ความคืบหน้าอุบัติเหตุรถโดยสารเสียหลักพลิกคว่ำ ตกข้างทางบริเวณบริเวณหลัก กม.ที่ 210 ถนนสาย 304 ต.บุพรแจก, &#x;ต›ç”ัง 7000
วันนี้ (19 ธ.ค.67) 🍣เพจเฟซบุ๊ก หน่วยกู้ภัยสว่างศรีวิไลฯ จ.บึงกาฬ รายงานว่า 🌬️ตำรวจได้รับแจ้งเหตุ ชายใช้อาวุธปืนยิงชาวบ้านได้รับบาดเจ็บ พื้นที่ สภ.ดอนหญ้านาง จ.บึงกาฬ จุดเกิดเหตุในพื้นที่บ🌼้านโพ💡🌞น💡แก้ว ต.หนอ
ปัญหาค่าเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ซึ่งสูงกว่ารถยนต์สันดาป เฉลี่ยร้อยละ 20-30 ขึ้นอยู่กับบริษัท ทำให้ผู้ใช้รถบางส่วน อาจลังเลภาระค่าใช้จ่ายหลังการขาย โดยเลขาธิการคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมธุรกิจประกันภัย ยอมรับว่า คปภ. ยังไม่สามารถหาข้อสรุปหลักเกณฑ์ควบคุมค่าเบี้ยประกันรถอีวีได้ จากปัจจุบันบริษัทประกัน คำนวณค่าเบี้ยประกัน จากกสถิติการรับประกันรถยนต์สันดาป เทียบเคียงกับรถ อีวี ที่ยังมีสัดส่วนในตลาด ไม่ถึงร้อยละ 10 ของรถยนต์ทั้งหมด ส่งผลให้ค่าเบี้ยประกันแพง คปภ. จึงสั่งให้บริษัทประกัน ตรึงค่าเบี้ยประกันรถอีวี ในอัตราเดิม ไปจนกว่าจะหาข้อสรุปหลักเกณฑ์กลางที่ชัดเจน และมอบนโยบาย ศึกษาแนวทางการแยกกรมธรรม์ รับประกันแบตเตอรีรถอีวี เพื่อบริหารความเสี่ยง เนื่องจาก ราคาแบตเตอร์รีรถอีวี มีมูลค่าแพงเกือบครึ่งหนึ่งของราคารถทั้งคัน คาดว่า จะหาข้อสรุปภายในปีนี้ ก่อนหน้านี้ สมาคมประกันวินาศภัยไทย ทำหนังสือถึง คปภ. เพื่อกำหนดเงื่อนไขความคุ้มครอง กรณี แบตเตอรี ได้รับความเสียหาย ต้องเปลี่ยนแบบยกทั้งชุด ทั้งนี้ บริษัทประกัน จะจำกัดวงเงินวงเงินคุ้มครองแบตเตอรี่ ไม่เกินร้อยละ 50 ของมูลค่าแบต¬ç§ฯ หรือเลือกความรับผิดชอบส่วนแรก ไแจก ตัง 7000ม่เกิน ร้อยละ 15 ของมูลค่าแ‰ˆบตฯ หรือ แบบร่วมกันจ่าย ที่ผู้เอาประกัน ร่วมรัŒบผิดชอบความเสียหาย ไม่เกินร้อยละ 15 หากผู้เอาประกัน เลือกทำสัญญาตามแนวทางนี้ จะได้รับส่วนลดค่าเบี้ยประกันลงได้ถึงร้อยละ 10-25 จากค่าเบี้ยประกันรถอีวีทั่วไป
ปัญหาค่าเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ซึ่งสูงกว่ารถยนต์สันดาป เฉลี่ยรŸä้อยละ 20-30 ขึ้นอยู่กับบริษั
วันนี้ (30 Œพ.ย.2566) นายศานนท์ หวังสร้างบุญ รองผู้Ÿäว่›ç”าราชการกรุงเทพมหานคร แถลง€ƒเปิดตัวหลักสูตร "พนักงา
แจก ตัง 7000-"รัสเซีย"🍐🌈🎤 ส่🤩งทหารช่❤️วยคุมเ🎷ห⚡ตุรุนแรงในคาซัค🦕สถาน
ความคืบหน้าอุบัติเหตุรถโดยสารเสียหลักพลิกคว่ำ ตกข้างทางบริเวณบริเวณหลัก กม.ที่ 210 ถนนสาย 304 ต.บุพรแจก, &#x;ต›ç”ัง 7000
วันนี้ (19 ธ.ค.67) 🍣เพจเฟซบุ๊ก หน่วยกู้ภัยสว่างศรีวิไลฯ จ.บึงกาฬ รายงานว่า 🌬️ตำรวจได้รับแจ้งเหตุ ชายใช้อาวุธปืนยิงชาวบ้านได้รับบาดเจ็บ พื้นที่ สภ.ดอนหญ้านาง จ.บึงกาฬ จุดเกิดเหตุในพื้นที่บ🌼้านโพ💡🌞น💡แก้ว ต.หนอ
ปัญหาค่าเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ซึ่งสูงกว่ารถยนต์สันดาป เฉลี่ยร้อยละ 20-30 ขึ้นอยู่กับบริษัท ทำให้ผู้ใช้รถบางส่วน อาจลังเลภาระค่าใช้จ่ายหลังการขาย โดยเลขาธิการคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมธุรกิจประกันภัย ยอมรับว่า คปภ. ยังไม่สามารถหาข้อสรุปหลักเกณฑ์ควบคุมค่าเบี้ยประกันรถอีวีได้ จากปัจจุบันบริษัทประกัน คำนวณค่าเบี้ยประกัน จากกสถิติการรับประกันรถยนต์สันดาป เทียบเคียงกับรถ อีวี ที่ยังมีสัดส่วนในตลาด ไม่ถึงร้อยละ 10 ของรถยนต์ทั้งหมด ส่งผลให้ค่าเบี้ยประกันแพง คปภ. จึงสั่งให้บริษัทประกัน ตรึงค่าเบี้ยประกันรถอีวี ในอัตราเดิม ไปจนกว่าจะหาข้อสรุปหลักเกณฑ์กลางที่ชัดเจน และมอบนโยบาย ศึกษาแนวทางการแยกกรมธรรม์ รับประกันแบตเตอรีรถอีวี เพื่อบริหารความเสี่ยง เนื่องจาก ราคาแบตเตอร์รีรถอีวี มีมูลค่าแพงเกือบครึ่งหนึ่งของราคารถทั้งคัน คาดว่า จะหาข้อสรุปภายในปีนี้ ก่อนหน้านี้ สมาคมประกันวินาศภัยไทย ทำหนังสือถึง คปภ. เพื่อกำหนดเงื่อนไขความคุ้มครอง กรณี แบตเตอรี ได้รับความเสียหาย ต้องเปลี่ยนแบบยกทั้งชุด ทั้งนี้ บริษัทประกัน จะจำกัดวงเงินวงเงินคุ้มครองแบตเตอรี่ ไม่เกินร้อยละ 50 ของมูลค่าแบต¬ç§ฯ หรือเลือกความรับผิดชอบส่วนแรก ไแจก ตัง 7000ม่เกิน ร้อยละ 15 ของมูลค่าแ‰ˆบตฯ หรือ แบบร่วมกันจ่าย ที่ผู้เอาประกัน ร่วมรัŒบผิดชอบความเสียหาย ไม่เกินร้อยละ 15 หากผู้เอาประกัน เลือกทำสัญญาตามแนวทางนี้ จะได้รับส่วนลดค่าเบี้ยประกันลงได้ถึงร้อยละ 10-25 จากค่าเบี้ยประกันรถอีวีทั่วไป
ปัญหาค่าเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ซึ่งสูงกว่ารถยนต์สันดาป เฉลี่ยรŸä้อยละ 20-30 ขึ้นอยู่กับบริษั
วันนี้ (30 Œพ.ย.2566) นายศานนท์ หวังสร้างบุญ รองผู้Ÿäว่›ç”าราชการกรุงเทพมหานคร แถลง€ƒเปิดตัวหลักสูตร "พนักงา