นอกจากรถ เรือ หรือเครื่องบินแล้ว รู้หรือไม่ว่าวัตถุใด ๆ ที่ถูกส่งขึ้นไปบนอวกาศ ตั้งแต่กระสวยอวกาศ ยา
ยังมีอีกหลายรายที่ได้รับผลกระทบ เเละรอการช่วยเหลือ เช่น เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำที่ได้มีการปรับเกณฑ์ใหม่ ส่วนสำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลาง และขนาดย่อม หรือ สสว.หน่วนงานดูเเล เอสเอ็มอี ยอมรับหลายรายสู้ไม่
นอกจากรถ เรือ หรือเครื่องบินแล้ว รู้หรือไม่ว่าวัตถุใด ๆ ที่ถูกส่งขึ้นไปบนอวกาศ ตั้งแต่กระสวยอวกาศ ยานอวกาศทั้งในแบบโรเวอร์ ยานโคจรรอบ หรือยานลงจอด แคปซูลยานอวกาศต่าง ๆ ไปจนถึงดาวเทียมทั้งในเชิงพาณิชย์ และในเชิงการทหาร จำเป็นต้องมีการขึ้นทะเบียนตามข้อตกลงระหว่างประเทศ ว่าด้วยเรื่องของการขึ้นทะเบียนวัตถุอวกาศ เพื่อประโยชน์ในการติดตาม และประเมินความเสี่ยงต่าง ๆ รวมถึงป้องกันการทดสอบอาวุธบนอวกาศด้วย แม้ว่าแต่ละหน่วยงานจะมีการขึ้นทะเบียนที่แตกต่างกันมากกว่าหนึ่งชื่อ แต่มาตรฐานการขึ้นทะเบียน (Registration Convention) ที่มีอิทธิพลต่อการขึ้นทะเบียนล้วนได้รับอิทธิพลจากหน่วยงานที่มีชื่อว่า United Nations Office for Outer Space Affairs หรือ UNOOSA ซึ่งมีการก่อตั้งมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1958 ที่โลกเริ่มส่งวัตถุต่าง ๆ ขึ้นไปบนอวกาศ โดยที่มาตรฐานที่ได้รับความนิยมมากที่สุด 2 มาตรฐานได้แก่มาตรฐานของ COSPAR (Committee on Space Research) และ NORAD (North American Aerospace Defense Command) นอกจากนี้ยังอาจมีมาตรฐานอื่น ๆ ที่ใช้ร่วมด้วย เช่น NASA Space Scxo191slotxo วอ เลทience Data Coordinated Archive (NSSDC) หรือมาตรฐานที่หน่วยงานสร้างยานอวกาศใช้ เช่น ห้องวิจัย Jet Propulsion Laboratory จะใช้ JPL ID Number เป็นต้น ขอยกตัวอย่างยานอวกาศที่หลายคนรู้จักดี เช่น ยานเพอร์เซเวียแรนซ์ (Perseverence) จะจดเลขทะเบียน COSPAR และ NSSDC เป็น 2020-052A และใช้มาตรฐาน NORAD เป็นหมายเลข 45983 ซึ่งแต่ละมาตรฐานจะมีวิธีการอ่านแตกต่างกันไป เช่น 2020-052A จะเห็นว่า “2020” คือปีที่ปล่อย “052” เป็นลำดับหมายเลข และ “A” บอกว่าเป็นวัตถุใด ซึ่งในกรณีนี้ จรวดแอตลาส 5 (Atlas) ที่ใช้ปล่อยยานเพอร์เซเวียแรนซ์ จะใช้ทะเบียน 2020-052B รหัส “B” จึงหมายถึงจรวดที่ใช้ปล่อยยานนั่นเอง กรณีของยานอวกาศ Voyager 1 ทะเบียน COSPAR เป็น 1977-084A และจรวดไททันที่ใช้ปล่อยจึงเป็น 1977-084B และ Voyager 2 เป็น 1977-076A นั่นก็เพราะว่า Voyager 2 ปล่อยก่อน Voyager 1 นั่นเอง ในขณะที่ทะเบียนของดาวเทียมธีออส (THEOS-2) ของไทย ใช้ 2023-155A และใช้ทะเบียน SATCAT หรือ NORAD เป็น 58016 ข้อมูลดังกล่าว จะถูกนำมาจดทะเบียนอย่างละเอียดว่าวัตถุนั้น ๆ มีลักษณะของวงโคจรอย่างไร ปล่อยโดยประเทศอะไร คาบการโคจรเป็นเท่าไร รวมถึงปล่อยจากฐานปล่อยของประเทศอะไร คำถามต่อมาคือแล้วหากเป็นยานอวกาศใช้ซ้ำเช่นกรณีของกระสวยอวกาศ จะมี COSPAR หรือไม่ คำตอบคือ มี โดยที่จะนับเลขใหม่ในแต่ละภารกิจ เช่น ภารกิจกระสวย STS-135 จะมี COSPAR เป็น 2011-031A แต่นาซา จะใช้ NSSDC เป็นแค่ SHUTTLE เท่านั้น ในขณะที่จรวดฟัลคอน 9 (Falcon 9) ที่นำกลับมาใช้ซ้ำได้ก็จะใช้วิธีเดียวกับกระสวยอวกาศคือมี COSPAR แต่จะไม่นับเป็น NSSDC ใหม่ ระบบทะเบียนของยานอวกาศจึงนี้บอกเราได้ว่าวัตถุประสงค์ของการจดทะเบียนแต่ละมาตรฐานจะแตกต่างกันออกไป จึงมีมาตรฐานหลายมาตรฐานไว้ใช้นั่นเอง ที่มาภาพ: Unsplashที่มาข้อมูล: NASA “รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (15 ม.ค.64) นายอภิรักษ์ โกฎธิ ผู้ต้องหาตามหมายจับในคดี Forex3D ถูกเจ้าหน้าที่กรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) บุกจับถึงห้องพักในคอนโดมิเนียมหรูแห่งหนึ่ง ย่านทองหล่อ เจ้าหน้าที่เปิดเผยข้อมูลเบื้องต้น
