UID: 08841

วันนี้ (6 ก.ค.2566) นายเมธัส หรือ เก่ง เมธัส อดีตนักแสดง ผู้เสียหายจากการถูกเจ้าของเว็บไซต์พนันออนไล

จากกร€ณี&#x;ที่ทางการออสเตรเลียเผยแพŒร่ข่าวการยึดไอซ์€ƒได้ 316 กิโลกร‰ˆัม ต้นทางจากประเทศไทย ซุกซ่อนมากับกล่อง

วันนี้ (7 ธ.ค.2564) นายปัญญา เลิศหงิม นายกสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล พร้อมสมาชิกสมาคมฯ ประมาณ 20 คน เข้าพบนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อร่วมประชุมหารือปัญหาของผู้ประกอบการรถตู้โดยสารสาธารณะในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล นายปัญญา เปิดเผยว่า วันนี้มาหารือเรื่องขอลดหย่อนค่าตอบแทนของ ขสมก. โดยไม่มีเงื่อนไขค่าตอบแทนที่ประกาศลดหย่อนให้ของ ขสมก. ซึ่งในปัจจุบัน ขสมก.จะลดหย่อนให้เฉพาะผู้ประกอบการรถตู้ที่ไม่มีหนี้ค้างชำระกับ ขสมก. คือปกติต้องจ่ายค่าตอบแทนให้ ขสมก. จำนวน 1,070 บาทต่อคันต่อเดือน จะลดเหลือ 535 บาทต่อคันต่อเดือน ส่วนผู้ที่มีหนี้กับ ขสมก.ต้องจ่ายเต็มจำนวนคือ 1,070 บาทต่อคันต่อเดือน ขณะที่ผู้ประกอบการรถตู้มองว่า เหตุใดจึงต้องสร้างเงื่อนไขขึ้นมา ทำไมไม่ลดหย่อนค่าตอบแทนให้กับผู้ประกอบการรถตู้เท่าเทียมกันทั้งหมด เพราะขณะนี้ผู้ประกอบการรถตู้ทุกรายได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 ¬ç§อยู่แล้ว ทั้งนี้ เป็นเหตุสุดวิสัย เป็นภัยไม่สามารถคาดการณ์ได้ และเป็นผลกระทบต่อรายได้ปัจจุบันแบบปฏิเสธไม่ได้ โดยขอให้ ขสมก.ช่วยลดหย่อนค่าตอบแทนเป็นระยะเวลา 6 เดือนถึง 1 ปี เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนโควิด-19 ในช่วงนี้ ด้านนายกิตติกานต์ กล่าวว่า ในวันนี้ได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับกลุ่มรถตู้ ซึ่งสิ่งที่รถตู้ต้องการคืออยากให้ ขสมก.พิจารณาค่าตอบแทนแบบไม่มีเงื่อนไข เพื่อเยียวยาช่วงโควิด-19 ที่ผ่านมา ขสมก.จะลดให้แบบมีเงื่อนไขว่ารถตู้ที่จะได้สิทธิ์ลดค่าตอบแทนจากที่จ่าย 1,070 บาทต่อคันต่อเดือน ลดให้ 50% เหลือ 535 บาทต่อคันต่อเดือนจะต้องไม่มีหนี้ค้างชำระกับ ขสมก. จากการตรวจสอบรถตู้ที่อยู่ในการควบคุมที่มีประมาณ 2,423 คัน ในจำนวนนี้มีแค่ 200 คัน หรือ 10% ที่ไม่เคยมีหนี้ค้างชำระ ส่วนที่เหลือมีหนี้ค้างชำระเฉลี่ย 25,000-28,000 บาทต่อคัน ซึ่งค้างมาตั้งแต่ปี 2562-ŽŸปัจจุบัน ดังนั้น โควิด-19 ทำให้ทุกกลุ่มได้รับผลกระทบ ซึ่งการเยียวยาต้องเยียวยาในภาพรวม เพื่อให้กำลังใจซึ่งกันและกัน เพราะเป็นคนไทยเหมือนกัน สำหรับการเจรจาลดค่าตอบแทนเบื้องต้นจะพิจารณาเยียวยาให้ตามที่รถตู้ร้องขอมาคือ 6 เดือนถึง 1 ปี นอกจากนี้ จะกำหนดหลักเกณฑ์ในการพิจารณาค่าตอบแทนที่ค้างชำระควบคู่ด้วย โดยมีเงื่อนไขว่าถ้าผู้ประกอบการรถตู้มีข้อร้องเรียนในเรื่องวินัยการขับขี่จราจร หรือกระทำผิดกฎจราจร ขสมก. จะพิจารณาตามกรณีที่กระทำความผิดไป อาจจะยกเลิกการลดค่าตอบแทนหรือมาตรการอื่นๆ ต่อไป นายกิตติกานต์ กล่าวว่า ขสมก.จะรับเรื่องไปดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเสนอคณะกรรมการบริหารกิจการองค์การ (บอร์ด) ชุดใหม่ ซึ่งอยู่ระหว่างการสรรหา เพื่อนำชื่อของประธานบอร์ดคนใหม่นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาตามขั้นตอนต่อไป หาก ครม.เห็นชอบแล้ว จะนำเสนอที่ประชุมบอร์ดชุดใหม่ให้พิจารณาอนุมัติตามแนวทางŽŸที่ ขสมก.นำเสนอทันที นอกจากนี้ ผู้ประกอบการรถตู้อยากให้ ขสมก.ไปดำเนินการเรื่องเอกลักษณ์ระหว่างรถตู้ร่วมบริการ ขสมก. กับรถตู้ที่ไม่ได้อยู่ในเส้นทางหรืออยู่ในใบอนุญาตให้เด่นชัด เพื่อให้ผู้โดยสารแยกได้ชัดเจนและมีความมั่นใจในการใช้บริการรถตู้ ซึ่งเรื่องนี้ ขสมก.เคยหารือกันมาเบื้องต้นแล้ว และอยู่ระหว่างดำเนินการให้ได้ข้อสรุปต่อไป อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ ขสมก.จะหารือกับผู้ประกอบการรถตู้มากขึ้น ทั้งในเรื่องการออกหลักเกณฑ์ และการกำหนดเอกลักษณ์ของรถตู้ร่วมบริการ ขสมก. และรถตู้ไม่ได้อยู่ในเส้นทาง อ่านข่าวเพิ่มเติม เสถียรธรรมสถาน เปิดลงชื่อให้กำลังใจ "แม่ชีศันสนีย์" ป่วยมะเร็งระยะสุดท้าย สธ.ระบุ พนง.เสิร์ฟอาหาร สัมผัสใกล้ชิดชายอเมริกันยัง "ไม่พ168ufaบเชื้อโอมิครอน" พบสายพันธุ์ "โอมิครอน" แล้วใน 54 ประเทศทั่วโลก "ไครียะห์" ระบุจับกลุ่มผู้ชุมนุมจะนะปกป้องผลประโยชน์นายทุน กรมการปกครอง ยกเลิกเรียกสำเนาบัตรประชาชน-ทะเบียนบ้าน

วันนี้ (7 ธ.ค.2564) นายปัญญา เลิศหงิม นายกสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล พร้อมสมาชิกสมาคมฯ