วันนี้ (31 ต.ค.2567) กรมอุตุนิยมวิทยา ออกประกาศกรมอุตุนิยมวิทยา เรื่อง อากาศแปรปรวนบริเวณประเทศไทยตอ

เฉพาะปัญหาขณะนี้ที่ราคาตั๋วเครื่องบินปรับตัวสูงขึ้น ก็กระทบกับจำนวนนักท่องเที่ยวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่น ที่จังหวัดเชียงใหม่ กลุ่มนักท่องเที่ยวร้&#x;อยละ 50 เป็นคนไทย ผู้ประกอบการกลุ่มโรงแรม มองว่า การเพิ่มเที่ยวบินอาจไม่ใช่ทางออก เพราะสุดท้ายสายการบินแบกรับไม่ไหวก็ไม่สามารถแก้ปัญหาได้เหมือนเดิม ก่อนการระบาดของโควิด-19 กลุ่มนักท่องเที่ยวใน จ.เชียงใหม่ จะมีสัดส่วนเป็นต่างชาติ 30 คน ไทย 70 คน แต่หลังโควิด-19 คลี่คลาย พบว่าเป็นคนไทยเพิ่มขึ้นมาเป็นร้อยละ 50 ส่วนต่างชาติอีกร้อยละ 50 ส่วนใหญ่เป็นการเดินทางต่อมาจากทะเลภาคใต้ หรือกรุงเทพฯ ดังนั้นราคาตั๋วเครื่องบินในประเทศ จึงส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางของนัอันดับ พรีเมียร์ ลีก 2020กท่องเที่ยวโดยเฉพาะคนไทย ละเอียด บุ้งศรีทอง นายกสมาคมการค้าวิศิษฏ์ล้านนา มองว่า แม้กระทรวงคมนาคมประกาศให้เพิ่มเที่ยวบินในช่วงเทศกาล แต่ถ้าภาครัฐยังไม่ได้รับฟังปัญหาจากสายการบิน และไม่ได้ศึกษาความต้องการของเดินทางของนักท่องเที่ยว การประกาศให้เพิ่มเที่ยวบินอาจไม่ใช่ทางออก เห็นได้จากต›ç”อนประกาศให้ สนามบินเชียงใหม่ 24 ชั่วโมง ที่สุดท้ายไม่มีคนเดินทาง และสายการบินก็ไม่ได้จัดเที่ยวบินตามนโยบาย สิ่งที่น่ากังวลคือ ผลกระทบระยะยาวที่คนไทยจะเดินทางไปต่างประเทศในช่วงวันหยุดยาว เพราะราคาตั๋วเครื่องบินไม่ต่างกันมาก อีกทั้งยังมีมาตรการฟรีวีซา ปัญหานี้เริ่มสะท้อนให้เห็นจาก ช่วงสงกรานต์ปีนี้ การจองที่พักยังถือว่าเงียบมาก ทำให้ภาคการท่องเที่ยว จ.เชียงใหม่ ตั้งเป้าไปไว้แค่ร้อยละ 70 เท่านั้น ราคาตั๋วเครื่องบินทั่วโลกแพงขึ้นเฉลี่ย ร้อยละ 17 หลังการระบาดของโควิด-19 สาเหตุ มาจาก จำนวนพนักงาน เครื่องบิน และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ลดลง และ อีกปัจจัยที่มีผลกับราคาตั๋ว คือ "เทศกาล และ ระยะเวลาการจองตั๋วล่วงหน้า" ยกตัวอย่าง 2 เส้นทาง ใน 2 ช่วงเวลา ได้แก่ สุวรรณภูมิ-ภูเก็ต และ ดอนเมือง-กระบี่ พบว่า ราคาบัตรโดยสารระหว่างช่วงเวลาปกติกับช่วงเทศกาล ราคาปรับตัวขึ้นไปเกิน 2 เท่าตัว โดยช่วงเวลาปกติ อยู่ระดับหลักพัน แต่เมื่อเข้าสู่เทศกาลราคาก็พุ่งขึ้นไปเป็น 3-4,000 บาท คำถามตามมาอีกว่า ตั๋วเครื่องบินที่แพง เป็นเพราะเพดานราคาตั๋วเครื่องบินสูงเกินไปหรือไม่ กพท. ชี้แจงว่า โครงสร้างต้นทุนที่นํามากําหนดเป็นอัตราควบคุม ไม่ให้สายการบินกําหนดราคาตั๋วสูงเกินไป โดยสายการบินต้นทุนตํ่า กําหนดเพดานราคาไว้ที่ 9.40 บาท/กิโลเมตร สายการบินบริการเต็มรูปแบบ มีเพดานราคาที่ 13 บาท/กิโลเมตร ในจำนวนนี้เป็นค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ร้อยละ 25 - 33 ร้อยละ 20 - 31 เป็นค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการบิน ร้อยละ 8 - 16 เป็นค่าซ่อมบํารุงนอกจากนั้น ยังมีค่าบริการสนามบิน ค่าบริการการเดินอาå­¦åกาศ และค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการอื่นๆ เพดานที่ กพท. กำหนด สำหรับ "ภูเก็ต" สายการบินต้นทุนต่ำจะต้องไม่เกินเที่ยวละ 6,561 บาท ส่วนบริการเต็มรูปแบบ ต้องไม่เกิน 9,074 บาท/เที่ยว ซึ่งเป็นราคาที่ยังไม่ได้รวมค่าภา€ษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมสนามบิน รวมทั้งบริการอื่นๆ เช่น ค่าสัมภาระ ค่าเลือกที่นั่ŽŸง ค่าอาหาร และ ค่าประกัน เป็นต้น และการหารือ ระหว่าง กพท.กับสายการบินประเทศไทย ได้ข้อสรุปว่า เบื้องต้น มีแผนเพิ่มเที่ยวบินพิเศษจำนวน 38 เที่ยวบิน ในช่วงระหว่างวันที่ 11-12 เม.ย. และวันที่ 15-16 เม.ย.2567 ซึ่งจะทำให้มีตั๋วโดยสารเครื่องบินเพิ่มขึ้นประมาณ 13,000 ที่นั่ง และสายการบิน เตรียมจัดโปรโมชัน เพื่อให้ราคาถูกลง การแก้ปัญหานี้สอดคล้องกับ การที่นายกฯ ประกาศผลักดันสนามบินสุวรรณภูมิติด 1 ใน 50 ของโลก ภายใน 1 ปี และ ติด 1 ใน 20 ของโลก ภายใน 5 ปี ซึ่งถ้าย้อนไปในปี 2548 สนามบินสุวรรณภูมิเคยอยู่ในอันดับที่ 13 ของโลก แต่ปัจจุบันตกมาอยู่อันดับที่ 68 แล้ว โดยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร เป็น 150 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2573 และปรับปรุงขั้นตอนการตรวจคนเข้าเมืองให้มีความคล่องตัวขึ้น อ่านข่าวอื่น : วีรกรรมเพียบ! โซเชียลแห่ขุดพฤติกรรมชายต่างชาติทำร้าย พญ. ยิงกันในห้างดังโคราช ปชช.แตกตื่นหวั่นซ้ำรอยอดีต เร่งเยียวยานักเรียน ป.5 ถูกเพื่อนรุมทำร้ายร่างกาย

วันนี้ (4 ม.ค.2567) นายอนุทิน ชาญวีรกุล รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.มหาดไทย ชี้แจงงบประมาณของกระทรวงมหาดไทย ซึ่งได้รับการจัดสรรงบประมาณมากที่สุด ว่า มีความกังวลว่างบฯ ของกระทรวงมหาดไทยจะหนักอยู่ที่งบฯ ของก

วานนี้ (20 ก.ย.2565) เกิดเหตุลอบวางระเบิด หน้าโรงพยาบาลไม้แก่น เป็นเหตุตำรวจ สภ.ไม้แก่น จ.ปัตตานี บา

นิยายชีวิต โดย : Ifaldi Musyadat
เรื่องและภาพโดย : Ifaldi Musyadat
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..