่มชั่งน้ำหนักผู้โดยสารก่อนออกเดินทาง เริ่มตั้งแต่วันที่ 16-20 ต.ค.นี้ ในบางเที่ยวบินที่สนามบินดอนเมือง โดยแจ้งว่า ขออาสาสมัครผู้โดยสารร่วมชั่งน้ำหนักตัวและสัมภาระ เพื่อเก็บค่าเฉลี่ยน้ำหนัก นำข้อมูลไปอัปเดตเพิ่มประสิทธิภาพการบริการให้สอดคล้องมาตรฐานปลอดภัย และดำเนินการร่วมกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ในการเก็บข้อมูลดังกล่าว วันนี้ (19 ต.ค.2566) นายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการ กพท. ชี้แจงว่า การสำรวจเป็นแนวทางตามมาตรการดังกล่าว และเป็นไปตามมาตรฐาน​ความปลอดภัยที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) กำหนดว่าให้ทุกประเทศดำเนินการ แต่ ICAO กำหนดน้ำหนักเฉลี่ยต่อผู้โดยสาร 1 คน คือ ไม่เกินประมาณ 86 กิโลกรัมต่อคน ขณะที่ผู้โดยสารฝั่งไทย มีน้ำหนักเฉลี่ยไม่เกิน 75 กิโลกรัมต่อคน ต่างกันมากกว่า 10 กิโลกรัมต่อคน หากใช้ตัวเลขของ ICAO มาบังคับ จะส่งผลกระทบต่อสายการบิน ทำให้รับผู้โดยสารเฉลี่ยต่อเที่ยวลดลง ตามน้ำหนักจำกัดของแต่ละเที่ยวบิน ทั้งนี้ กพท. และสายการบิน จะต้องดำเนินการร่วมกันสำรวจเพื่อกำหนดค่าเฉลี่ยน้ำหนักผู้โดยสารต่อเที่ยวบินขึ้นมา เพื่อเป็นมาตรการของประเทศตามข้อกำหนดของ ICAO โดยหลังจากนี้ทุกสายการบินจะดำเนินการจัดเก็บข้อมูลผู้โดยสารในลักษณะเดียวกันอีก จึงขอให้ประชาชนเข้าใจ และยืนยันว่าไม่มีการเปิดเผยข้อมูลผู้โดยสาร

ภายหลังจากสายการบินต่างชาติ เช่น โคเรียน แอร์ ของเกาหลีใต้ และแอร์ นิวซีแลนด์ ได้ออกกฎขอชั่งน้ำหนักผ