วันนี้ (14 ม.ค.2565) ทพ.อรรถพร ลิ้มปัญญาเลิศ รองเล
วันที่ 24 มิ.ย.ที่ผ่านมา สถาบันบำบัดรักษาและฟื้นฟูผู้ติดยาเสพติดแห่งชาติบรมราชชนนี (สบยช.) เรื่อง เหตุการณ์ผู้ก่อเหตุถือปืนบุกยิงผู้ป่วยที่หอผู้ป่วย COVID ส่วนขยาย 6+1 กรมการแพทย์ โดยมีเนื้อหาดังนี้ จ
วันนี้ (31 ส.ค.2566) การประชุมสภาผู้แทนราษฎร ที่มีนายวันมูหะมัดนอร์ มะทา ประธานสภาฯ ทำหน้าที่เป็นประธานการประชุม ระหว่างเข้าสู่วาระการพิจารณาญัตติของให้สภาตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาแนวทางแก้
ข้อมูลจากกองป้องกันการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรค ระบุถึง สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย จากกรณีดื่มแล้วขับ ปี 2562-2566 มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บกว่า 284,253 คน หรือ เฉลี่ยปีละกว่า 56,650 คน มูลค่าความเสียหายกว่า 370,000 ล้านบาท การดื่มแล้วขับยังคงเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลต่อความปลอดภัยบนท้องถนน แม้จะมีการรณรงค์อย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างความตระหนักรู้ในเรื่องอันตราย แต่จากข้อมูลดังกล่าวก็แสดงให้เห็นว่า ยังมีจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในอัตราที่สูงและส่งผลกระทบในวงกว้าง การบริการ U Drink I Drive ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ที่ต้องการความสะดวกและความปลอดภัยหลังการดื่มแอลกอฮอล์ อีกทั้งส่งเสริมให้ผู้คนหันมาเลือกใช้บริการที่ปลอดภัยมากขึ้น และยังเป็นส่วนหนึ่งในการรณรงค์ลดอุบัติเหตุและสร้างความตระหนักในสังคมเกี่ยวกับการขับขี่ปลอดภัยด้วย จิรายุ พิริยะเมธา ผู้ก่อตั้งบริษัท U Drink I Drive จิรายุ พิริยะเมธา ผู้ก่อตั้งบริษัท U Drink I Drive นายจิรายุ พิริยะเมธา ผู้ก่อตั้งบริษัท U Drink I Drive เปิดเผยว่าในห้วง 10 ปีที่แล้ว ประเทศไทยเป็นหนึ่งในประเทศที่มีอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับสูงสุด โดยอันดับ 3 ของโลก ซึ่งแสดงให้เห็นว่า อุบัติเหตุที่เกิดจากการเมาแล้วขับเป็นปัญหาสำคัญที่ต้องได้รับการแก้ไข ในยุคนั้นทางเลือกในการกลับบ้านของผู้ที่ดื่มแอลกอฮอล์มีจำกัด โดยผู้ขับขี่ต้องลุ้นว่ามีด่านตรวจวัดแอลกอฮอล์หรือไม่ และเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุระหว่างทาง หรือแม้แต่การเรียกแท็กซี่ซึ่งมักจะประสบปัญหาในเรื่องราคาเหมาและความไม่สะดวก นอกจากนี้ยังพบว่า คนขับแท็กซี่บางรายไม่ยอมไปส่ง หรืออาจเกิดการแย่งกันเรียกแท็กซี่ ในระยะเวลา 10 ปีที่ผ่านมา พบว่า ช่องทางการกลับบ้านที่มีในสมัยนั้นยังไม่เพียงพอและไม่สะดวกเพียงพอสำหรับคนดื่มแอลกอฮอล์ จึงได้ศึกษาวิธีการลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับจากโมเดลของต่างประเทศ บริการใหม่ที่จะช่วยลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับ พร้อมทั้งมอบความสะดวกสบายให้กับผู้ที่ต้องการเดินทางหลังจากการดื่มแอลกอฮอล์ โดยการจ้างพนักงานขับรถไปส่งถึงบ้าน ซึ่งผู้ใช้บริการสามารถติดต่อได้หลายช่องทาง ไม่ว่าจะเป็นโทรศัพท์ , แอปพลิเคชัน หรือผ่านเว็บไซต์ เพียงแค่ระบุจุดรับและจุดส่งพร้อมเวลา การบริการนี้มีค่าบริการเริ่มต้นที่ 500 บาท และจะเพิ่มขึ้นตามระยะทาง กิโลเมตรละ 50 บาท ช่วงเทศกาลปีใหม่ที่มีงานเลี้ยงสังสรรค์ ได้เตรียมความพร้อมสำหรับการให้บริการพนักงานขับรถจำนวนมาก โดยมุ่งเน้นความปลอดภัยของผู้ใช้บริการเป็นหลัก พร้อมทั้งฝึกฝนทักษะและคัดเลือกพนักงานอย่างเข้มงวดเพื่อให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งการคัดเลือกพนักงานขับรถจะมีความเข้มงวด ต้องมีการทดสอบเรื่องเส้นทางว่ามีความรู้เรื่องทางมากน้อยขนาดไหน ซึ่งต้องผ่านเกณฑ์ร้อยละ 80 เพื่อไม่ต้องการให้พนักงานดูจีพีเอส แผนที่ เพราะอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ และประเด็นสำคัญคือ แม้ว่าพนักงานจะขับรถเก่งก็ไม่ได้หมายความว่าจะรับเข้าทำงาน โดยแม้ว่าพนักงานจะขับรถเก่ง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะได้รับการรับคัดเลสลากกินแบ่ง งวด ที่ 16ือกเข้าทำงาน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือทัศนคติของพนักงาน ซึ่งจะต้องผ่านการสัมภาษณ์เพื่อประเมินว่า มีทัศนคติที่ดีหรือไม่ และเคยมีประวัติการกระทำผิดทางอาญาหรือไม่ เช่น การติดเครดิตบูโร หรือการทุจริตโกงเงิน นอกจากนี้ยังมีการทดสอบจิตวิทยาและมารยาทในการขับรถและในการให้บริการ เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานสามารถให้บริการได้อย่างมีความรับผิดชอบและมืออาชีพ ย้อนกลับไปช่วงก่อนโควิด-19 บริษัทให้บริการปีละ 100,000 เที่ยว หากรวมทั้งหมด 10 ปีที่เปิดบริการ ได้ให้บริการไปแล้วไม่ต่ำกว่า 500,000 เที่ยว หากเปรียบเทียบคนเมาจำนวน 500,000 คนลงบนท้องถนน อาจจะนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ คนบาดเจ็บ เสียชีวิต หรือคนพิการ จำนวนมาก ซึ่งเมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนั้นขึ้นก็จะส่งผลกระทบต่อชีวิตของครอบครัวผู้เสียชีวิตหรือผู้บาดเจ็บ นายจิรายุ ยังระบุว่า ไม่ได้เป็นการสนับสนุนให้คนดื่มแอลกอฮอล์ แต่การให้บริการคนขับรถนี้เป็นทางเลือกให้ผู้ที่ดื่มแอลกอฮอล์สามารถกลับบ้านได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องเสี่ยงขับขี่บนท้องถนนขณะมึนเมา ทั้งนี้ยังเป็นการร่วมมือกับสังคมในการลดปัญหาอุบัติเหตุและรับผิดชอบต่อสังคมและความปลอดภัยบนท้องถนน นายจิรายุ กล่าวถึงความสำคัญของการร่วมมือกันระหว่างภาครัฐและเอกชนในการลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับ โดยระบุว่า ทุกภาคส่วนมีความสำคัญไม่ว่าจะเป็นภาครัฐ ภาคเอกชน และแม้แต่แท็กซี่เอง แต่อย่างไรก็ตามสิ่งที่สำคัญที่สุดในการลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับ คือ การบังคับใช้กฎหมาย ซึ่งคนที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ส่วนใหญ่จะไม่คิดว่าตัวเองเมา และมักจะคิดว่ายังขับรถได้ ซึ่งเป็นวัฒนธรรมที่เปลี่ยนยาก การบังคับใช้กฎหมายจึงเป็นเรื่องที่สำคัญมาก ทั้งนี้เชื่อว่าถ้ากฎหมายมีความเข้มงวดและถูกบังคับใช้อย่างจริงจัง จะสามารถลดการเกิดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับได้ และคุ้มค่ากว่าการเสี่ยง เปิดเผยถึงเหตุผลในการเลือกใช้บริการจ้างพนักงานขับรถกลับบ้านหลังจากดื่มแอลกอฮอล์ ว่าสาเหตุหลักที่ใช้บริการคือความปลอดภัยของตนเองและเพื่อนร่วมทางบนท้องถนน และมองว่าการขับรถในขณะมึนเมาเกิดความเสี่ยงสูง และไม่สามารถคาดเดาอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ ในส่วนของค่าบริการนั้น ผู้ใช้บริการรายนี้มองว่า ราคาของบริการสามารถจ่ายได้ เมื่อเทียบกับความสูญเสียที่อาจจะเกิดขึ้นต่อตัวเอ ต่อบุคคลอื่น หรือต่อทรัพย์สิน ซึ่งอาจนำไปสู่การบาดเจ็บหรือการเสียชีวิต หรือแม้แต่คดีความที่อาจจะทำให้อนาคตของเราเสียไป นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ กรณีเกิดอุบัติเหตุจากการดื่มแล้วขับจนทำให้ผู้คนเสียชีวิตนั้น แม้จะมีการรณรงค์อย่างต่อเนื่อง แต่ผลการดำเนินงานในภาพรวมยังไม่สามารถลดจำนวนอุบัติเหตุได้ นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ ซึ่งมีประสบการณ์ในงานด้านนี้มากกว่า 30 ปี กล่าวถึงปัญหานี้ว่า กฎหมายที่มีอยู่ในปัจจุบันถือว่าดีแล้ว แต่ปัญหาหลัก คือ บริบทของสังคมที่ยังมีการคอร์รัปชันและระบบอุปถัมภ์ ซึ่งทำให้การลงโทษผู้กระทำผิดในหลายครั้งไม่จริงจัง จากประเด็นดังกล่าว นพ.แท้จริงได้เสนอแนวทางในการเพิ่มความเข้มงวดในการลงโทษผู้ขับขี่ที่ดื่มแล้วขับจนทำให้เกิดอุบัติเหตุถึงขั้นเสียชีวิต โดยแนะนำให้ อัยการ ระบุในสำนวนการดำเนินคดีขอให้ศาลพิจารณาริบรถยนต์ของผู้กระทำผิด ซึ่งเป็นการเพิ่มมาตรการที่รุนแรงขึ้น เพื่อเป็นการยับยั้งและทำให้ผู้ที่คิดจะเมาแล้วขับต้องมีความระมัดระวังมากขึ้น อ่านข่าว : 5 วันอุบัติเหตุปีใหม่ 2568 ตาย 215 เจ็บ 1,354 สาเหตุขับรถเร็ว สสจ.ตาก สั่งตั้งกรรมการสอบปมคลิป "บุคลากรสาธารณสุข" ดื่มแอลกอฮอล์ในวอร์ด รพ.
วันนี้ (20 มิ.ย.2564) เพจ ไทยร่วมใจ กรุงเทพฯ ปลอดภัย Safe Bangkok ได้เผยแพร่ข้อความ ระบุว่า สำหรับผู
วันนี้ (9 เม.ย.2567) เพจเฟซบุ๊ก ดาราภาพยนตร์ ได้โพสต์แจ้งข่าวเศร้าของแวดวงคนดนตรี ปิดตำนานมือคีย์บอร
ข้อมูลจากกองป้องกันการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรค ระบุถึง สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย จากกรณีดื่ม
ข้อมูลจากกองป้องกันการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรค ระบุถึง สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย จากกรณีดื่มแล้วขับ ปี 2562-2566 มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บกว่า 284,253 คน หรือ เฉลี่ยปีละกว่า 56,650 คน มูลค่าความเสียหายกว่า 370,000 ล้านบาท การดื่มแล้วขับยังคงเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลต่อความปลอดภัยบนท้องถนน แม้จะมีการรณรงค์อย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างความตระหนักรู้ในเรื่องอันตราย แต่จากข้อมูลดังกล่าวก็แสดงให้เห็นว่า ยังมีจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในอัตราที่สูงและส่งผลกระทบในวงกว้าง การบริการ U Drink I Drive ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ที่ต้องการความสะดวกและความปลอดภัยหลังการดื่มแอลกอฮอล์ อีกทั้งส่งเสริมให้ผู้คนหันมาเลือกใช้บริการที่ปลอดภัยมากขึ้น และยังเป็นส่วนหนึ่งในการรณรงค์ลดอุบัติเหตุและสร้างความตระหนักในสังคมเกี่ยวกับการขับขี่ปลอดภัยด้วย จิรายุ พิริยะเมธา ผู้ก่อตั้งบริษัท U Drink I Drive จิรายุ พิริยะเมธา ผู้ก่อตั้งบริษัท U Drink I Drive นายจิรายุ พิริยะเมธา ผู้ก่อตั้งบริษัท U Drink I Drive เปิดเผยว่าในห้วง 10 ปีที่แล้ว ประเทศไทยเป็นหนึ่งในประเทศที่มีอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับสูงสุด โดยอันดับ 3 ของโลก ซึ่งแสดงให้เห็นว่า อุบัติเหตุที่เกิดจากการเมาแล้วขับเป็นปัญหาสำคัญที่ต้องได้รับการแก้ไข ในยุคนั้นทางเลือกในการกลับบ้านของผู้ที่ดื่มแอลกอฮอล์มีจำกัด โดยผู้ขับขี่ต้องลุ้นว่ามีด่านตรวจวัดแอลกอฮอล์หรือไม่ และเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุระหว่างทาง หรือแม้แต่การเรียกแท็กซี่ซึ่งมักจะประสบปัญหาในเรื่องราคาเหมาและความไม่สะดวก นอกจากนี้ยังพบว่า คนขับแท็กซี่บางรายไม่ยอมไปส่ง หรืออาจเกิดการแย่งกันเรียกแท็กซี่ ในระยะเวลา 10 ปีที่ผ่านมา พบว่า ช่องทางการกลับบ้านที่มีในสมัยนั้นยังไม่เพียงพอและไม่สะดวกเพียงพอสำหรับคนดื่มแอลกอฮอล์ จึงได้ศึกษาวิธีการลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับจากโมเดลของต่างประเทศ บริการใหม่ที่จะช่วยลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับ พร้อมทั้งมอบความสะดวกสบายให้กับผู้ที่ต้องการเดินทางหลังจากการดื่มแอลกอฮอล์ โดยการจ้างพนักงานขับรถไปส่งถึงบ้าน ซึ่งผู้ใช้บริการสามารถติดต่อได้หลายช่องทาง ไม่ว่าจะเป็นโทรศัพท์ , แอปพลิเคชัน หรือผ่านเว็บไซต์ เพียงแค่ระบุจุดรับและจุดส่งพร้อมเวลา การบริการนี้มีค่าบริการเริ่มต้นที่ 500 บาท และจะเพิ่มขึ้นตามระยะทาง กิโลเมตรละ 50 บาท ช่วงเทศกาลปีใหม่ที่มีงานเลี้ยงสังสรรค์ ได้เตรียมความพร้อมสำหรับการให้บริการพนักงานขับรถจำนวนมาก โดยมุ่งเน้นความปลอดภัยของผู้ใช้บริการเป็นหลัก พร้อมทั้งฝึกฝนทักษะและคัดเลือกพนักงานอย่างเข้มงวดเพื่อให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งการคัดเลือกพนักงานขับรถจะมีความเข้มงวด ต้องมีการทดสอบเรื่องเส้นทางว่ามีความรู้เรื่องทางมากน้อยขนาดไหน ซึ่งต้องผ่านเกณฑ์ร้อยละ 80 เพื่อไม่ต้องการให้พนักงานดูจีพีเอส แผนที่ เพราะอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ และประเด็นสำคัญคือ แม้ว่าพนักงานจะขับรถเก่งก็ไม่ได้หมายความว่าจะรับเข้าทำงาน โดยแม้ว่าพนักงานจะขับรถเก่ง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะได้รับการรับคัดเลสลากกินแบ่ง งวด ที่ 16ือกเข้าทำงาน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือทัศนคติของพนักงาน ซึ่งจะต้องผ่านการสัมภาษณ์เพื่อประเมินว่า มีทัศนคติที่ดีหรือไม่ และเคยมีประวัติการกระทำผิดทางอาญาหรือไม่ เช่น การติดเครดิตบูโร หรือการทุจริตโกงเงิน นอกจากนี้ยังมีการทดสอบจิตวิทยาและมารยาทในการขับรถและในการให้บริการ เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานสามารถให้บริการได้อย่างมีความรับผิดชอบและมืออาชีพ ย้อนกลับไปช่วงก่อนโควิด-19 บริษัทให้บริการปีละ 100,000 เที่ยว หากรวมทั้งหมด 10 ปีที่เปิดบริการ ได้ให้บริการไปแล้วไม่ต่ำกว่า 500,000 เที่ยว หากเปรียบเทียบคนเมาจำนวน 500,000 คนลงบนท้องถนน อาจจะนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ คนบาดเจ็บ เสียชีวิต หรือคนพิการ จำนวนมาก ซึ่งเมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนั้นขึ้นก็จะส่งผลกระทบต่อชีวิตของครอบครัวผู้เสียชีวิตหรือผู้บาดเจ็บ นายจิรายุ ยังระบุว่า ไม่ได้เป็นการสนับสนุนให้คนดื่มแอลกอฮอล์ แต่การให้บริการคนขับรถนี้เป็นทางเลือกให้ผู้ที่ดื่มแอลกอฮอล์สามารถกลับบ้านได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องเสี่ยงขับขี่บนท้องถนนขณะมึนเมา ทั้งนี้ยังเป็นการร่วมมือกับสังคมในการลดปัญหาอุบัติเหตุและรับผิดชอบต่อสังคมและความปลอดภัยบนท้องถนน นายจิรายุ กล่าวถึงความสำคัญของการร่วมมือกันระหว่างภาครัฐและเอกชนในการลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับ โดยระบุว่า ทุกภาคส่วนมีความสำคัญไม่ว่าจะเป็นภาครัฐ ภาคเอกชน และแม้แต่แท็กซี่เอง แต่อย่างไรก็ตามสิ่งที่สำคัญที่สุดในการลดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับ คือ การบังคับใช้กฎหมาย ซึ่งคนที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ส่วนใหญ่จะไม่คิดว่าตัวเองเมา และมักจะคิดว่ายังขับรถได้ ซึ่งเป็นวัฒนธรรมที่เปลี่ยนยาก การบังคับใช้กฎหมายจึงเป็นเรื่องที่สำคัญมาก ทั้งนี้เชื่อว่าถ้ากฎหมายมีความเข้มงวดและถูกบังคับใช้อย่างจริงจัง จะสามารถลดการเกิดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับได้ และคุ้มค่ากว่าการเสี่ยง เปิดเผยถึงเหตุผลในการเลือกใช้บริการจ้างพนักงานขับรถกลับบ้านหลังจากดื่มแอลกอฮอล์ ว่าสาเหตุหลักที่ใช้บริการคือความปลอดภัยของตนเองและเพื่อนร่วมทางบนท้องถนน และมองว่าการขับรถในขณะมึนเมาเกิดความเสี่ยงสูง และไม่สามารถคาดเดาอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ ในส่วนของค่าบริการนั้น ผู้ใช้บริการรายนี้มองว่า ราคาของบริการสามารถจ่ายได้ เมื่อเทียบกับความสูญเสียที่อาจจะเกิดขึ้นต่อตัวเอ ต่อบุคคลอื่น หรือต่อทรัพย์สิน ซึ่งอาจนำไปสู่การบาดเจ็บหรือการเสียชีวิต หรือแม้แต่คดีความที่อาจจะทำให้อนาคตของเราเสียไป นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ กรณีเกิดอุบัติเหตุจากการดื่มแล้วขับจนทำให้ผู้คนเสียชีวิตนั้น แม้จะมีการรณรงค์อย่างต่อเนื่อง แต่ผลการดำเนินงานในภาพรวมยังไม่สามารถลดจำนวนอุบัติเหตุได้ นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ ซึ่งมีประสบการณ์ในงานด้านนี้มากกว่า 30 ปี กล่าวถึงปัญหานี้ว่า กฎหมายที่มีอยู่ในปัจจุบันถือว่าดีแล้ว แต่ปัญหาหลัก คือ บริบทของสังคมที่ยังมีการคอร์รัปชันและระบบอุปถัมภ์ ซึ่งทำให้การลงโทษผู้กระทำผิดในหลายครั้งไม่จริงจัง จากประเด็นดังกล่าว นพ.แท้จริงได้เสนอแนวทางในการเพิ่มความเข้มงวดในการลงโทษผู้ขับขี่ที่ดื่มแล้วขับจนทำให้เกิดอุบัติเหตุถึงขั้นเสียชีวิต โดยแนะนำให้ อัยการ ระบุในสำนวนการดำเนินคดีขอให้ศาลพิจารณาริบรถยนต์ของผู้กระทำผิด ซึ่งเป็นการเพิ่มมาตรการที่รุนแรงขึ้น เพื่อเป็นการยับยั้งและทำให้ผู้ที่คิดจะเมาแล้วขับต้องมีความระมัดระวังมากขึ้น อ่านข่าว : 5 วันอุบัติเหตุปีใหม่ 2568 ตาย 215 เจ็บ 1,354 สาเหตุขับรถเร็ว สสจ.ตาก สั่งตั้งกรรมการสอบปมคลิป "บุคลากรสาธารณสุข" ดื่มแอลกอฮอล์ในวอร์ด รพ.
วันนี้ (30 ต.ค.2566) กระทรวงการต่างประเทศ (กต.) รายงานจำนวนคนไทยที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ความรุนแ