สมัครสมาชิกรับ 68 บาท ยิงปลา888

การรถไฟฯ ขยายเวลาจองตั๋วล่วงหน้า 90 วัน เริ่ม 20 พ.ย.นี้

วันนี้ (23 พ.ย.2565) พล.ต.ต.อาชยน ไกรทอง โฆษก ตร. เปิดเผยกรณี รองโฆษกรัฐบาล ถูกแก๊งคอลเซ็นเตอร์ส่ง SMS อนุมัติกู้เงิน ก่อนหน้านี้นั้น ​พล.ต.ต.อาชยน กล่าวว่า ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนมายังสายด่วนไซเ

ในอนาคตเราอาจจะมีโอกาสได้ใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากเส้นใยเคฟลาร์ที่พบได้ในเสื้อเกราะกันกระสุน โดยแบตเตอร

วันนี้ (16 พ.ย.2566) พล.ต.อ.ต่อศักดิ์ สุขวิมล ผบ.ตร. กล่าวถึงความคืบหน้ากรณีข้อพิพาทกันระหว่างประชาชนกับวัดบางคลาน จ.พิจิตร ว่า จากการลงพื้นที่เมื่อวันที่ 15 พ.ย.ที่ผ่านมา ได้พูดคุยกับทั้ง 2 ฝ่าย ซึ่ง

ในอนาคตเราอาจจะมีโอกาสได้ใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากเส้นใยเคฟลาร์ที่พบได้ในเสื้อเกราะกันกระสุน โดยแบตเตอรี่แบบใหม่นี้สามารถเก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่แบบลิเทียมถึง 5 เท่า และยังสามารถนำไปใช้เป็นแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าได้ด้วย ซึ่งจะใช้งานได้นานขึ้นและชาร์จได้ถึง 1,000 รอบ เส้นใยเคฟลาร์ (Kevlar) เป็นเส้นใยสังเคราะห์ที่อยู่ในกลุ่มอะรามิด (Aramid Nonofibers) มีความแข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบา และมีคุณสมบัติในการรับแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม จึงถูกนำสมัครสมาชิกรับ 68 บาท ยิงปลา888มาใช้งานหลากหลายประเภท โดยเฉพาะการนำมาทำเสื้อเกราะกันกระสุน เพราะทนต่อความร้อนและการฉีกขาดได้ดี ทีมวิจัยจากมหาวิทยาลัยมิชิแกน (University of Michigan) ประเทศสหรัฐอเมริกา ได้นำคุณสมบัติของเส้นใยที่ได้จากขั้นตอนการรีไซเคิลเส้นใยเคฟลาร์ ซึ่งได้จากเสื้อเกราะกันกระสุนและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่มีเส้นใยเคฟลาร์ นำมาผลิตแบตเตอรี่แบบลิเทียม-ซัลเฟอร์ (Li-S) ที่เก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่แบบลิเทียมไอออน (Li-ion) โดยสามารถจุได้มากกว่าถึง 5 เท่า นอกจาก คุณสมบัติด้านความจุแล้ว แบตเตอรี่แบบลิเทียม-ซัลเฟอร์ ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า และสามารถใช้แร่กำมะถันในการผลิตแบตเตอรี่แทนที่การใช้โคบอลต์ ซึ่งมีราคาแพงและเป็นอันตราย แต่ข้อเสียของแบตเตอรี่แบบนี้มักจะเสื่อมสภาพเร็ว ไม่สามารถชาร์จด้Œวยจำนวนรอบที่มากพอ นักวิจัยจึงได้พัฒนาเมมเบรน (Membrane) ที่ได้จากเคฟลาร์ในเสื้อเกราะกันกระสุนมาช่วยแก้ปัญหานี้ นอกจากนี้ แบตเตอรี่แบบลิเทียม-ซัลเฟอร์ ยังช่วยแก้ปัญหาการชาร์จพลังงานในอุณหภูมิสุดขั้ว ไม่ว่าจะอากาศหนาวเกินไปหรือร้อนเกินไป ก็ไม่เป็นปัญหา และนักวิจัยยังประเมินด้วยว่าแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานถึง 10 ปี ชาร์จได้กว่า 1,000 รอบ เมื่อนำไปใช้งานกับรถยนต์ไฟฟฟ้า ทีมวิจัยได้รับการสนับสนุนจากมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติและกระทรวงกลาโหม ในการศึกษาเมมเบรนซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาแบตเตอรี่ โดยได้เตรียมจดสิทธิบัตรการพัฒนาเมมเบรนและวางแผนที่จะนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ท้องตลาด ที่มาข้อมูลและภาพ: umich.edu, interestingengineering, thenextweb, futurity“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech

วันนี้ (18 ม.ค.2564) นายปิยรัฐ จงเทพ หรือ โตโต้ หัวหน้ากลุ่มการ์ดวีโว่ (We Volunteer)  พร้อมสมาชิกกลุ่ม รวมตัวกันที่สถานีตำรวจภูธรบางแก้ว อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ เพื่อเจรจาเรียกร้องให้ตำรวจปล่อยตัว นาย