วันนี้ (11 มี.ค.2566) ศูนย์ข้อมูลคุณภาพอากาศกรุงเท
วันนี้ (15 มิ.ย.2565) นายปลอดประสพ สุรัสวดี อดีตปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ทส.) ให้สัมภาษณ์กับรายการประจักษ์จับประเด็น รายการออนไลน์ของไทยพีบีเอส โดยเล่าถึงปัญหาการบุกรุกป่าในสมัยที่ดำ
จากกรณีสำนักข่าวอัลจาซีรา นำเสนอการให้สัมภาษณ์ของ พล.ต.ต.ปวีณ พงศ์สิรินทร์ หนึ่งในคณะพนักงานสอบสวนคดี ถึงคดีค้ามนุษย์ชาวโรฮิงญา ในพื้นที่ สภ.ปาดังเบซาร์ วันนี้ (30 เม.ย.2565) พล.ต.อ.รอย อิงคไพโรจน์ รอ
วันนี้ (1 ก.ย.2565) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะทำงานพิจารณาผลกระทบจากการปรับอว ธ เล น sbobetัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร สำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า จะพิจารณาอัตราค่าโดยสารของแท็กซี่มิเตอร์ที่เหมาะสม และศึกษาผลกระทบอย่างรอบด้าน ทั้งนี้ เนื่องจากมีข้อเรียกร้องจากผู้ขับรถแท็กซี่ เสนอให้ปรับค่าโดยสารให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน ซึ่งตั้งแต่ปี 2557 หรือเป็นเวลากว่า 8 ปีแล้วที่รถแท็กซี่ยังคงใช้อัตราเดิมสวนทางกับค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่ปรับสูงขึ้น นายศดิศ ใจเที่ยง นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ระบุว่า คณะทำงานบริหารร่วม 4 สมาคม เสนอขอปรับอัตราค่าโดยสาร โดยรถเล็กเครื่องยนต์ 1600-1800 ซีซี 1 กิโลเมตรแรก 45 บาท รถใหญ่เครื่องยนต์ 2000 ซีซีขึ้นไป 1 กิโลเมตรแรก 50 บาท กรณีรถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ต่ำกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คิด 5 บาทต่อนาที กรณีการจ้างผ่านท่าอากาศยานดอนเมืองหรือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้เรียกเก็บค่าจ้าง (Service Charge) รถแท็กซี่ขนาดเล็กจากเดิม 50 บาท ปรับเพิ่มเป็น 75 บาท และรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ จากเดิม 50 บาท เพิ่มเป็น 95 บาท ทั้งนี้ จากปัจจุบันทั้งรถเล็กรถใหญ่เริ่มต้นที่ 35 บาท กิโลเมตรที่ 2-10 คิดเพิ่มกิโลเมตรละ 5.50 บาท ส่วนกรณีจ้างผ่านศูนย์บริการสื่อสาร หรือผ่านแอปพลิเคชันเก็บเพิ่มอีก 35 บาท
วันนี้ (1 ก.ย.2565) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะทำงานพิจารณาผลกระทบจาก
เป็นโรคติดต่ออันตรายของประเทศไทย ตาม พ.ร.บ.โรคติดต่อ พ.ศ.2558 มีความรุนแรงและอันตรายถึงชีวิต เกิดจาก
วันนี้ (22 ธ.ค.2565) น.ส.ธวัลรัตน์ เชื้อพงษ์ มารดาของพลทหารทวีศักดิ์ แซ่เชียว ซึ่งอยู่ในรายชื่อผู้สู
วันนี้ (1 ก.ย.2565) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะทำงานพิจารณาผลกระทบจากการปรับอว ธ เล น sbobetัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร สำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า จะพิจารณาอัตราค่าโดยสารของแท็กซี่มิเตอร์ที่เหมาะสม และศึกษาผลกระทบอย่างรอบด้าน ทั้งนี้ เนื่องจากมีข้อเรียกร้องจากผู้ขับรถแท็กซี่ เสนอให้ปรับค่าโดยสารให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน ซึ่งตั้งแต่ปี 2557 หรือเป็นเวลากว่า 8 ปีแล้วที่รถแท็กซี่ยังคงใช้อัตราเดิมสวนทางกับค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่ปรับสูงขึ้น นายศดิศ ใจเที่ยง นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ระบุว่า คณะทำงานบริหารร่วม 4 สมาคม เสนอขอปรับอัตราค่าโดยสาร โดยรถเล็กเครื่องยนต์ 1600-1800 ซีซี 1 กิโลเมตรแรก 45 บาท รถใหญ่เครื่องยนต์ 2000 ซีซีขึ้นไป 1 กิโลเมตรแรก 50 บาท กรณีรถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ต่ำกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คิด 5 บาทต่อนาที กรณีการจ้างผ่านท่าอากาศยานดอนเมืองหรือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้เรียกเก็บค่าจ้าง (Service Charge) รถแท็กซี่ขนาดเล็กจากเดิม 50 บาท ปรับเพิ่มเป็น 75 บาท และรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ จากเดิม 50 บาท เพิ่มเป็น 95 บาท ทั้งนี้ จากปัจจุบันทั้งรถเล็กรถใหญ่เริ่มต้นที่ 35 บาท กิโลเมตรที่ 2-10 คิดเพิ่มกิโลเมตรละ 5.50 บาท ส่วนกรณีจ้างผ่านศูนย์บริการสื่อสาร หรือผ่านแอปพลิเคชันเก็บเพิ่มอีก 35 บาท
แม้จะยืนยันยังไม่มีการปรับตามที่เคยประกาศไว้ หากจะมีขยับอะไร ต้องมีการหารือกับพรรคร่วมรัฐบาลก่อน หลั