วันนี้ (17 มี.ค.2564) เมื่อเวลา 11.46 น.นพ.ชลน่าน ศรีแก้ว ส.ส.พรรคเพื่อไทย กล่าวในการประชุมรัฐสภา(สมå¦åสล็อตŒ เล่น ฟรี pgpgslot51
วันนี้ (19 มี🔭.ค.2567) ความคืบหน้าเหตุการณ์นักท่🎠องเที่ยวชาวนิวซีแลนด์ 2 คน ทำร้ายร่า🎁🔑งกายตำรวจจราจรใน จ.ภูเก็ต หลังถูกเรียกให้หยุดรถเพื่อตรวจสอบ แต่นักท่💡องเที่ยวไม่ยอมจนทำให้ตำรวจต้องติดตามจับ แต่ช🍐🌈🎤ายทั้
วันนี้ (4 ต.ค.2567) จำนวนถังแก๊สเอ็นจีวี ที่เกินมาตรฐาน ไม่ต่างกับระเบิดเวลา เพราะแก๊ส 1 ถัง มีน้ำหนักมากถึง 175 กก. ดังนั้นหากประเมินน้ำหนักรถคันนี้ จะพบว่า มีน้ำหนักเกินมาตรฐานถึง 875 กก. รถโดยสารไม่ประจำทาง ติดถังแก๊สได้กี่ถัง ? ดูจากสูตรของกรมการขนส่งทางบก กำหนสล็อต เล่น ฟรี pgpgslot51ดไว้ว่าต้องมีการประเมินน้ำหนักก่อนการติดตั้งทุกครั้ง กรณีรถโดยสารคันที่เกิดเหตุ ”ศราวุธ เลิศพลังสันติ รองผู้อำนวยการศูนย์ MTEC จาก สวทช. ระบุว่า กรมการขนส่งทางบก คำนวณจากผลรวมของน้ำหนักรถเปล่า น้ำหนักผู้โดยสาร น้ำหนักถัง และ อุปกรณ์ส่วนควบ และ อุปกรณ์อื่น ต้องไม่เกิน 15,000 กก. หรือติดตั้งถังแก๊สได้ไม่เกิน 5-6 ถัง แต่รถคันนี้ ติดถังแก๊สไปมากถึง 11 ถัง ซึ่ง 1 ถัง มีน้ำหนัก 175 กก. ถ้าคิดเฉพาะน้ำหนักของถังเอ็นจีวีจะมีน้ำหนักเกินเกณฑ์ไปถึง 875 กิโลกรัม ไทยพีบีเอสสอบถามไปยังบริษัทติดตั้งเอกชนแห่งหนึ่ง และ นักวิชาการ พูดตรงกันว่าตำแหน่งที่ติดตั้งถังทั้ง 11 จุด ไม่เหมาะสม เพราะบางตำแหน่ง อยู่€ƒใกล้กับห้องผู้โดยสาร และคนขับรถ ส่วนตำแหน่งที่เหมาะสม นักวิชาการจาก MTEC ระบุว่า ต้องดูทั้งด้านหน้าและด้านท้ายรถ เพราะต้องกระจายน้ำหนักให้พอดี และไม่ควรอยู่ในห้องผู้โดยสาร จะย้ายไปติดตั้งด้านบนหลังคาก็ได้ หากเป็นรถชั้นเดียว เหมือนรถบรรทุก ที่ติดตั้งด้านบน แต่การติดตั้งด้านบน ก็มีข้อจำกัด เพราะส่วนใหญ่รถของไทยเป็นรถชั้นครึ่ง ก็จะยิ่งเพิ่มน้ำหนักและมีโอกาสพลิกคว่ำได้ แม้จากข้อมูลจะพบความบกพร่องในการติดตั้งถังแก๊ส แต่ ศ.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม มองว่า ยังอาจมีช่องโหว่ ให้บริษัทรถทัวร์โต้แย้งถึงสาเหตุในมุมอื่น ๆ ได้อีก เพราะไม่มีกฎหมายกำหนดให้ผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบพื้นที่ และควบคุมการเคลื่อนย้ายวัตถุพยานในที่เกิดเหตุ ซึ่งหากมี พ.ร.บ.ความปลอดภัยสาธารณะ จะมีผู้เชี่ยวชาญจากหลากหลายอาชีพ เป็นคณะกรรมการ ลงพื้นที่หาหลักฐานประกอบการดำเนินคด,ี ช่วยเหลือประชาชน ในการเรียกร้องค่าเสียหาย ทั้งจากรัฐและเอกชน สำหรับร่างกฎหมายนี้ อยู่ระหว่างขั้นตอนรวบรวมรายชื่อ เพื่อเสนอนายกรัฐมนตรีไม่เฉพาะโศกนาฏกรรมรถทัศนศึกษา แต่ยังมีภัยสาธารณะอีกมาก ที่ผู้เสียหายได้รับการชดเชยอย่างไม่เหมาะสม อย่างสะพานยกระดับที่ลาดกระบัง เหตุแผ่นสะพานที่ ถ.พระราม 2 ร่วงใส่รถที่สัญจรไปมา จึงเป็นที่มาของคำถามว่า กฎหมายฉบับนี้จำเป็นและสำคัญหรือไม่ ? มาตรา 3 ในกฎหมายนี้ ระบุคำว่า "ความปลอดภัยสาธารณะ" จะครอบคลุมถึงการก่อสร้าง ดัดแปลง ซ่อมแซม รื้อถอนอาคาร การดำเนินกิจการขนส่งสาธารณะ การจัดเก็บ ขนส่ง หรือทำลายสารเคมีอันตราย ฯลฯ อ่านข่าวเพิ่ม : ดรามา! บัญชีบริจาครถบัสไฟไหม้ เจ้าของรถเยียวยาคนละ 5 หมื่น อัปเดตเด็กหญิง 14 ปีรถบัสไฟไหม้ อาการดีขึ้น-แผลไม่ติดเชื้อ
“ประจิน” ไม่รับปา¬ç§กไทยผ่านเกณฑ์เอฟเอเอ หลังแก้ไขมาตรฐา€ƒนไอเคโอไม่เสร็จ รมว.คมนาคม เผย กังวลการประเม&#xˆ;ินจ
วันนี้ (26 ม.ค.2565) เกิดเห✡️🔷🈳🏧ต🧩ุน้ำมันดิบใต้ทะเลบริเวณทุ่นผูกเ🍿🌬️รือน้ำลึก หรือจุดขนถ่ายน🍦้ำมันใน🍀ทะเลของบริ
สล็อต เล่น ฟรี pgpgslot51 -true premie&#x;r hd4, สมัครสมาชิกรับå¦å 68 บาท slot ฝาก 10 ฟรี 1å¦å00, k9win 918kiss
วันนี้ (17 มี.ค.2564) เมื่อเวลา 11.46 น.นพ.ชลน่าน ศรีแก้ว ส.ส.พรรคเพื่อไทย กล่าวในการประชุมรัฐสภา(สมå¦åสล็อตŒ เล่น ฟรี pgpgslot51
วันนี้ (19 มี🔭.ค.2567) ความคืบหน้าเหตุการณ์นักท่🎠องเที่ยวชาวนิวซีแลนด์ 2 คน ทำร้ายร่า🎁🔑งกายตำรวจจราจรใน จ.ภูเก็ต หลังถูกเรียกให้หยุดรถเพื่อตรวจสอบ แต่นักท่💡องเที่ยวไม่ยอมจนทำให้ตำรวจต้องติดตามจับ แต่ช🍐🌈🎤ายทั้
วันนี้ (4 ต.ค.2567) จำนวนถังแก๊สเอ็นจีวี ที่เกินมาตรฐาน ไม่ต่างกับระเบิดเวลา เพราะแก๊ส 1 ถัง มีน้ำหนักมากถึง 175 กก. ดังนั้นหากประเมินน้ำหนักรถคันนี้ จะพบว่า มีน้ำหนักเกินมาตรฐานถึง 875 กก. รถโดยสารไม่ประจำทาง ติดถังแก๊สได้กี่ถัง ? ดูจากสูตรของกรมการขนส่งทางบก กำหนสล็อต เล่น ฟรี pgpgslot51ดไว้ว่าต้องมีการประเมินน้ำหนักก่อนการติดตั้งทุกครั้ง กรณีรถโดยสารคันที่เกิดเหตุ ”ศราวุธ เลิศพลังสันติ รองผู้อำนวยการศูนย์ MTEC จาก สวทช. ระบุว่า กรมการขนส่งทางบก คำนวณจากผลรวมของน้ำหนักรถเปล่า น้ำหนักผู้โดยสาร น้ำหนักถัง และ อุปกรณ์ส่วนควบ และ อุปกรณ์อื่น ต้องไม่เกิน 15,000 กก. หรือติดตั้งถังแก๊สได้ไม่เกิน 5-6 ถัง แต่รถคันนี้ ติดถังแก๊สไปมากถึง 11 ถัง ซึ่ง 1 ถัง มีน้ำหนัก 175 กก. ถ้าคิดเฉพาะน้ำหนักของถังเอ็นจีวีจะมีน้ำหนักเกินเกณฑ์ไปถึง 875 กิโลกรัม ไทยพีบีเอสสอบถามไปยังบริษัทติดตั้งเอกชนแห่งหนึ่ง และ นักวิชาการ พูดตรงกันว่าตำแหน่งที่ติดตั้งถังทั้ง 11 จุด ไม่เหมาะสม เพราะบางตำแหน่ง อยู่€ƒใกล้กับห้องผู้โดยสาร และคนขับรถ ส่วนตำแหน่งที่เหมาะสม นักวิชาการจาก MTEC ระบุว่า ต้องดูทั้งด้านหน้าและด้านท้ายรถ เพราะต้องกระจายน้ำหนักให้พอดี และไม่ควรอยู่ในห้องผู้โดยสาร จะย้ายไปติดตั้งด้านบนหลังคาก็ได้ หากเป็นรถชั้นเดียว เหมือนรถบรรทุก ที่ติดตั้งด้านบน แต่การติดตั้งด้านบน ก็มีข้อจำกัด เพราะส่วนใหญ่รถของไทยเป็นรถชั้นครึ่ง ก็จะยิ่งเพิ่มน้ำหนักและมีโอกาสพลิกคว่ำได้ แม้จากข้อมูลจะพบความบกพร่องในการติดตั้งถังแก๊ส แต่ ศ.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม มองว่า ยังอาจมีช่องโหว่ ให้บริษัทรถทัวร์โต้แย้งถึงสาเหตุในมุมอื่น ๆ ได้อีก เพราะไม่มีกฎหมายกำหนดให้ผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบพื้นที่ และควบคุมการเคลื่อนย้ายวัตถุพยานในที่เกิดเหตุ ซึ่งหากมี พ.ร.บ.ความปลอดภัยสาธารณะ จะมีผู้เชี่ยวชาญจากหลากหลายอาชีพ เป็นคณะกรรมการ ลงพื้นที่หาหลักฐานประกอบการดำเนินคด,ี ช่วยเหลือประชาชน ในการเรียกร้องค่าเสียหาย ทั้งจากรัฐและเอกชน สำหรับร่างกฎหมายนี้ อยู่ระหว่างขั้นตอนรวบรวมรายชื่อ เพื่อเสนอนายกรัฐมนตรีไม่เฉพาะโศกนาฏกรรมรถทัศนศึกษา แต่ยังมีภัยสาธารณะอีกมาก ที่ผู้เสียหายได้รับการชดเชยอย่างไม่เหมาะสม อย่างสะพานยกระดับที่ลาดกระบัง เหตุแผ่นสะพานที่ ถ.พระราม 2 ร่วงใส่รถที่สัญจรไปมา จึงเป็นที่มาของคำถามว่า กฎหมายฉบับนี้จำเป็นและสำคัญหรือไม่ ? มาตรา 3 ในกฎหมายนี้ ระบุคำว่า "ความปลอดภัยสาธารณะ" จะครอบคลุมถึงการก่อสร้าง ดัดแปลง ซ่อมแซม รื้อถอนอาคาร การดำเนินกิจการขนส่งสาธารณะ การจัดเก็บ ขนส่ง หรือทำลายสารเคมีอันตราย ฯลฯ อ่านข่าวเพิ่ม : ดรามา! บัญชีบริจาครถบัสไฟไหม้ เจ้าของรถเยียวยาคนละ 5 หมื่น อัปเดตเด็กหญิง 14 ปีรถบัสไฟไหม้ อาการดีขึ้น-แผลไม่ติดเชื้อ
“ประจิน” ไม่รับปา¬ç§กไทยผ่านเกณฑ์เอฟเอเอ หลังแก้ไขมาตรฐา€ƒนไอเคโอไม่เสร็จ รมว.คมนาคม เผย กังวลการประเม&#xˆ;ินจ
วันนี้ (26 ม.ค.2565) เกิดเห✡️🔷🈳🏧ต🧩ุน้ำมันดิบใต้ทะเลบริเวณทุ่นผูกเ🍿🌬️รือน้ำลึก หรือจุดขนถ่ายน🍦้ำมันใน🍀ทะเลของบริ