UID: 28236

ประเทศสวีเดนได้เริ่มนำร่องการใช้งานถนนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle : EV) แบบชั่วคราวไปบ้างแล้ว

วันนี้ (3 ก.พ.2566) เจ้าหน้าที่อุŸäทยานแห่งชาติตะรุเตา จังหวัดสตูล นำผู้กระทำผŸæ‹ิด พร้อมของกลางที่ตรว��จยึ

วันนี้ (31 ส.ค.2565) น.ส.ตรีนุช เทียนทอง รมว.ศึกษาธิการ กล่าวถึงกรณีเด็กหญิงวัย 7 ขวบชั้น ป.2 โรงเรียนแห่งหนึ่ง จ.ชลบุรี ถูกลืมบนรถตู้รับ-ส่งนักเรี🎃ยนจนขาดอากาศเสียชีวิตว่า มอบหมายให้ นายพีรศักดิ์ รัตนะ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการศึกษาเอกชน (กช.) ลงพื้นที่โรงเรียนเพื่อรับทราบข้อเท็จจริงจริง นอกจากนี้ สั่งการให้สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการศึกษาเอกชน (สช.) ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นความบกพร่องของใคร เป็นความบกพร่องของโรงเรียน ครูที่ดูแลเด็ก หรือคนขับรถโรงเรียน พร้อมให้ตรวจสอบด้วยว่า ในการใช้รถโรงเรียนรับ-ส่งนักเรียน ทางโรงเรียนได้ปฏิบัติตามรkup pgส ปิ น ได้ เงินะเบียบกระทรวงศึกษาธิการ ว่าด้วยการควบคุมดูแลการใช้รถโรงเรียน พ.ศ.2562 หรือไม่ น.ส.ตรีนุช กล่าวอีกว่า ที่ผ่านมาได้มีการส่งหนังสือเวียนกำชับเรื่องความปลอดภัยในการใช้รถโรงเรียนแล้ว โดยในข้อ 11 ของระเบียบกระทรวงศึกษาธิการว่าด้วยการควบคุมดูแลการใช้รถโรงเรียน พ.ศ. 2562 กำหนดให้ผู้ควบคุมดูแลนักเรียนมีหน้าที่ ดังนี้ 1.ตรวจสอบจำนวนนักเรียนที่รับ-ส่ง แต่ละเที่ยวให้ถูกต้องครบถ้วนตรงตามบ🪐ัญชีรายซื่อนักเรียนพร้อมทั้งจัดทำบัญชีรายชื่อนักเรียนที่ใช้บริการ 2.ประจำอยู่กับรถโรงเรียนตลอดเวลาที่รับ-ส่งนักเรียน เพื่อควบคุมดูแล และช่วยเหลือนักเรียนให้เกิดความปลอดภัยตลอดการเดินทาง 3.รายงานให้ทางโรงเรียนทราบทันทีที่เกิดอุบัติเหตุหรือมีกรณีฉุกเฉินเกิดขึ้น เข้ารับการอบรมตามที่โรงเรียนหรือผู้ดำเนินกิจ📦การรถโรงเรียนกำหนด อ่านข่าวเพิ่ม ย้อนสถิติ 9 ปี ลืมเด็กในรถ แนะ 3 ข้อต้องทำก่อนขึ้น-ลงรถ นางนฤมล เมฆบริสุทธิ์ รองผู้อำนวยการมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค กล่าวว่า เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นบ่อยเนื่องจากไม่มีระบบหรือไม่มีมาตรการการแก้ปัญหาอย่างเด็ดขาด ซ🐱ึ่งรถรับ-ส่งนักเรียน ควรมีครูประจำรถเพื่อช่วยดูความปลอดภัยของเด็ก และการตรวจสอบของครูประจำชั้นว่าเด็กเข้าเรียนครบ หรือหากเด็กขาดเรีย ก็ควรสอบถามผู้ปกครองในทันที จากข้อมูลการเฝ้าระวังสถานการณ์รถรับ-ส่งนักเรียนไม่ปลอดภัย โดยศูนย์วิชาการความปลอดภัยทางถนน และมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ชี้ชัดว่าในหลายพื้นที่ รถรับ-ส่งนักเรียนถูกดัดแปลงสภาพรถต่อเติมที่นั่ง และเป็นรถที่ไม่ได้ขออนุญาต ขาดอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ควรมีในรถ รวมถึงความประมาทเลินเล่อและพฤติกรรมเสี่ยง ของคนขับรถบางคน เช่น ล่วงละเมิดทางเพศ ขับรถเร็ว หรือ ลืมเด็กไว้ในรถ นอกจากนี้ครู ผู้ปกครอง นักเรียน หรือคนขับรถ ยังขาดความเข้าใจ และองค์ความรู้เกี่ยวกับการจัดการระบบรถรับ-ส่งนักเรียนให้มีความปลอดภัย จึงเสนอให้กระทรวงศึกษาธิการ ออกนโยบายกำกับและจัด สรรให้มีรถรับ-ส่งนักเรียนให้ทุกโรงเรียนเพื่อความปลอดภัย และออกมาตรการให้โรงเรียนต้องรับผิดชอบเยียวยา ความเสียหายหากมีนักเรียนได้รับอันตรายจากการใช้บริการ ทั้งนี้จากการตรวจสอบข้อกฎหมายเหตุการณ์รถรับ-ส่งนักเรียน ปล่อยเด็กทิ้งไว้จนเสียชีวิต เป็นการประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย ซึ่งมีความผิดตามกฎหมายอาญา มาตรา 291 ต้องระวางโทษจำคุก🎖️ไม่เกิน 10 ปี และปรับไม่เกิน 200,000 บาท นอกจากนี้ ผู้กระทำความผิดยังต้องรับผิดชอบในส่วนของค่าเสียหาย หรือค่าสินไหมทดแทนฐานละเมิดทางแพ่งตามด้วย อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ด.ญ.วัย 7 ขวบ เ❤️สียชีวิต ถูกลืมในรถรับ-ส่ง จ.ชลบุรี

วันนี้ (31 ส.ค.2565) น.ส.ตรีนุช เทียนทอง รมว.ศึกษาธิการ กล่าวถึงกรณีเด็กหญิงวัย 7 ขวบชั้น ป.2 โรงเรี