UID: 00743

วันนี้ (6 มิ.ย.2568) นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม สั่งการให้นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า ดำเน

วันนี้ (13 พ.ค.2567) พล.ต.ต.นพศิลป์ พูลสวัสดิ์ รอง รอง ผบช.น. เปิดเผยความคืบหน้าในคดีนายโน อึน จง อา

วันนี้ (6 มิ.ย.2568) นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม สั่งการให้นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า ดำเนินการจัดตั้งศูนย์ประสานงานป้องกันและขจัดมลพิษทางน้ำเนื่องจากน้ำมัน เพื่อระงับเหตุน้ำมันดิบรั่วไหลจากเรือ Phoenix Jamnagar ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันดิบสัญชาติสิงคโปร์ หมายเลข IMO 9828962 เหตุเกิดบริเวณทุ่นรับน้ำมันกลางทะเล (SBM2) ของบริษัทไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) ในเขตพื้นที่ศรีราชา จ.ชลบุรี เวลา 00.54 น. โดยมีสาเหตุมาจากท่อส่งน้ำมันที่ชำรุด ส่งผลให้น้ำมันดิบรั่วไหลลงสู่ทะเลในปริมาณประมาณ 20 คิว หรือราว 20 ตัน กรมเจ้าท่าได้ดำเนินการประเมินสถานการณ์ โดยเร่งดำเนินการจัดตั้งศูนย์ประสานงานฯ ณ โรงกลั่นน้ำมันของบริษัทไทยออยล์ จ.ชลบุรี เพื่อเป็นศูนย์กลางในการควบคุมเหตุการณ์ รวมทั้งประสานกองทัพเรือจัดตั้งศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ในการขจัดคราบน้ำมัน จากการสำรวจพื้นที่ พบว่าลักษณะของคราบน้ำมันเป็นคราบสีดำหรือน้ำตาลบาง ๆ กระจายเป็นหย่อม ๆ บนผิวน้ำ ทั่วบริเวณพื้นที่ประมาณ 10X10 เมตร และกำลังเคลื่อนตัวไปทางทิศใต้ด้วยความเร็วกระแสน้ำประมาณ 1 นอต ท่ามกลางสภาพอากาศที่มีลมพัดจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือ นอกจากนี้ กรมเจ้าท่าได้จัดส่งเรือชลธารานุรักษ์ พร้อมเจ้าหน้าที่และอุปกรณ์สำหรับการขจัดคราบน้ำมัน ซึ่งประกอบด้วยบูมความยาว 200 เมตร น้ำยาขจัดคราบน้ำมันจำนวน 800 ลิตร ชุดแขนฉีดน้ำยา (Spray Arm) และเครื่องแยกน้ำมัน (Skimmer) โดยได้จัดเตรียมกำลังเจ้าหน้าที่ให้พร้อมปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อควบคุมสถานการณ์และลดการแพร่กระจายของคราบน้ำมันให้ได้มากที่สุด ขณะเดียวกัน ได้ประสานความร่วมมือกับศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) และทัพเรือภาคที่ 1 กองทัพเรือ เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานทั้งทางบกและทางทะเล โดยเฉพาะด้านกำลังพลและยานพาหนะทางน้ำและอากาศ ซึ่งรวมถึงระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ชุดอากาศยานและเฮลิคอปเตอร์ที่ประจำอยู่ที่แหลมฉบัง เรือหลวงตาชัย ที่ออกเดินทางจากฐานในช่วงเช้า และเครื่องบินลาดตระเวนทะเลแบบ Do 228 ที่พร้อมให้การสนับสนุนทันทีหากได้รับการร้องขอจากบริษัทไทยออยล์ ด้าน บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการตามแผนเผชิญเหตุของบริษัทโดยทันที โดยหยุดการรั่วไหลได้แล้ว และดำเนินการล้อมพื้นที่ด้วยบูมจำนวน 3 เส้น พร้อมฉีดน้ำยาขจัดคราบน้ำมันในเบื้องต้นเพื่อควบคุมการกระจายตัวของคราบน้ำมัน ทั้งนี้ กรมเจ้าท่า จะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดตลอด 24 ชั่วโมง และจะรายงานความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การขจัดคราบน้ำมันเยืนยัน otp รับ เครดิต ฟรี ล่าสุดป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเลให้ได้มากที่สุด ขณะที่ น.ส.ปรีญาพร สุวรรณเกษ อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.) กล่าวว่า คพ. และกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) ติดตามเฝ้าระวังผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและให้ช่วยเหลือทางวิชาการ โดย คพ.ได้รับรายงานว่า บริษัทฯ สามารถหยุดการรั่วไหล ได้ 100% ได้ล้อมบูมในบริเวณจุดที่เกิดเหตุแล้ว และฉีดสารขจัดคราบน้ำมัน ชนิด Super dispersant 25 โดยบริษัทฯ จะรายงานปริมาณการใช้สารเคมีให้กับ คพ.ทราบต่อไป คพ.ได้ใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ ( OILMAP) ซึ่งเป็นระบบจำลองการรั่วไหลของน้ำมันสำหรับใช้ในการตอบสนองต่อการรั่วไหลของน้ำมันและการวางแผนฉุกเฉิน พบว่า คราบน้ำมันดิบมีแนวทางการเคลื่อนที่ขึ้นไปทางทิศะวันออกเฉียงเหนือ และจะพัดเข้าสู่ชายฝั่งทางตอนใต้ของเกาะสีชัง ด้านทิศตะวันตกในวันนี้ เวลา 18.00 น. ทั้งนี้ ได้ส่งผลแบบจำลอง OILMAP ให้กรมเจ้าท่า และบริษัท ไทยออยล์ฯ เรียบร้อยแล้ว เพื่อเตรียมการรับมือ และ คพ.จะติดตามเฝ้าระวังผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และให้การช่วยเหลือทางวิชาการต่อไป สำหรับการดำเนินการแก้ไขสถานการณ์ เพื่อหยุดการรั่วไหลของน้ำมัน ขณะนี้ บริษัท ไทยออยส์ ฯ อยู่ในขั้นตอนปฏิบัติตามแผนเผชิญเหตุของบริษัทฯ โดยล้อมบูม 3 เส้น บริเวณจุดเกิดเหตุ พร้อมฉีดน้ำยาป้องกัน อ่านข่าว : กู้เรือชนแนวปะการัง 9 มิ.ย.นี้ งานหนักปูน 3,000 กระสอบ ไทยใช้ถุงพลาสติกคนละ 3,000 ใบต่อปี ตั้งเป้าลด-เลิกแบบครั้งเดียวทิ้งในปี 2570 กรมอุทยานฯ เรียกค่าเสียหาย 12 ล้าน เรือขนส่งเกยตื้นแนวปะการัง

ชาวฮ่องกง 2 คน คือ นายลัม กา-ลก (LAM KA LOK) และ น.ส.ซือ ฉุย ยี (SUET CHUI YI) ได้รับการช่วยเหลือออก