พระธาตุดอยกองมูทรุดตัว พระธาตุดอยกองมู สิ่งศักดิ์สิทธิ์คู่บ้านคู่เมือง ในจังหวัดแม่ฮ่องสอน เกิดการทรโปรแกรม บอล วัน นี้ ทีเด็ด 100 ราคา
เมื่อวันที่ 16 ก.พ.2565 ตำรวจนำตัวนายปฏิพล อายุ 23 ปี แฟนหนุ่มของ น.ส.อร อายุ 18 ปี หลานสาวนางสมศรี อายุ 62 ปี ที่ถูกฆ่ายัดถัง มาชี้จุดเกิดเหตุและทำแผนประกอบคำรับสารภาพที่ห้องเช่า ซอยลำปรุ หลังวัดสมอร
บริษัท ข้อมูลเครดิตแห่งชาติ จำกัด (เครดิตบูโร) แสดงความกังวลปัญหาหนี้เสียที่ส่งสัญญาญชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะหนี้เสียในประเภทรถยนต์ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่ม GEN Y พบว่า ใช้วิธีผ่อนค่างวดรถแบบเลี้ยงหนี้ หรือค้างค่างวดรถ 1-2 งวด และกลับมาชำระ 1 งวด เพื่อเลี้ยงหนี้ไม่ให้เป็นหนี้เสียจนถูกยึดรถ ไตรมาสแรกปี 2566 กลุ่ม GEN Y มีสัญญาที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 600,000 บัญชี แต่ 50% หรือ 350,000 บัญชี เป็นกลุ่มที่จ่ายค่างวดเลี้ยงหนี้มากที่สุด ขณะที่กลุ่ม GEN X มีจำนวน 400,000 บัญชี โดย 50% หรือ 200,000 บัญชี เป็นหนี้เสียแล้ว ดังนั้น เครดิตบูโร ประเมินว่า ตัวเลขของทั้ง 2 กลุ่ม GEN มีความเสี่ยงว่าในอีก 4 เดือนข้างหน้า จะมีลูกหนี้ถูกยึดรถรวม 1,000,000 คัน ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอส ลงพื้นที่ตรวจสอบรถยนต์ที่ไหลเข้าสู่ลานประมูลของบริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ประเทศไทย) เป็นบริษัทประมูลรถรายใหญ่ย่านปทุมธานี พบว่า เฉลี่ยเดือนละ 4,000-5,000 คัน โดย 70% เป็นรถที่ถูกยึดมาจากลูกหนี้ โดยเฉพาะกลุ่มผู้ประกอบการเอสเอ็มอี ผู้ทำมาค้าขาย รถที่นำมาประมูลส่วนใหญ่จึงเป็นรถกระบะที่มักใช้ประกอบธุรกิจ นายอนุชาติ ดีประเสริฐ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ประเทศไทย) ระบุว่า สถานการณ์ยึดรถเข้าลานประมูลเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเดือนละ 20,000 คัน ทำให้ช่วง 5 เดือนแรกของปี 2566 รถทั้งระบบถูกไฟแนนซ์ยึดรถแล้วราว 100,000 คัน เป็นระดับที่ใกล้เคียงก่อนเกิดโควิด-19 เพราะหลังหมดมาตรการพักชำระหนี้ แต่รายได้ลูกหนี้ส่วนใหญ่ยังไม่ฟื้นตัวและยังมีปัญหาหนี้สินรุงรัง จนทำให้ผ่อนรถต่อไม่ไหว กลายเป็นหนี้เสีย โดยเฉพาะกลุ่ม GEN Y ที่หันมาประกอบอาชีพอิสระ สตาร์ทอัพ และเข้าถึงสินเชื่อรถยนต์ได้ง่าย จะเป็นกลุ่มเสี่ยงสูง และคาดการณ์ว่าปี 2566 จะมีรถที่ถูกยึดเพิ่มขึ้น 10-15% หรือกว่า 300,000 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงก่อนโควิดที่ราว 200,000 คัน แต่คงไม่ถึง 1,000,0000 คันตามข้อมูลของเครดิตบูโร ประเด็นนี้สร้างความกังกวลให้กับผู้ประกอบการเต็นท์รถ นายภิญโญ ธนวัชรภรณ์ ผู้บริหารโยรัชดา และอดีตนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ยอมรับว่า กังวลว่าปัญหาหนี้เสียจะกระทบต่อธุรกิจเต็นท์รถ เพราะหากธนาคารเข้มงวดปล่อยสินเชื่อรถ จะทำให้รถขายออกยาก ปัจจุบันมีผู้ขอสินเชื่อถูกปฎิเสธสินเชื่อแล้ว 50% จากผู้ที่ขอสินเชื่อ 100 คน และส่วนใหญ่มีอาชีพอิสระ หรือฟรีแลนซ์ จะเป็นกลุ่มที่ถูกปฎิเสธสินเชื่อเป็นกลุ่มแรก ภิญโญ ธนวัชรภรณ์ อดีตนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ภิญโญ ธนวัชรภรณ์ อดีตนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ปัญหาหนี้ครัวเรือน คงเป็นโจทย์ใหญ่ของรัฐบาลใหม่และธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ที่ต้องหาทางรับมือ และคงไม่ใช่แค่ลูกหนี้ในกลุ่มรถยนต์เท่านั้น แต่หมายรวมถึงสินเชื่ออื่นๆ ทั้งสินเชื่อบัตรเครดิตและสินเชื่อบุคคล นายเมธี สุภาพงษ์ รองผู้ว่าการด้านเสถียรภาพการเงิน ธปท. ระบุว่า ธปท.ไม่นิ่งนอนใจและได้หารือกับสถาบันการเงิน เพื่อขอความร่วมมือดำเนินมาตรการช่วยเหลือลดต้นทุนการเงินและภาระหนี้ครัวเรือนของประชาชน คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆนี้ ด้านนายชุติเดช ชยุติ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส กลุ่มงานบริหารการเงิน บมจ.บัตรกรุงไทย (KTC) ยืนยันว่า สถานการณ์การชำระหนี้ของประชาชนเริ่มดีขึ้นต่อเนื่อง โดยการค้างชำระหนี้ 1-2 เดือนยังไม่ได้เห็นสัญญาณสูงขึ้นมาก ซึ่งบริษัทยังสามารถบริหารและควบคุมระดับหนี้เสียให้อยู่ระดับต่ำราว 1.9% ส่วนปี 2567 ที่จะเข้าสู่การปรับอัตราขั้นต่ำการผ่อนชำระจะสูงขึ้น 8% จากเดิม 5% ของวงเงินหนี้ ซึ่งต้องติดตามการชำระหนี้อีกครั้ง แต่เชื่อว่าหากเศรษฐกิจฟื้นตัวได้ต่อเนื่อง ก็จะไม่กระทบต่อภาระหนี้ของประชาชน ปัจจัยเสี่ยงด้านหนี้ครัวเรือนนใมุมมองของ น.ส.กิริฎา เภาพิจิตร ผู้อำนวยการโครงการ TDRI Economic Intelligence Service ยอมรับว่า ปัญหาหนี้ครัวเรือนจะเป็นปัจจัยกระทบต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยปี 2566 แต่ในปี 2567 หากมาตรการพักชำระหนี้ทยอยสิ้นสุดลงแล้ว เชื่อว่า ธปท.จะหาทางรับมือเพื่อไมโปรแกรม บอล วัน นี้ ทีเด็ด 100 ราคา่ให้กระทบต่อการใช้จ่ายและบริโภค รวมถึงการฟื้นตัวของธุรกิจเอสเอ็มอี ดังนั้น จะเป็นโจทย์ใหญ่ของรัฐบาลใหม่ที่ต้องเร่งจัดตั้งรัฐบาลโดยเร็ว เพื่อวางนโยบายแก้ปัญหาด้านเศรษฐกิจและสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภคและเอกชน หากยังปล่อยให้การจัดตั้งรัฐบาลล่าช้าออกไป 1-6 เดือน เสี่ยงที่นักลงทุนจะทิ้งไทย จากการใช้งบประมาณสะดุดลง อ่านข่าวอื่นๆ ห่วงหนี้รถยนต์พุ่ง หลังหมดมาตรการลดผลกระทบโควิด "อีซูซุ" ปฏิเสธข่าวย้ายฐานการผลิตจากไทยไป "อินโดนีเซีย" ผลหารือ "คีรี" มั่นใจกทม.จ่ายหนี้ BTS สายสีเขียวก้อนแรก 2 หมื่นล้าน
วันนี้ (8 ต.ค.2565) ความคืบหน้าเหตุฆาตกรรมหมู่ ที่ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก อบต.อุทัยสวรรค์ จ.หนองบัวลำภู ซ
โปรแกรม บอล วัน นี้ ทีเด็ด 100 ราคา-ภัยแล้งกระทบ รพ.สต.บ้านทุ่งเสี้ยว จ.เชียงใหม่
พระธาตุดอยกองมูทรุดตัว พระธาตุดอยกองมู สิ่งศักดิ์สิทธิ์คู่บ้านคู่เมือง ในจังหวัดแม่ฮ่องสอน เกิดการทรโปรแกรม บอล วัน นี้ ทีเด็ด 100 ราคา
เมื่อวันที่ 16 ก.พ.2565 ตำรวจนำตัวนายปฏิพล อายุ 23 ปี แฟนหนุ่มของ น.ส.อร อายุ 18 ปี หลานสาวนางสมศรี อายุ 62 ปี ที่ถูกฆ่ายัดถัง มาชี้จุดเกิดเหตุและทำแผนประกอบคำรับสารภาพที่ห้องเช่า ซอยลำปรุ หลังวัดสมอร
บริษัท ข้อมูลเครดิตแห่งชาติ จำกัด (เครดิตบูโร) แสดงความกังวลปัญหาหนี้เสียที่ส่งสัญญาญชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะหนี้เสียในประเภทรถยนต์ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่ม GEN Y พบว่า ใช้วิธีผ่อนค่างวดรถแบบเลี้ยงหนี้ หรือค้างค่างวดรถ 1-2 งวด และกลับมาชำระ 1 งวด เพื่อเลี้ยงหนี้ไม่ให้เป็นหนี้เสียจนถูกยึดรถ ไตรมาสแรกปี 2566 กลุ่ม GEN Y มีสัญญาที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 600,000 บัญชี แต่ 50% หรือ 350,000 บัญชี เป็นกลุ่มที่จ่ายค่างวดเลี้ยงหนี้มากที่สุด ขณะที่กลุ่ม GEN X มีจำนวน 400,000 บัญชี โดย 50% หรือ 200,000 บัญชี เป็นหนี้เสียแล้ว ดังนั้น เครดิตบูโร ประเมินว่า ตัวเลขของทั้ง 2 กลุ่ม GEN มีความเสี่ยงว่าในอีก 4 เดือนข้างหน้า จะมีลูกหนี้ถูกยึดรถรวม 1,000,000 คัน ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอส ลงพื้นที่ตรวจสอบรถยนต์ที่ไหลเข้าสู่ลานประมูลของบริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ประเทศไทย) เป็นบริษัทประมูลรถรายใหญ่ย่านปทุมธานี พบว่า เฉลี่ยเดือนละ 4,000-5,000 คัน โดย 70% เป็นรถที่ถูกยึดมาจากลูกหนี้ โดยเฉพาะกลุ่มผู้ประกอบการเอสเอ็มอี ผู้ทำมาค้าขาย รถที่นำมาประมูลส่วนใหญ่จึงเป็นรถกระบะที่มักใช้ประกอบธุรกิจ นายอนุชาติ ดีประเสริฐ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ประเทศไทย) ระบุว่า สถานการณ์ยึดรถเข้าลานประมูลเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเดือนละ 20,000 คัน ทำให้ช่วง 5 เดือนแรกของปี 2566 รถทั้งระบบถูกไฟแนนซ์ยึดรถแล้วราว 100,000 คัน เป็นระดับที่ใกล้เคียงก่อนเกิดโควิด-19 เพราะหลังหมดมาตรการพักชำระหนี้ แต่รายได้ลูกหนี้ส่วนใหญ่ยังไม่ฟื้นตัวและยังมีปัญหาหนี้สินรุงรัง จนทำให้ผ่อนรถต่อไม่ไหว กลายเป็นหนี้เสีย โดยเฉพาะกลุ่ม GEN Y ที่หันมาประกอบอาชีพอิสระ สตาร์ทอัพ และเข้าถึงสินเชื่อรถยนต์ได้ง่าย จะเป็นกลุ่มเสี่ยงสูง และคาดการณ์ว่าปี 2566 จะมีรถที่ถูกยึดเพิ่มขึ้น 10-15% หรือกว่า 300,000 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงก่อนโควิดที่ราว 200,000 คัน แต่คงไม่ถึง 1,000,0000 คันตามข้อมูลของเครดิตบูโร ประเด็นนี้สร้างความกังกวลให้กับผู้ประกอบการเต็นท์รถ นายภิญโญ ธนวัชรภรณ์ ผู้บริหารโยรัชดา และอดีตนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ยอมรับว่า กังวลว่าปัญหาหนี้เสียจะกระทบต่อธุรกิจเต็นท์รถ เพราะหากธนาคารเข้มงวดปล่อยสินเชื่อรถ จะทำให้รถขายออกยาก ปัจจุบันมีผู้ขอสินเชื่อถูกปฎิเสธสินเชื่อแล้ว 50% จากผู้ที่ขอสินเชื่อ 100 คน และส่วนใหญ่มีอาชีพอิสระ หรือฟรีแลนซ์ จะเป็นกลุ่มที่ถูกปฎิเสธสินเชื่อเป็นกลุ่มแรก ภิญโญ ธนวัชรภรณ์ อดีตนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ภิญโญ ธนวัชรภรณ์ อดีตนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ปัญหาหนี้ครัวเรือน คงเป็นโจทย์ใหญ่ของรัฐบาลใหม่และธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ที่ต้องหาทางรับมือ และคงไม่ใช่แค่ลูกหนี้ในกลุ่มรถยนต์เท่านั้น แต่หมายรวมถึงสินเชื่ออื่นๆ ทั้งสินเชื่อบัตรเครดิตและสินเชื่อบุคคล นายเมธี สุภาพงษ์ รองผู้ว่าการด้านเสถียรภาพการเงิน ธปท. ระบุว่า ธปท.ไม่นิ่งนอนใจและได้หารือกับสถาบันการเงิน เพื่อขอความร่วมมือดำเนินมาตรการช่วยเหลือลดต้นทุนการเงินและภาระหนี้ครัวเรือนของประชาชน คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆนี้ ด้านนายชุติเดช ชยุติ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส กลุ่มงานบริหารการเงิน บมจ.บัตรกรุงไทย (KTC) ยืนยันว่า สถานการณ์การชำระหนี้ของประชาชนเริ่มดีขึ้นต่อเนื่อง โดยการค้างชำระหนี้ 1-2 เดือนยังไม่ได้เห็นสัญญาณสูงขึ้นมาก ซึ่งบริษัทยังสามารถบริหารและควบคุมระดับหนี้เสียให้อยู่ระดับต่ำราว 1.9% ส่วนปี 2567 ที่จะเข้าสู่การปรับอัตราขั้นต่ำการผ่อนชำระจะสูงขึ้น 8% จากเดิม 5% ของวงเงินหนี้ ซึ่งต้องติดตามการชำระหนี้อีกครั้ง แต่เชื่อว่าหากเศรษฐกิจฟื้นตัวได้ต่อเนื่อง ก็จะไม่กระทบต่อภาระหนี้ของประชาชน ปัจจัยเสี่ยงด้านหนี้ครัวเรือนนใมุมมองของ น.ส.กิริฎา เภาพิจิตร ผู้อำนวยการโครงการ TDRI Economic Intelligence Service ยอมรับว่า ปัญหาหนี้ครัวเรือนจะเป็นปัจจัยกระทบต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยปี 2566 แต่ในปี 2567 หากมาตรการพักชำระหนี้ทยอยสิ้นสุดลงแล้ว เชื่อว่า ธปท.จะหาทางรับมือเพื่อไมโปรแกรม บอล วัน นี้ ทีเด็ด 100 ราคา่ให้กระทบต่อการใช้จ่ายและบริโภค รวมถึงการฟื้นตัวของธุรกิจเอสเอ็มอี ดังนั้น จะเป็นโจทย์ใหญ่ของรัฐบาลใหม่ที่ต้องเร่งจัดตั้งรัฐบาลโดยเร็ว เพื่อวางนโยบายแก้ปัญหาด้านเศรษฐกิจและสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภคและเอกชน หากยังปล่อยให้การจัดตั้งรัฐบาลล่าช้าออกไป 1-6 เดือน เสี่ยงที่นักลงทุนจะทิ้งไทย จากการใช้งบประมาณสะดุดลง อ่านข่าวอื่นๆ ห่วงหนี้รถยนต์พุ่ง หลังหมดมาตรการลดผลกระทบโควิด "อีซูซุ" ปฏิเสธข่าวย้ายฐานการผลิตจากไทยไป "อินโดนีเซีย" ผลหารือ "คีรี" มั่นใจกทม.จ่ายหนี้ BTS สายสีเขียวก้อนแรก 2 หมื่นล้าน
วันนี้ (8 ต.ค.2565) ความคืบหน้าเหตุฆาตกรรมหมู่ ที่ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก อบต.อุทัยสวรรค์ จ.หนองบัวลำภู ซ